2012 - [Citroën] DS3 Cabrio [A56]

Les jantes seront en 18 pouces (et pas 19 comme les Cairns de la photo ci-dessus): les Nemesis 18 pouces en noir brillant !   

Et la bande Rouge Carmin est conservée (cette teinte se retrouve également sur les cabochons de roues DS).   

Je ne critiquais pas hein,je note juste c'est tout!  

Effectivement, il y a quelques différences avec le concept Car

- Les Jantes sont des 18" Nemesis Noir Onyx Brillant
- Plus de Rouge Carmin sur la lame avant
- Plus de siège Bracelet de Montre "Racing" mais les sièges de la DS3 RACING

Elle conserve les bandes Rouge Carmin sur les portes, sur la planche de bord, les cabochons de roues DS rouge Carmin, et la capote grise monogrammé DS

Et elle a en plus un plaque numérotée à l'embase du levier de vitesse.

Et le meme moteur que la DS3 Racing, qui n'est pas nouveau, à l'origine la DS3 Racing était/est livrée en 2 motorisations 202 pour la France et 207 pour les autres pays comme la Suisse, (Luxembroug, Belgique , a vérifier pour les autres)etc ...
De bon nombre de Français on eu des 207 cv à la place de la 202, juste une config legerement différente pour des respects d'homologation dans certains pays comme la Suisse

Commande à partir du 02 Janvier, pour des livraisons le meme mois

Prix estimé : 34/35 000 EUR (par moi)

Reprenant les codes stylistiques de la Citroën DS3 Cabrio, ce modèle reçoit des attributs 100 % Racing, comme la sortie d’échappement à double canule chromée ou une finition carbone véritable déclinée sur de nombreux éléments de carrosserie (diffuseur d’air, lame semi-rigide du bouclier avant, ceinture de bas de caisse, élargisseurs d’ailes…).

L’habitacle, bénéficie également d’un traitement spécifique. Ainsi la teinte de caisse inédite Gris Moondark mat se retrouve sur le bandeau de la planche de bord et de nombreuses pièces d’habillage comme la façade centrale de la planche de bord. L’enjoliveur du volant ou encore les supports de la casquette de combiné sont réalisés en carbone. Enfin, la planche de bord reprend la couleur Rouge Carmin en rappel de la bande verticale de la même couleur située sur les portes. L’exclusivité de la Citroën DS3 Cabrio Racing est clairement affichée avec la signature Citroën Racing sur le dossier des sièges avant, et une plaque d’identification numérotée située sur l’embase du levier de vitesse.


Par contre, tu es sûr de la toile gris à monogrammes DS, car on parle d'une capote noire sur d'autres supports ??   

J ai peut etre fait une erreur je verifie ca

908LM a écrit:Je ne critiquais pas hein,je note juste c'est tout!  

  Désolé si mon message t'a trouvé un peu "emporté   

ds3spirit a écrit:J ai peut etre fait une erreur je verifie ca

bon a priori, c'est une toile NOIRE, dsl pour l'erreur

youyou56 a écrit:

908LM a écrit:Je ne critiquais pas hein,je note juste c'est tout!  

  Désolé si mon message t'a trouvé un peu "emporté   

Pas bien grave....   

La suite:   





Facebook Citroën

je suis plus que fan, si j'avais un peu d'argent, j'en réserverai une !   

le "macaron ds" est sûrement là pour essayer d'harmoniser avec les futures ds qui elles n'auront que le logo ds en place des actuels chevrons

Il n'est plus écrit "Citroën" à l'arrière de la DS3??

Je lis Donfeng DS......   

youyou56 a écrit:le "macaron ds" est sûrement là pour essayer d'harmoniser avec les futures ds qui elles n'auront que le logo ds en place des actuels chevrons

de quel "Macaron" parles tu ?

Les cabochons, sans doute ...   

Déjà vendus en accessoires, soit dit en passant !   

La DS3 Cabrio Racing a un prix: 34.990€
Prix auquel il faux ajouter 900€ de malus écologique.

C'est 2.500€ de plus qu'une DS3 Racing "Gold Mat" et près de 6.000€ de plus qu’une DS3 Cabrio THP 155 "Ultra Prestige".   

Si elle n'est pas vraiment donné c'est toujours un peu moins cher que la Mini Cabrio John Cooper Works affichée 35.400 euros.  

Vu le Malus, heureusement que c'est une série limitée!!  

Dommage que Citroën ne communique pas les chiffres de vente de ces versions hdg, ça doit être intéressant.

205gentry a écrit:Vu le Malus, heureusement que c'est une série limitée!!  

Juste une petite parenthèse sur ce foutu malus, à 30.000€ on pourrait avoir une nissan 370Z avec un V6 de 328ch... hélas il faut débourser 8000€ de malus en sus  
900€ passe encore mais c'est sûr que 35.000€ pour une DS3 cabriolet ça pique les yeux   

Si tu es prêt à mettre 35000€ dans une DS3, tu n'es plus à 900€ de malus près   

C'est assurément psychologique!! si le malus était fondu dans le prix de vente (comme on le voit de plus en plus depuis peu) il serait presque indolore!!   

larry.kubiak a écrit:Si tu es prêt à mettre 35000€ dans une DS3, tu n'es plus à 900€ de malus près   

Larry.Kubiak a écrit:900€ passe encore mais c'est sûr que 35.000€ pour une DS3 cabriolet ça pique les yeux   

Ai-je dis le contraire ?
Par contre ce n'est pas totalement vrai, ce n'est pas parce que l'on a de l'argent que l'on dépense sans compter... là on parle d'une voiture à 35.000€ (prix catalogue), ce n'est pas non plus une Porsche, ou une Ferrari, là je dirais d'accord les mecs ont le budget ils se moquent de payer un malus.

205gentry a écrit:C'est assurément psychologique!! si le malus était fondu dans le prix de vente (comme on le voit de plus en plus depuis peu) il serait presque indolore!!    

Tout a fait... mais dans le cadre de mon exemple sur la nissan 370Z on passerait de 30.000€ à 38.000€  
Le malus surtout peu importe la somme, et peu importe les moyens financiers, c'est surtout un impôt de plus et c'est ça qui bloque !

Elyas a écrit:peu importe les moyens financiers, c'est surtout un impôt de plus et c'est ça qui bloque !

  

J'ai eu la discussion récemment avec des responsables développement réseau qui me disaient qu'aux yeux de certain clients très aisés le problème n'est pas le montant du malus mais plutôt dans la poche de qui il atterrit....

La logique débile de certains clients aisés me laissera toujours sans voix : je ne vais quand même pas donner 500€ de plus au Gouvernement (de gauche qui plus est)   
... en oubliant juste les 20% de TVA inhérents à l'achat d'un véhicule neuf (+ la TVA sur l'entretien/carburant/usage du véhicule), largement supérieur au malus   

Pour parodier une vieille pub pour les rasoirs Bic : on peut être riche et savoir rester couillon   


Ceci étant dit (pour arrêter mon HS politique), sur une DS3 de 200ch, avec un moteur turbo essence, un malus de seulement 500€ reste très raisonnable. D'autres véhicules passion au prix de vente équivalent à cette version de la DS3 sont autrement plus affectés par le barême 2014