2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

C'est moi ou la bande centrale entre le haut du tableau de bord et le bas est une matière en tissu ? Ce serait vraiment top

Si déjà on pouvait l'avoir de la couleur de la carrosserie ce serait un gros plus pour égayer l'habitacle.
Sinon j'aime bien, ça fait enfin moderne et pas vieux Kangoo des années 2000. L'agencement de la console centrale m'évoque un peu ce que Peugeot à fait sur les 208 / 2008, notamment la forme hexagonale des aérateurs.

Ce qui est incroyable c'est qu'ils arrivent à se permettre d'installer des équipements quelques un frein à main éléctrique ça prouve bien que cet appareil ne doit pas coûter cher en réalisation j'imagine qu'il doit y avoir aussi rétroviseur electrochrome même si tout ceci est en option j'ai hâte de voir une configuration avec une finition haute tout équipée ça serait quand même bizarre que çà dépasse les 15000 €

C'est surtout le fait d'etre sur la plateforme de la Clio V qui lui permet de bénéficier d'équipement à moindre prix car il y a un effet volume monstrueux entre la Clio et la Sandero.

Puis n’oublions jamais qu’il y a de grosses remises chez Renault alors qu’il n’y en a pas chez Dacia.
L’écart de prix n’est pas si fou entre les 2 marques en vrai.

AntiPsychoEdouard a écrit:Puis n’oublions jamais qu’il y a de grosses remises chez Renault alors qu’il n’y en a pas chez Dacia.
L’écart de prix n’est pas si fou entre les 2 marques en vrai.

5000 voir 6000 euros d'ecart entre une clio et Sandero à peu pres equivalente c'est quand meme enorme.
Sinon la Clio serait la voiture la plus vendu aux particuliers avec des vraies remises l'a ramenant au prix d'une Sandero.

Une Clio Tce100 business tu peux l’avoir à 15000€ après ristourne et l’équipement doit être très proche d’un stepway haut de gamme.

Elyas a écrit:

908LM a écrit:

Elyas a écrit:En même temps le prix d'appel c'est plus un argument commercial... ça fait parler de la voiture, mais tu regardes les mix produit cette version reste vraiment marginale en terme de ventes... à part un agriculteur dans le larzac, qui va acheter une voiture en 2020 sans clim, sans radio, sans rien d'éléctrique ou de moderne à l'intérieur ?!!

Détrompe toi,j'en connais quelques uns des spécimens comme moi qui en sont capable et qu'ils le font...
Bon ce n'est pas la majorité mais il y en a !

Et pas la peine d'aller au fin fond du Larzac pour ça..

C'est bien ce que je disais ça reste famélique en terme de ventes

Je n'en vois d'ailleurs que rarement dans les périmètres urbains des Dacia vraiment dépouillées... ça se compte sur les doigts d'une main

deux endroits, deux réalités. Je confirme les propos de 908LM pour l'Hérault/Cévennes/Camargue, ce qui veut dire aussi Montpellier, Béziers ou Nîmes . En même temps, c'est aussi le pays des C15 !

mongoloïd a écrit:

Elyas a écrit:

908LM a écrit:

Elyas a écrit:En même temps le prix d'appel c'est plus un argument commercial... ça fait parler de la voiture, mais tu regardes les mix produit cette version reste vraiment marginale en terme de ventes... à part un agriculteur dans le larzac, qui va acheter une voiture en 2020 sans clim, sans radio, sans rien d'éléctrique ou de moderne à l'intérieur ?!!

Détrompe toi,j'en connais quelques uns des spécimens comme moi qui en sont capable et qu'ils le font...
Bon ce n'est pas la majorité mais il y en a !

Et pas la peine d'aller au fin fond du Larzac pour ça..

C'est bien ce que je disais ça reste famélique en terme de ventes

Je n'en vois d'ailleurs que rarement dans les périmètres urbains des Dacia vraiment dépouillées... ça se compte sur les doigts d'une main

deux endroits, deux réalités. Je confirme les propos de 908LM pour l'Hérault/Cévennes/Camargue, ce qui veut dire aussi Montpellier, Béziers ou Nîmes . En même temps, c'est aussi le pays des C15 !

Meme chose en Drome-Ardeche, les C15 (et les Duster, Panda et Sedici/SX4 en altitude) sont rois, notamment ches les artisans, les agriculteurs et les nombreux chasseurs... Tant que ca marche. On voit meme encore des Acadianes!

Et les équipements pour certains (dont mon pere) c'est du superflu. Genre, la clim, tu peux rouler la vitre ouverte Le Bluetooth ca sert a rien, la radio suffit pour la musique (France Bleu bien sur), ne parlons meme pas de iTunes, podcasts ou de streaming) et tu peux rappeler quand tu t'arretes si tu recois un (rare) coup de fil... ou alors tu passes y prendre l'apéro ou le café, comme ca pas besoin de téléphoner. L'alerte de franchissement, le maintien de file, le régulateur, le limiteur c'est une perte de temps, ca t'em....de quand tu veux faire ta maneuvre suivante. L'essuie-glace, ca prend 2 secondes a le mettre manuellement. Le radar de recul, ben t'es censé te retourner et regarder derriere quand tu recules de toute facon! (a noter qu'ils s'aventurent au strict minimum en grande ville) Tous ces commentaires ont été entendus... Par contre les vitres électriques je n'ai jamais entendu quelqu'un dire que ca servait a rien.

Enfin oui ces gens-la existent, mon pere prone toujours a ce jour qu'une voiture c'est juste pour aller de A a B, et avait meme refusé de m'aider a financer ma Focus de 2 ans en 2001 sous prétexte que c'était une hérésie de dépenser autant dans une voiture.

Kiddson a écrit:

mongoloïd a écrit:

Elyas a écrit:

908LM a écrit:

Elyas a écrit:En même temps le prix d'appel c'est plus un argument commercial... ça fait parler de la voiture, mais tu regardes les mix produit cette version reste vraiment marginale en terme de ventes... à part un agriculteur dans le larzac, qui va acheter une voiture en 2020 sans clim, sans radio, sans rien d'éléctrique ou de moderne à l'intérieur ?!!

Détrompe toi,j'en connais quelques uns des spécimens comme moi qui en sont capable et qu'ils le font...
Bon ce n'est pas la majorité mais il y en a !

Et pas la peine d'aller au fin fond du Larzac pour ça..

C'est bien ce que je disais ça reste famélique en terme de ventes

Je n'en vois d'ailleurs que rarement dans les périmètres urbains des Dacia vraiment dépouillées... ça se compte sur les doigts d'une main

deux endroits, deux réalités. Je confirme les propos de 908LM pour l'Hérault/Cévennes/Camargue, ce qui veut dire aussi Montpellier, Béziers ou Nîmes . En même temps, c'est aussi le pays des C15 !

Meme chose en Drome-Ardeche, les C15 (et les Duster, Panda et Sedici/SX4 en altitude) sont rois, notamment ches les artisans, les agriculteurs et les nombreux chasseurs... Tant que ca marche. On voit meme encore des Acadianes!

Et les équipements pour certains (dont mon pere) c'est du superflu. Genre, la clim, tu peux rouler la vitre ouverte Le Bluetooth ca sert a rien, la radio suffit pour la musique (France Bleu bien sur), ne parlons meme pas de iTunes, podcasts ou de streaming) et tu peux rappeler quand tu t'arretes si tu recois un (rare) coup de fil... ou alors tu passes y prendre l'apéro ou le café, comme ca pas besoin de téléphoner. L'alerte de franchissement, le maintien de file, le régulateur, le limiteur c'est une perte de temps, ca t'em....de quand tu veux faire ta maneuvre suivante. L'essuie-glace, ca prend 2 secondes a le mettre manuellement. Le radar de recul, ben t'es censé te retourner et regarder derriere quand tu recules de toute facon! (a noter qu'ils s'aventurent au strict minimum en grande ville) Tous ces commentaires ont été entendus... Par contre les vitres électriques je n'ai jamais entendu quelqu'un dire que ca servait a rien.

Enfin oui ces gens-la existent, mon pere prone toujours a ce jour qu'une voiture c'est juste pour aller de A a B, et avait meme refusé de m'aider a financer ma Focus de 2 ans en 2001 sous prétexte que c'était une hérésie de dépenser autant dans une voiture.

En fait il y a plusieurs catégories de personnes :

il y a ceux qui s'en foutent des bagnoles et qui ont pourtant l'argent pour s'en offrir une belle . ...

Tu as ceux qui n'ont pas de pognon et qui critiquent ceux qui achètent des voitures neuves parce évidemment il y a un peu de jalousie...

Tu as eu qui trouve complètement débile d'acheter une voiture neuve mais qui s'achètent des voitures d'occasion avec des tonnes de frais qui au final la voiture Leur revient aussi cher que s'ilss en avaient acheté une neuve....

Bref des tonnes d'exemple j'en ai plein et ce sont beaucoup des cas concrets que j'ai vu autour de moi , surtout les discussions de café dans les boulots etc parfois j'en entend des vertes et des pas mûres sur l'automobile : tu as acheté une voiture neuve c'est de la connerie elle est à peine sortie du garage qu'elle a déjà perdu 20 % , pourquoi tu as acheté une clio moi j'aurais acheté une BM .....bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

Pour les 20% c'est une réalité mais il vaut mieux faire du blablabla ailleurs sur un autre topic..

lapl76 a écrit:C'est moi ou la bande centrale entre le haut du tableau de bord et le bas est une matière en tissu ? Ce serait vraiment top

https://autoblog.md/foto-e-cer-si-pamant-fata-de-actualele-modele-iata-cum-arata-interiorul-noilor-dacia-logan-si-sandero/

Visiblement sur la photo de l'intérieur de Sandero 3, le pommeau de boite a 6 vitesses..., quels moteurs sont concernés ?
Nouveauté aussi par rapport à Sandero 2 : la température extérieure est maintenant affichée sur l'écran central du gps
Visiblement, les touches sur le volant sont maintenant rétro éclairées

Soit tissu ou simili perforé.

Boîte 6 aussi, prise USB moyennement placée cependant.

Les commandes régulateur - limiteur sont placées comme sur Clio 5 / Captur 2 donc plus de bouton à chercher on ne sait où comme avant et possibilité de régler par palier de 1 km/h contre 2 km/h auparavant.

Losange1981 a écrit:prise USB moyennement placée cependant..

alors soit c'est pour combler les gens qui conduisent avec leurs téléphones collés au volant ou alors il y a un logement derrière l'écran (et dans ce cas c'est pas si bête avec Carplay ou Androïd Auto)

Je crois que je vais préférer cette planche de bord à celle de la Clio... Quel progrès !

Ce sera sans doute dur de partout, mais ça semble bien dessiné, avec un bandeau sympa et des détails travaillés (aérateurs). Fini le rétroéclairage orange et l'écran mal intégré de la précédente génération.
Bravo Dacia !

Oh punaise la vache ça pour une surprise c'est une surprise un véritable tableau de bord magnifique avec des éléments repris de la Clio 5 mais franchement pour une surprise c'est vraiment une belle surprise j'ai hâte de voir si c'est du tissu ou pas ce bandeau franchement ça apporterai un peu de chaleur dans l'habitacle

elfe57 a écrit:Visiblement sur la photo de l'intérieur de Sandero 3, le pommeau de boite a 6 vitesses..., quels moteurs sont concernés ?

Le DCI 85 est en BVM6.

C’est pas mal du tout, l’intérieur gagne en qualité perçue.
Il est loin le temps des premières Dacia, très loin.

C'est à ce demander si elle ne sera pas mieux finie qu'une ID3. J'adore ces nouvelles Dacia.

Passion FRAlpina a écrit:C'est à ce demander si elle ne sera pas mieux finie qu'une ID3. J'adore ces nouvelles Dacia.

Ça en deviendrait même plus attirant qu'une pseudo polo

L'intérieur est sublime !! Dommage pas encore d'autre photo de l'arriére ou d'autre couleur

Il a l'air super cet intérieur, surtout pour une Dacia. J'ai hâte d'en voir plus. Ca a l'air d'être un vrai bond en avant par rapport aux précédentes.

alpha a écrit:

elfe57 a écrit:Visiblement sur la photo de l'intérieur de Sandero 3, le pommeau de boite a 6 vitesses..., quels moteurs sont concernés ?

Le DCI 85 est en BVM6.

A mon avis la Sandero aura droit au DCI 100 comme la Clio et puis voilà.

Très sympa cet intérieur!