2020 - [Volkswagen] Golf VIII

psykokwak a écrit:Je ne comprends plus rien à cette nouvelle Golf. Ne l'a t-on pas sous les yeux ? Les 2 scotchs qu'on distingue ne cachent rien.  

A part des mulets spécialement créés pour leurrer le monde, il reste peu de chances que cette Golf soit jolie.

Merci pour la précision 908LM Les scotchs qu'on aperçoit, se situent au niveau des optiques, mais à l'extérieur de celles-ci. Je ne comprends pas ce qu'ils pourraient cacher.

sauf que :
la forme du montant arrière est en fait un fake


La trappe électrique avant aussi, a priori.

Et potentiellement ces multiples petits changement peuvent changer complètement la perception d'ensemble.

Pas faux,mais les volumes ont les a vu,et eux ne changerons plus..

Le montant "c" large constitue une des signature de la Golf depuis ses débuts

205gentry a écrit:Le montant "c" large constitue une des signature de la Golf depuis ses débuts

Oui certe mais j'ai pas l'impression que ce sois autant sur l'actuel Golf 7, après si c'est comme la calandre BMW, ça a pas fini de grossir...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Faut bien qu'elle gagne un peu en volume de coffre, ça n'a jamais été la référence en la matière… Quid de la longueur totale ? Elle qui a souvent été l'une de plus courte du segment.

C'est plutôt l'empattement qui a gagné je trouve,a voir pour le coffre..

Maxime13 a écrit:Faut bien qu'elle gagne un peu en volume de coffre, ça n'a jamais été la référence en la matière… Quid de la longueur totale ? Elle qui a souvent été l'une de plus courte du segment.

On sait pas mais elle semble plus longue.
Sur la G8 tu préférerais un grand coffre au sacrifice de la compacité de la G7 ?

Apparemment 10cm de moins ça semble bpc pour certains… Je pose juste cette question bien que je ne pense pas que cela doit de ressentir forcément dans la vraie vie. Disons que cette Golf devrait être assez homogène pour être au top dans pas mal de domaine à commencer par l'intérieur qui semble plus "révolutionnaire" que par le passé.

Maxime13 a écrit:Apparemment 10cm de moins ça semble bpc pour certains…  Je pose juste cette question bien que je ne pense pas que cela doit de ressentir forcément dans la vraie vie. Disons que cette Golf devrait être assez homogène pour être au top dans pas mal de domaine à commencer par l'intérieur qui semble plus "révolutionnaire" que par le passé.

Tu as des infos sur son intérieur ?

Maxime13 a écrit:Apparemment 10cm de moins ça semble bpc pour certains…  Je pose juste cette question bien que je ne pense pas que cela doit de ressentir forcément dans la vraie vie. Disons que cette Golf devrait être assez homogène pour être au top dans pas mal de domaine à commencer par l'intérieur qui semble plus "révolutionnaire" que par le passé.

En l’occurence 10 cm de plus sur la Golf je pense que c’est pas bon du tout pour son look.

Tang a écrit:
Tu as des infos sur son intérieur ?

Ben on l'a déjà aperçu sur des spyshot, ça semble, POUR UNE GOLF, plus changeant que par le passé…

AntiPsychoEdouard a écrit:
En l’occurence 10 cm de plus sur la Golf je pense que c’est pas bon du tout pour son look.

En superposant 2 photos de profil quasi identiques, finalement je ne pense pas que cette Golf 8 sera nécessairement plus longue.
Ce sont les leurres qui laissent supposer à un montant c plus imposant mais ça change très peu. C'est surtout la courbure du toit vers l'arrière qui est plus prononcée. Empattement identique et même paf avant un poil moins long... mais bon ça reste difficile à affirmer.

Heu,l'avant qui tombe car bombé ça change cela est bien visible,et je suis persuadé que l'empattement est beaucoup plus grand..
Donc au final plus de changement qu'il n'y parait..

Ca a l'air très agile. Et de sacrées accélérations j'ai l'impression. L'hybridation sportive en marche ?

Maxime13 a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:
En l’occurence 10 cm de plus sur la Golf je pense que c’est pas bon du tout pour son look.

En superposant 2 photos de profil quasi identiques, finalement je ne pense pas que cette Golf 8 sera nécessairement plus longue.
Ce sont les leurres qui laissent supposer à un montant c plus imposant mais ça change très peu. C'est surtout la courbure du toit vers l'arrière qui est plus prononcée. Empattement identique et même paf avant un poil moins long... mais bon ça reste difficile à affirmer.

Réponse dans un mois, j’espère que tu as raison.

Même s'il faut prendre en considération le fait que c'est une GTI, elle paraît plutôt sympa en mouvement. Bien plus qu'en photo.

Je me suis fait exactement la même reflexion. Rassurant.

Maxime13 a écrit:

Tang a écrit:
Tu as des infos sur son intérieur ?

Ben on l'a déjà aperçu sur des spyshot, ça semble, POUR UNE GOLF, plus changeant que par le passé…

Ça rend quand même bien mieux sans le plastique noir qui entourait les écrans sur les spyshots. C'est même plus sympa que la dalle rectangulaire Mercedes.
Par contre il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de boutons physiques, comme sur la ID.3.

On dirait quelques boutons physiques entre les aérateurs.
Sur cette illustration la pdb est très jolie, avec un écran bien intégré qui ne dépasse pas, ça devient rare.

Shops de l'avant (pas top) & de l'arrière (pas mal, je trouve) :

Bizarre l'avant de ce shop. Ils mettent des choses dont on est surs depuis longtemps qu'elles n'existeront pas

L'avant est plus bombé que ça et changera la perception de ce shop...