2015 - [Skoda] Superb III

cardream66 a écrit:
Octavia concurrente de la Golf et Superb concurrente de la Passat, ca c'est le vrai positionnement qu'a mis en place le groupe allemand , donc après comme j'ai pu dire chacun se fait son avis sur la question , mais moi , mon point de vue c'est que ces 2 autos ne sont pas comparable au cible que vous citez.

Je comprends mieux pourquoi nous ne nous entendons pas sur la segmentation de cette superb si pour toi l'octavia concurrence la golf VII (avec 40 cm en plus je pense que je sentirais la différence pour me garer en ville...).

Pour moi Firebird résume plutôt bien ma pensée

Je sens qu'on est partis pour un superbe débat sans fin

jeremy.klaxonne a écrit:Je sens qu'on est partis pour un superbe débat sans fin

Que tu alimentes également... Si je me permets de réagir face à cardream66 c'est plus parce que je n'aurais jamais pensé confronter la superb à la passat si j'avais du acheter l'une ou l'autre, donc même si je ne suis pas d'accord avec sa position et que je ne fais pas forcément preuve d'une grande finesse, je ne trouve pas inintéressant d'en débattre, car au passage soit cela témoigne d'une mauvaise communication de la marque, soit d'une mauvaise compréhension de celle-ci par l'un de nous. Bref, avant de me faire taper dessus je clos le débat pour ma part

Piert a écrit:

cardream66 a écrit:
Octavia concurrente de la Golf et Superb concurrente de la Passat, ca c'est le vrai positionnement qu'a mis en place le groupe allemand , donc après comme j'ai pu dire chacun se fait son avis sur la question , mais moi , mon point de vue c'est que ces 2 autos ne sont pas comparable au cible que vous citez.

Je comprends mieux pourquoi nous ne nous entendons pas sur la segmentation de cette superb si pour toi l'octavia concurrence la golf VII (avec 40 cm en plus je pense que je sentirais la différence pour me garer en ville...).

Pour moi Firebird résume plutôt bien ma pensée

Ecoute je pense qu'il suffit de s'intéresser un peu a l'automobile , et tu saurais qu'une Octavia a été faite sur la base de la Golf (ce n'est qu'une Golf rallongé), Skoda visait le segment des compactes avec cet auto , elle est classée dans la segmentation compacte (Golf, jetta,Megane...).

Après pour la Superb, pour moi c'est une hérésie de penser et surtout d'affirmer qu'elle puisse être concurrente d'une Audi A6.

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Le design extérieur de la Skoda , malgres sa belle évolution et sa belle réalisation , est encore loin d'avancer un vrai design statutaire et premium comme une Audi A6, la tchèque est encore un peu grossière , manque encore de sex appeal et de charisme.

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La encore a l'intérieur on est loin de l'univers premium de l'A6, de son design et qualité, dans la Skoda on a plus l'impression d'être dans une Golf (en terme de design )et la qualité se situe entre une Golf et une Passat.

Enfin voila, je clos moi aussi ce débat, et je vous laisse a vos idées.

et si elle ne conccurencait NI la passat, NI l'A6 directement ? après tout c'est un positionnement différent, et on peut penser qu'elle est tout simplement seule sur son secteur car personne, ne propose une voiture si grande à ce niveau de finition et à ce prix.
Doit t'on tout mettre dans des cases ? Moi je pense que cette voiture est un pas de coté intelligent.

matth21 a écrit:

yeap a écrit:

Bien résumé

@firebird : oui la gamme Skoda sur les berlines est un peu à prendre à part. Pour moi l'Octavia est plus à placer frontalement aux A3 berline et Jetta plus qu'à la Golf. On y retrouve un segment proche et des prestations similaires sur ces 3 modèles.
La Superb pour moi est plus concurrente d'une 508 dans l'esprit. Pas tout à fait familiale, pas tout à fait routière.

Pour les prix, il faudrait surtout vérifier tout l'équipement qu'il y a sur chaque niveau. Alors oui 39390€ pour la version Laurin&Klement TDi 150 peut paraître élevé, mais si cette version est full options, ce qui n'est pas vraiment le cas de la Passat Carat Edition à 41190€, ça reste intéressant. Le configurateur est en ligne, vous pouvez comparer si vous voulez.

@cardream66 : et la Passat, elle est basée sur quoi ? La R8 ?
D'ailleurs, t'es-tu déjà installé à bord de cette Superb (et d'une nouvelle Passat en passant) ? Ce ne serait pas la première fois que tu te bases sur des croyances ou lieux communs pas forcément vrais pour affirmer mordicus quelque chose qui s'avère faux au final.

Alors déjà pour te répondre , je ne comprends pas ton ironie envers moi, qui n' a rien a faire dans ce cas ci et pour ta gouverne je suis monté dans beaucoup de nouveaux modèles , dont cette Passat , et je ne me base pas sur des croyances qui s'avèrent fausses.

C'est fou cette façon de voir les choses.

Celui qui avance qu'une Skoda Octavia est sur le segment de la Passat et surtout concurrente et qu'une Skoda superb est sur le segment Audi A6 et surtout concurrente , est complètement dans le faux , désolé.

Ici beaucoup de personnes mélanges beaucoup de choses qui sont pourtant si simple.

cardream66 a écrit:Celui qui avance qu'une Skoda Octavia est sur le segment de la Passat et surtout concurrente et qu'une Skoda superb est sur le segment Audi A6 et surtout concurrente , est complètement dans le faux , désolé.

Ici beaucoup de personnes mélanges beaucoup de choses qui sont pourtant si simple.

Tu sais cardream, dire "Ceux qui pense XXX ont juste tord alors que c'est évident". Donne juste envie de répondre "C'est celui qui dit qui l'est".

En revanche, si tu écris "Je considère la superb comme concurrente de la passat et non de l'A6 et si je devait acheter l'une de celles là, je prendrai la passat", je pense qu'on éviterait beaucoup d'énervement ici.

Moi par exemple, si j'étais dans le cas où j'aurais besoin d'une telle voiture, bah je refilerai mes gosses à la DDASS et je m'acheterai une MX-5. Ou plus sérieusement une Mazda 6 en me foutant pas mal de savoir sa plate-forme ou sur quel segment elle se range. Chacun sa vie et ses goûts quoi. (et je suis à peu près certains qu'on est au moins deux sur worldscoop à avoir cet avis , donc je dormirai bien cette nuit en sachant que Zoom-zoom a apprécié cette réponse )

On est beaucoup ici à trouver que la Superb offre quelque chose de vraiment intéressant. Toi manifestement pas. On peut peut-être en rester là et attendre la sortie de la Laguna pour que nous explique pourquoi à ton avis elle est mieux que toutes les voitures citées précedemment. Et ce sera ton avis et c'est très bien comme ça.

On va surtout procéder à un petit vérouillage en règle histoire de calmer toutes vos ardeurs

Bien je rouvre ce topic et j'aimerais que tout le monde lise attentivement ce qui suit :

Faites attention un peu tous car dans ce topic Superb car les torts y sont nettement plus partagés qu'à l'habitude

Je pense que nous sommes un peu tous trop rapides à voler dans les plumes d'un membre que nous cataloguons d'entrée comme fanboy et qui sur ce coup a essayé d'argumenter son propos. Il a ensuite sorti des trucs moyens mais en face ce n'était pas toujours très réglo ni très honnête non plus et c'est pour cette raison que le débat a viré à l'aigre.

Vous avez tous le droit de lire, de respecter et d'accepter les façons de penser des uns et des autres quand elles sont argumentées ce qui était le cas ici

Message reçu pas de soucis

nouvelles photos sur FB :

Ah oui sympa le parapluie niché dans les portières comme chez Rolls

Yep!

Il fait pas toujours beau en Republique Tcheque!

advantage20 a écrit:Ah oui sympa le parapluie niché dans les portières comme chez Rolls

Oui existant depuis 2008, la Superb était d'ailleurs la première voiture "grand public" à proposer ce bonus

ce break est vraiment magnifique et très classe , bravo skoda !!

Jagu4r-91 a écrit:

advantage20 a écrit:Ah oui sympa le parapluie niché dans les portières comme chez Rolls

Oui existant depuis 2008, la Superb était d'ailleurs la première voiture "grand public" à proposer ce bonus

2005. La passat sw de mes parents en était équipée.

Le porte-à-faux avant est étonnamment court pour une traction.

Vraiment très réussi ce break, je le préfère a la berline.

jeremy.klaxonne a écrit:Le porte-à-faux avant est étonnamment court pour une traction.

Vive MQB!
Avec un moteur transversal c'est plus facile!

Le design est vraiment très équilibré... impatient de voir si on en verra plus dans les rues.

C'est pas gagné qu'elle marche encore mieux que la précédente. Séduire les taxis est une chose (et la preuve que les Skoda ont un rapport services/prix imbattable), mais pour aller chercher les particuliers, ça va être chose.
Sur ce genre de carrosseries qu'on achète pour faire valoir un certain statut social, peu de clients sont intéressés par une Skoda.

Bref, en Europe, j'ai peur que la clientèle pour une grande berline Skoda ne soit pas aussi extensible que la Superb ne le mérite. Dans le reste du monde, où Skoda ne se trimbale pas l'image de marque communiste qui fabrique des Felicia et des Favorit, elle devrait cartonner je pense!

Lulu a écrit:Sur ce genre de carrosseries qu'on achète pour faire valoir un certain statut social, peu de clients sont intéressés par une Skoda.

Il y a aussi ceux qui font le raisonnement inverse : ça permet d'avoir une grande berline aux prestations équivalentes à ses cousines teutonnes mais sans susciter autant la convoitise des voleurs / jalousie des gens.