2020 - [Audi] A3 IV

Connect+ a écrit:Pour une raison que j'ignore encore, je préférais l'ancienne génération que je trouvais vraiment sublime sous tous points de vue ! Mais il n'y a rien à dire, elle est vraiment très jolie, et tellement tellement au-dessus des vulgaires CLA et autres Série 2 Gran Coupé.

Cla vulgaire ?

Sinon j'aime assez cette nouvelle A3 Sdean, notamment au niveaux des hanches. L'intérieur reste compliqué à mon gout.

A mes yeux, oui. Surtout en pack AMG avec des artifices orange comme sur les photos de présentation.

Diantre, je suis le seul a ne pas aimer et lui trouver un cote m' as-tu vu?

En AMG oui, mais une version "normale" n'a rien de vulgaire, surtout ainsi

GMU a écrit:Diantre, je suis le seul a ne pas aimer et lui trouver un cote m' as-tu vu?

bin c'est normal qu'elle veuille être vue non ?
Après m'as-tu vu, mouef, c'est une berline classique, avec de très bonnes proportions mais il faut bien la pimenter un peu non ? et je ne vois pas où elle en ferait trop.

firebird2 a écrit:En AMG oui, mais une version "normale" n'a rien de vulgaire, surtout ainsi

A la rigueur, même si c'est subjectif.

Il est toutefois bon de rappeler que vu la clientèle ciblée, la très grosse majorité des CLA que tu verras sur la route seront toutes équipées du pack AMG. Comme l'ancienne génération, en fait.

"Limousine", c'est un nom bien pompeux pour une compacte tricorps. Ce détail mis à part, c'est vrai qu'elle est pas mal.

GMU a écrit:Diantre, je suis le seul a ne pas aimer et lui trouver un cote m' as-tu vu?

Que serait une Audi sans le côté m’as vu? ^^
Moi n’ont plus je n’aime pas spécialement. Je trouve que l’avant paraît plus gros que l’arriere, ça donne un côté disproportionné.

Après la CLA n'est pas vraiment sa rivale directe mais plutôt la Classe A Sedan (on s'y perd un peu d'ailleurs…)

Très juste. Je suis toujours aussi dubitatif quant à cette multiplication des variantes chez la marque à l'étoile au passage.

firebird2 a écrit:

GMU a écrit:Diantre, je suis le seul a ne pas aimer et lui trouver un cote m' as-tu vu?

bin c'est normal qu'elle veuille être vue non ?
Après m'as-tu vu, mouef, c'est une berline classique, avec de très bonnes proportions mais il faut bien la pimenter un peu non ? et je ne vois pas où elle en ferait trop.

l' ancienne a son lancement etait tres sobre en comparaison.

On passe d'un design avec un trait efficace et sec à un design bavard.

Alors, cela reflette un peu mieux la lumière, elle gagne en souplesse et élégance.

Malheureusement, couplé avec ces jantes et toujours cet élément en bas de caisse ton alu... on imagine plus Roger en survert tacchini à l'intérieur.

Un autre detail me chiffone. Je ne saurais dire si j' apprecie ou non les anneaux sur le cote en bas.
Je comprend la reference mais c' est justement a cause de cela que je ne saurais dire si je trouve cela sympa ou ridicule.

Comme la version précédente, je suis tout bonnement epoustouflé par les très bonnes proportions et distribution des volumes de l'engin. Du très beau boulot de la part d'Audi
Très sympa également ce logo latéral (j'aime déjà beaucoup ce type d'artifice sur les Maserati ou sur les anciennes BMW).
Après et toujours de mon PDV, le seul point noir est le dessin "sans éclat" et trop "alambiqué" de cette planche de bord.

Frisson a écrit:On passe d'un design avec un trait efficace et sec à un design bavard.

C’est exactement ce que je ressens, le mot qu’elle m’évoque est « bleuh », genre ça déborde un peu trop.

GMU a écrit:Un autre detail me chiffone. Je ne saurais dire si j' apprecie ou non les anneaux sur le cote en bas.
Je comprend la reference mais c' est justement a cause de cela que je ne saurais dire si je trouve cela sympa ou ridicule.

J'avais même pas vu. Je trouve ça très naze personnellement.

Surement qu'avec les grosses jantes et le niveau de finition cela doit aller avec ...

Magnifique !

Pour le terme limousine, je pense que c'est simplement en Allemagne qu'elle portera ce nom. C'est une dénomination qui y est utilisée pour désigner les sedans.

CITRON. a écrit:

Frisson a écrit:On passe d'un design avec un trait efficace et sec à un design bavard.

C’est exactement ce que je ressens, le mot qu’elle m’évoque est « bleuh », genre ça déborde un peu trop.

Deborder un peu trop ! C'est aussi ce que me fait comme effet le traitement des flancs ( assez "megane berline" dans l'esprit ) 

Apres quand je vois les artifice peint en gris, les logos sur les flancs, qu'on vienne pas me dire que seul DS fait dans l'ostentatoire, ca l'est tout autant ... 

Bref avec cette finition, je rejoins l'avis de "Frissons" ca faiit tres "survet' baskets"

Seul DS fait de l'ostentatoire, voilà
(non mais franchement, j'ai exprimé mes reserves sur cet engin, mais comparativement une DS3 Crossbeurk plus compacte en fait beaucoup plus..)

La nouvelle A3 Berline est déjà configurable sur Audi.fr

https://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/a3/nouvelle-a3-berline/finitions.html

On ne l’a vu que dans sa finition sportive S-Line alors la voilà dans sa finition de base et chic Design Luxe :













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"Design Luxe", qu'est-ce que c'est ringard comme appellation. Dans quelques années, quand les services marketing des constructeurs seront passés à autre chose, on repensera à ces appelations et on rigolera, surtout en se souvenant que ça désignait une entrée de gamme.

En toute franchise, je pense que le coupable est a chercher ailleurs….
Ces denominations sont exclusives a la France, c' est un choix local. Et en general, ils s' inspirent de ce que font les locaux….
Et pour moi c' est dans l' esprit de ce que fait ou plutot faisait une certaine sous-marque de PSA.
(et paf, j' ai encore reussi a taper sur DS. )

Elle fait bouffie comme ça,l'impression n'a rien a voir.....

Comme si elle s'était trop longtemps laissé allé pendant le confinement et que les bourrelets dépassent du jogging.....

(Bref elle fait moins "envie"..)