2018 - [Mercedes] Classe A (W177)

advantage20 a écrit:En tant qu'AMG haut de gamme, ne doit-elle pas recevoir deux doubles sorties d'échappement en parallélogramme ?

Ils eux ont beaucoup de critiques concernant ses échappement car ils étaient pas reliés directement au silencieux et du coup sur les forums ils trouvaient que ça fessais rajoutée..

Donc à mon avis c’est changement sont sûrement dû à sa

https://www.cochespias.net/GENERAL/topic/2018-mercedes-clase-a-w177/page/8/

Ligne akra ?

Dans le genre Kéké tuning Aliexpress c'est pas mal!!!

bibi30th a écrit:

advantage20 a écrit:En tant qu'AMG haut de gamme, ne doit-elle pas recevoir deux doubles sorties d'échappement en parallélogramme ?

Ils eux ont beaucoup de critiques concernant  ses échappement car ils étaient pas reliés directement au silencieux et du coup sur les forums ils trouvaient que ça fessais rajoutée..

Donc à mon avis c’est changement sont sûrement dû à sa

Pourtant ils gardent bien les doubles sorties en parallélogramme pour les versions AMG de pointe sur les segments supérieurs (ex. GLE 63)... Cette critique me semble infondée, car même si la canule décorative fixe n'est pas directement reliée au silencieux, ce qui compte et ce qui en fait un pot d'échappement non factice, c'est que les gaz d'échappement sortent bien par la canule et non par une sortie cachée. En plus qu'une canule décorative fixée évite tout tremblement visible transmis par les vibrations du silencieux.

Ensuite, comme dit, plus aucune différence entre version AMG de pointe sur les segments inférieurs (ex. A 45) et version AMG intermédiaire sur les segments supérieurs (ex. CLS 53), ce qui brise l'identité unitaire / l'identification immédiate des modèles en version AMG de pointe.

Enfin, deux doubles sorties rondes, ça fait quand même très BMW ///M

Une version hybride est en préparation, AutoBild a pu l’essayer :



















Source : https://www.autobild.de/artikel/mercedes-a-klasse-plug-in-hybrid-2019-mitfahrt-test-reichweite-15119263.html

Voici la Mercedes A45 AMG avec deux puissances : 387 et 421 chevaux. Présentation à Goodwood























Source : https://www.motor1.com/news/358130/amg-a45s-cla45s-revealed/

AutoBild a pu monté à bord au festival de Goodwood :























Source : https://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-a-45-s-2019-preis-ps-4matic-motor-13890629.html

Elle a l'air hyper basse, pratique pour tondre la pelouse

Et après on nous dit que les RS c'est too much...

Au royaume des aveugles, les borgnes sont rois...

Je préfére et de loin une RS a cette AMG bien trop lourde a mon avis(au moins de ligne..)

Elle fait beaucoup trop bourgeoise pour se permettre une robe et des artifices si vulgaires.

Tang a écrit:Et après on nous dit que les RS c'est too much...

Au royaume des aveugles, les borgnes sont rois...

Si j'étais visé pour avoir dis que la Mégane RS Trophy était a la limite du jacky-tuning, je te fais savoir que cette A45AMG me donne le même sentiment. Ces différences artifices donnent l'impression d'avoir été rajoutés au dernier moment et ne s'intègrent pas du tout au reste de l'auto. J'émets la même critique pour la M135i M Performance que je trouve affreuse.

Sympa l'intérieur R.S. à thème jaune

Je taquinais surtout VLB, Motorsport57...

Ornaim a écrit:Elle a l'air hyper basse, pratique pour tondre la pelouse

... et pour emmerder le monde en prenant les ralentisseurs à 2km/h, avant de réaccélérer bruyamment jusqu'au ralentisseur suivant

Oui,mais en roulant a 30!

Mercedes A250e: 1.3 turbo essence + moteur électrique, 215ch cumulé









https://www.motor1.com/photo/4295100/mercedes-benz-a-250e-and-b-250e-2019/

Article très intéressant sur ces Mercedes PHEV :

https://www.moteurnature.com/29982-echappement-court-mercedes-innove-pour-hybrides-rechargeables

Ces Mercedes hybrides sont quand même plutôt bien placées en tarif, à partir de 37k€ sur la Classe A, à comparer à l'entrée de gamme en 1.3l 160ch boite auto (33k€) et à un diesel 150ch boite auto (34.5k€).

Oui, l'idée pour eux c'est de faire en sorte d'en vendre effectivement assez pour ne pas payer les amendes...

Du coup le phev hors de prix tel que certains constructeurs français semblaient l'envisager, ça me semble mal barré. Tant mieux à mon avis.

Il est super ce moteur

Est ce qu’on peut espérer que ça arrive sous le capot de la Megane Gt?

Tiens c'est la 1ère fois que je vois les feux bdg de cette nouvelle A

Il se pourrait bien que ce soit ma prochaine, 68 kilomètres d’autonomie obtenu par la batterie de 15,6kWh :





























Source : https://www.carscoops.com/2019/09/2020-mercedes-benz-a250e-plugs-into-the-heart-of-the-compact-segment/

C'est vrai qu'elle est tentante cette A hybride