2009 - [Dacia] Duster [H79]

C'est pas en mettant une teinte "fashion" que le véhicule sera beau...

Cet avant est raté!

Attaque frontale de Dacia face à... BMW (cf même couleur que le X1).

Sur cette photo il apparait en tout cas moins moche que prévu, je ne m'inquiète pas trop pour son succès.

allez on recommence, une dacia n'est pas fait pour être belle mais pratique et pas chère !

La sandero est "belle" alors je recommence je dis çà car apres avoir une sandero ayant du "sex appeal" (je mets des guillemets) bin je suis désolé mais ce duster est censé etre le HDg de la marque c'est le moins attirant!

Surtout a coté d'une stepway...

Oui mais ici on s'attache aussi à l'esthétique.
Quant au prix bas et au pratique il n'empêche en rien de faire des véhicules agréables (par exemple comme la Sandero chez le même constructeur)

T'as fini de répéter ce que je dis

C'est ta faute aussi tu postes en même temps que moi

C'est vrai que je me suis fais cependant une remarque du genre "flute on se répète"

En même temps ça montre qu'on est d'accord

prof a écrit:Attaque frontale de Dacia face à... BMW (cf même couleur que le X1).

Sur cette photo il apparait en tout cas moins moche que prévu, je ne m'inquiète pas trop pour son succès.

J'ai pensé la même chose
Bah, il a ses chances

Véhicule pas très sexy certes, mais qui a au moins le mérite de rester dans l'univers 4x4 (c'est-à-dire avec de vraix capacité de franchissement et de tractage, pas comme les 4x4 SUV d'aujourd'hui qui paradent en ville).

J'aime bien cette teinte.

dispo en GPL l'engin ?
Non, parce que je viens de revoir le film d'Al Gore, alors...

LozAnge a écrit:J'aime bien cette teinte.

dispo en GPL l'engin ?
Non, parce que je viens de revoir le film d'Al Gore, alors...

Attend la Fluence ZE alors

Je crois que le 2,0 16 V 140 CV peut être adapté au GPL non ?

14000€ le prix d'une twingo
il va marcher beaucoup que le koleos c'est sur

Je vois que je suis pas le seul à penser au marron façon X1, peut être que D Chapatte ira l'essayer vers Arcachon...
Vivement le restylage de la face avant, sinon il m'a pas l'air vilain

Je suis très curieux de voir l'intérieur en finition "haute"

djadis a écrit:il va marcher beaucoup que le koleos c'est sur

En même temps, faire pire ça parait pas possible!!!

certes le prix risque d'être canon, mais je pense pas que ça aurait couté plus cher de faire une face avant plus réussie que cet ersatz de r14 avec une grosse calandre chromée. je crains que ça ne rebute une partie de la clientèle...

Carrement, autant acheter la Sandero Stepway...

Flo38 a écrit:Carrement, autant acheter la Sandero Stepway...

Pour qui recherche un 4x4 pur et dur, une Stepway est inutile : elle n'a pas de transmission intégrale !

Pour qui recherche un 4x4 pur et dur, le style ne fait pas partie de prérogatives. On n'achète un Niva pour ses capacités et son prix, pas son apparence. La mission du Duster est exactement la même.

Cependant, c'est indéniable : Dacia pouvait faire mieux. Il me rappelle vaguement le concept Lincoln MKX de l'avant...

Le Piou. a écrit:

djadis a écrit:il va marcher beaucoup que le koleos c'est sur

En même temps, faire pire ça parait pas possible!!!

l'avantime ?

Clair qu'on ne peut pas comparer la mignonne et anémique 2RM stepway, à ce qui nous est annoncé comme un vrai 4x4, 50 cm plus long et sans doute bien plus lourd et habitable

Avec une face avant de R14 oui

Dommage pour cette calandre, celle des autres Dacia aurait mieux passé...même au risque de la monoculture.
Sinon il risque de faire un malheur chez les agriculteurs montagnards adeptes des Lada Niva, Suzuki/Santana 413 et autres Fiat Panda 4x4 (première du nom).

Le Piou. a écrit:

djadis a écrit:il va marcher beaucoup que le koleos c'est sur

En même temps, faire pire ça parait pas possible!!!

Le 4007 et le C-Crosser par exemple.

Si le Koleos se vend mal en Europe, ailleurs c'est une autre histoire. Il a un rythme de 50000 unités/an, ce qui doit être proche de l'objectif initial du losange.

C'est ou ailleurs, en Asie avec le logo Samsung, ou avec celui de Renault (genre Bresil...?)

Solomuka a écrit:C'est ou ailleurs, en Asie avec le logo Samsung, ou avec celui de Renault (genre Bresil...?)

En Russie, Chine, Argentine, Australie...par exemple.
Sinon le Qm5 se vend quasiment 5 fois moins que le Koleos, faut dire il doit être commercialiser qu'en Corée du Sud et au Chili.

Merci

Venturi a écrit: Il a un rythme de 50000 unités/an, ce qui doit être proche de l'objectif initial du losange.

Et puis, ça leur a couté pas grand chose niveau frais en développement et recherche.
Donc de quoi être rentable sur de faibles volumes.