2010 - [Saab] 9-4X

Voila ce que j'ai trouvé sur le 9-7X

c'est bien ça. en fait un Chevrolet trailblazer déguisé en Saab !

frederic.E a écrit:ce 9-4X rappellera aux amateurs de grosses Saab , le fabuleux 9-7X

Il le remplace et le 9-4X dessiné par Anthony Lo est un ton au dessus quand même, l'intérieur est plutôt réussit et le châssis du SRX tout sauf dépassé.

Il ne va pas bouleverser le segment mais je ne pense pas qu'il aura trop de difficultés à atteindre ses objectifs...

Il n'y a aucun point commun niveau carrosserie ni design intérieur excepté le partage de certains commodos et base du volant (Caddilac, Buick, Opel, Saab) alors que le 9-7x n'était qu'une amélioration saabisé du trailblazer réellement dépassé lui...

Le 9-4X est un véhicule voulu par GM mais c'est du bon GM

Il y a quand même une différence entre ça




et ça

La 9-2x n'était pas mal dans son domaine aussi ... Dans la lignée du 9-7x.

Magnifique l'intérieur du 9-4X Pourvue qu'il passe a la série !

L'intérieur sera à 98% identique? Ce qui change, c'est la forme du pommeau de vitesse, les boutons passeront du gris clair au noir et le graphisme des aérateurs sera différent.

Wow c'est super !! La partie verte laqué est la parti que je préfère !! J'adorerai rouler dans une voiture qui me présent un TDB tel que celui-ci !!!!

C'est super cet interieur effet banquise ,c'est très épuré.

Le-Flo a écrit:Wow c'est super !! La partie verte laqué est la parti que je préfère !! J'adorerai rouler dans une voiture qui me présent un TDB tel que celui-ci !!!!

Cela devait être disponible dès la commercialisation de la 9-5, mais il y a eu un problème avec un des fournisseurs qui n'arrive pas à le produire en série sans défauts. Ils travaillent pour régler le problème et le millésime 2011 devrait l'avoir...

Par contre pour la planche de nord s'ils gardent l'aspect plxiglas vert ou bleuté , ça va être très bien !

Alexandre Primart pour turbo

" Sous le capot certaines rumeurs parlent d'une quatre cylindres V6 2.8 qui pourrait développer 300 chevaux"

Il y a un problème quelque part

@ Nabu : V6 2.8 L ( avec 6 cylindres je crois ... ) mais en turbo ou en atmo et quelle puissance pour les moteurs du 9-4X ? j'en appelle à ta science, ô grand Nabu !

Le quatre cylindre V6... on n'arrête pas le progrès ! C'est la toute dernière invention déposée par Saab ?

frederic.E a écrit:@ Nabu : V6 2.8 L ( avec 6 cylindres je crois ... ) mais en turbo ou en atmo et quelle puissance pour les moteurs du 9-4X ? j'en appelle à ta science, ô grand Nabu !

2.8T de 300ch, le même que sur la 9-5. Normalement il aura aussi droit au mauvais V6 3.0L 260ch atmo même s'il ne risque pas de se vendre beaucoup. Espérons que le 9-4X aura droit au 2.0T et au 2.0TTID avec pourquoi pas un 6cylindres diesel par la suite...

D'ailleurs je trouve que malgré la grosseur de GM, ils ont beaucoup de moteurs V8, V6 qui se marche les uns sur les autres et très peu de bons moteurs modernes... Niveau diesel, ils sont tout simplement à la ramasse, heureusement qu'il y a opel...

Nabu a écrit:

frederic.E a écrit:@ Nabu : V6 2.8 L ( avec 6 cylindres je crois ... ) mais en turbo ou en atmo et quelle puissance pour les moteurs du 9-4X ? j'en appelle à ta science, ô grand Nabu !

2.8T de 300ch, le même que sur la 9-5. Normalement il aura aussi droit au mauvais V6 3.0L 260ch atmo même s'il ne risque pas de se vendre beaucoup. Espérons que le 9-4X aura droit au 2.0T et au 2.0TTID avec pourquoi pas un 6cylindres diesel par la suite...

D'ailleurs je trouve que malgré la grosseur de GM, ils ont beaucoup de moteurs V8, V6 qui se marche les uns sur les autres et très peu de bons moteurs modernes... Niveau diesel, ils sont tout simplement à la ramasse, heureusement qu'il y a opel...

Plutôt Isuzu, Fiat et VM... Je ne suis même pas sûr que GM ait un jour conçu seul un Diesel.

Présentation a Los Angeles (19 au 28 Novembre) Auto Journal...

Le voici en présentation privée (autoblog.nl) :

Je viens juste de me connecter chez moi... Tu m'a grillé. J'ai mis les photos sur mon blog il y a quelques heures mais la connexion était vraiment catastrophique...

et j'en ai une de plus depuis cette après midi !
http://blogautomobile.fr/?p=82998

elle vaut parce qu'on voit mieux l'arrière !

C'est officiel alors ?!

Pas encore. ^^ C'est une photo qui n'aurait pas du sortir même si , on va dire que l'on connait déjà bien le 9-4X...

Confirmation ce jour : il n'y aura pas de diesel sur le 9-4X notamment pur l'Europe. GM a fait part d'une fin de non recevoir pour la mise en chantier du V6 2.9 L de250 ch qui avait été prévu pour la CTS et le SRX. Pas de V6 diesel pour Saab mais aussi pour GM. Il va donc falloir attendre la prochaine génération de 9-4X pour retrouver une diesel sur le SUV de Saab.

Condamné en Europe...............

je crois que V.Muller n'avait guère d'illusion au sujet de la carrière européenne du 9-4X . le marché de base étant les USA et si je me rappelle les chiffres donnés par Nabu c'est de l'ordre de 18000 ventes/an et ce qui se vendra en europe sera du bonus. par contre avec l'arrivée de Saab en Chine, c'est peut être un débouché pour ce SUV. Ce sera trop hype de rouler en 9-4X en France, il s'en vendra moins que des Ferrari.