2014 - [DS] 5LS Racing

Pour le Salon de Pékin, DS nous propose cette 5LS en version Racing, équipée du 1.6 THP porté cette fois ci à 300 ch et 400 Nm de couple ! Palettes au volant, chassis abaissé de 15mm et roues de 20 pouces sont également au programme.

Palettes au volant, donc équipée d'une BVA ?
Je ne suis pas fan de la déco et des jantes, mais je suis impressionné par le rendement du moteur 1.6 THP   

300ch sur les roues avant, j'espère que la train avant et la transmission suivent.

Moi qui n'était pas fan du véhicule de base, dans cette configuration et surtout cette couleur, je commence à l'apprécier d'avantage cette DS.

300 cv dans une Citroën ! whaou   

et la ligne est superbe !

La couleur est vraiment pas mal ! Depuis le temps que j'attendais qu'une ds (soit disant plus haut de gamme) soit plus puissante qu'une peugeot (généraliste ++) enfin ! Sinon comment on aurait pu justifier le haut de gamme sans moteur.

Petit conseil, les sièges bracelet bien que magnifique, commencent à force de les voir partout à se généraliser, un nouveau dessin ne serait pas de refus !

Hummm terrible le look, tout comme les caractéristiques du 1.6 thp  
Les sièges bracelets sont ici dans une config mélangeant les matériaux, soit ce qui se fait de mieux actuellement !

Je ne suis toujours pas fan de la DS 5LS, mais là, avec une belle couleur rouge mat, de telles jantes, et surtout, quand on sait ce qu'il y a sous le capot...on ne peut pas rester insensible.

Pas trop fan de la berline, cette verion Racing est plus desirable!
Une belle surprise de chez Citroen   

A sa sortie la DS4 Racing qui n'était aussi qu'un "Concept" était la plus puissante des modèles PSA, et c'est la RCZ-R qui en a hérité en série,
espérons que cette DS là ne subisse pas aussi le même sort.

C'est vraiment pas fou! Les jantes sont du Wild Rubis, la teinte est celle de la DS3r Cabrio en inversé, et les proportions de bases de la 5LS me dérangent toujours autant...

Pour du DS qui est censé atteindre une certaine classe, là le tuning n'est pas loin...

Vraiment pas mal ce concept. Ca donne enfin de l'espoir que cette DS 5LS pourra, peut être un jour, venir se frotter aux ténors allemands de la catégorie, surtout avec ce genre de moteur. Vivement la suite.

Je trouve ca bizarre de faire une "R" dans le style "hot hatch gti" dans cette catégorie de voiture, je crois pas que la sportivité s'exprime dans ce genre la pour celle ci.

MickaBZH a écrit:300ch sur les roues avant, j'espère que la train avant et la transmission suivent.

Moi qui n'était pas fan du véhicule de base, dans cette configuration et surtout cette couleur, je commence à l'apprécier d'avantage cette DS.

C'est comme la Ford focus RS

La cible est clairement l'Audi S3 de.... 300ch

On ne fait jamais d'un âne un cheval de course. Elle n'est pas plus séduisante.
Le plus intéressant est sous le capot, cela prouve bien ce que disait PSA sur le fait que le moteur pouvait avoir plus de chevaux. On peut espérer voir la 308R avec la même déclinaison et non pas la même puissance que le RCZ.
La même chose avec la BVA, reste a voir si c'est la Aisin et voir si celle ci a été remanié ou non.
De bon augure pour les futurs modèles sportifs de chez PSA, reste a voir la fiabilité qui n'est pas au rendez vous sur cet 1.6L et qui risque de l’être encore moins avec autant cette puissance et ce couple la.

C'est un concept,donc point de vue moteur, on peut annoncer un 1.0l delivrant 500ch et consommant 3l au 100km....

En effet, reste à voir ce qui restera de ce Concept si il passe un jour à la série, en espérant qu'elle ne subisse pas le même destin
que feu la version Racing de la DS4.

Le communiqué de presse ...   

Le concept car DS 5LS R, qui sera présenté pour la première fois au Salon de Pékin, met à l’honneur la DS 5LS. Tout juste commercialisée en Chine, la DS 5LS se caractérise par une silhouette puissante et équilibrée qui met en exergue la calandre sculpturale et statutaire qui signe les nouvelles DS, appelée « DS Wings ». En lui conférant un caractère sportif affirmé, le concept DS 5LS R met en avant les galbes voluptueux du modèle de série.

Clin d’œil à l’engagement de la Marque en WRC avec la DS3 Racing, la sportivité de la DS 5LS R passe, tout d’abord, par sa motorisation 1,6 litre turbo qui développe 300 ch avec un couple de 400 nm, son châssis rabaissé de 15 mm par rapport à la version série et des voies élargies à l’avant. Elle est équipée d’une boite séquentielle avec palettes au volant. Son châssis, son système de freinage et ses trains roulants ont également fait l’objet d’un travail de mise au point de haute précision. Enfin, L’intégration d’éléments tels qu’un diffuseur d’air, une jupe de bouclier avant et une ceinture de bas de caisse en carbone véritable signent visuellement la recherche de performances.

Fidèle à l’esprit DS d’innovation et de recherche des meilleurs matériaux, la DS 5LS R surprend dès le premier coup d’œil avec une peinture rouge Carmin anodisée à l’aspect mat et métallisé qui sublime les lignes sportives de ce concept. De larges bandes latérales sur les portes avant de couleur gris carbone mat viennent confirmer l’appartenance de ce concept à la famille des sportives dénommée « R », à l’image de la DS3 Cabrio Racing. Une signature « R » que l’on retrouve d’ailleurs au-dessus de la calandre, à l’arrière et sur la face latérale.

Véritable objet technologique, la DS 5LS R se dote d’éléments en carbone véritable telle que la signature latérale qui s’étend des vitres jusqu’au coffre et qui vient découper la custode en dessinant de manière subtile un aileron de requin. La calandre « DS Wings » est teinté gris Carbone. Un caractère sportif encore plus affirmé avec de jantes 20’’ taillées dans la masse, au dessin sculptural, de teinte carbone associée à de l’aluminium poli sur l’extérieur et des ponctuelles de rouge Carmin.

A bord, la DS 5LS R joue la carte du luxe extrême avec des matériaux d’exception. L’habitacle est entièrement recouvert de cuir et d’alcantara jusqu’à la planche de bord et le volant. L’identité DS est omniprésente avec une réinterprétation tri-matières (cuir pleine fleur aniline, cuir embossé avec la trame DS et Alcantara) de la confection bracelet de montre. De plus, les sièges, la planche de bord, les hauts de panneau de portes et l’accoudoir central arborent une surpiqure en point perle dans un coloris rouge Carmin, une technique qui témoigne du savoir-faire DS qui s’inspire du meilleur du luxe à la française.

La performance est au cœur de l’habitacle avec un chronomètre situé sur la console centrale et un volant doté d’un repère rouge Carmin et de la signature « R ». Et pour toujours plus de sportivité, l’intérieur de la DS 5LS R s’habille de carbone véritable notamment sur le volant, les panneaux de portes, les poignées de porte et d’inserts rouge Carmin au niveau des aérateurs.

Le terme "boite séquentielle" me fait peur. J'espère qu'ils ont prévu autre chose que la boite BMP, qui est tout sauf sportive   

c'est peut être une boite séquentielle de DS3 WRC montée pour la circonstance!

205gentry a écrit:c'est peut être une boite séquentielle de DS3 WRC montée pour la circonstance!

  c'est ce que je disais sur le topic du concept ça doit être la séquentielle utilisée en rally et aussi sur la rcz de compétition

C'est vrai que sur un concept, ils peuvent mettre un peu ce qu'ils veulent sans trop se prendre la tête   

Et peut être même le moteur de la DS3 WRC puisque son 1.6l développe approximativement 300ch !

Ou n'importe quel moteur 1.6 THP de la gamme, avec des stickers "R" et un dossier de presse qui indique 300ch. Personne ne va aller passer le véhicule sur un banc pour vérifier