2015 - [Opel] Astra V [K]

La version Sports Tourer est apparue sur le site opel.de (notamment dans le configurateur).

C'est en les mettant l'une à côté de l'autre que l'on se rend compte que l'ancienne est beaucoup plus massive de l'avant.

La bouche d'ouverture de la J me parait énorme

the-red-power a écrit:C'est en les mettant l'une à côté de l'autre que l'on se rend compte que l'ancienne est beaucoup plus massive de l'avant.

Et que les feux avant identiques vont penaliser l'effet nouveauté...

ils ne sont pas identiques tout de même. ils sont plus étirés, plus affirmés et l'intérieur est très différent, mais je te l'accorde cela tient plus de l'évolution que d'une rupture. Mais bon il y a beaucoup de marques qui utilisent l'évolution plutôt que la rupture et ça ne gène pas l'effet nouveauté.
D'autant que le principe des phares accolés à la calandre marde une différece nette avec la J. et le reste de la voiture évolue franchement.

Après le truc c'est que au sein même de la gamme astra J il y a eu des évolutions de style. en effet, la GTC a afiné les phares de la berline et eux mêmes sont plus proches de ceux de la K que de la J et la cascada issue alle aussi de la gamme J a introduit le bas de PC avant qui est assez proche de celui de la K.

L'évolution plus franche du style général d'opel aura probablement lieu avec la sortie de l'insignia 2 qui adoptera les codes Monza.
Mais l'astra K est un peu à part mine de rien car elle sera je pense la seule à vraiment hériter de codes stylistiques issus de la flextreme GTE

Les feux de la K sont légerement plus éfilés mais comme tu dis Lyrks, le non-initié n'y verra pas la différence. A rajouter à cela le bas de pare-choc quasiment identique à la Cascada, on a devant nous "du connu".



Pour avoir fait rapidement le tour, je peux vous confirmer que le niveau de finition est en dessous de la J: panneaux de porte un peu leger, couvercle de vide-poche et le coffre... le cache bagage et ses petites cordelettes, le tapis. Pas d'insonorisant sur le capot.
Tous les collègues ont eu les même réactions d'étonnement.

Astra J



Astra K



C'est un exemple d'économie d'échelle faite sur la K, et tout le reste est dans le même genre. Rien de grave mais c'est étonnant.

Sinon deux choses qui sont nouvelles chez Opel: les feux LED avant qui se "transforme" en clignotant, à la Audi, magnifique et... la batterie dans le coffre!

Par contre le tableau de bord et l'écran tactile sont très réussis! A croire qu'ils ont mis le paquet la dessus pour faire quelques mesquineries dans ce que l'on voit moins...

Pour revenir sur les phares, je met une autre nuance. Les phares de base sont très bien travaillés avec des phares lenticulaires, une masque noir bien présent et des touches de chrome. Sur la J les phares de bases ne présentaient aucun travail de style interne, ils étaient tout chrome. Sur le restylage on a eu droit à un très leger masque noir mais pas de phares lenticulaire, que les hallogènes pourris et la signature lumineuse était soit à ampoule classique jaune dégeulasse, soit à led, mais pas très propre non plus car constituée de seulement 5 ou 6 led trop espacées.

Pour la finition, je pense qu'il y a quelques trucs moins bien que sur la J en effet. Mais qu'entends tu par panneaux de porte un léger?

en revanche il y a un effort que fait opel sur toute la gamme expeté corsa et karl, c'est le fait de masquer la tôle de la partie supérieur des portières (au niveau des montants à l'intérieur) c'est valorisant et même audi ne le fait pas sur une A3 alors qu'une adam à droit à ce rafinement.

Pour le tdb, je suis partagé. Par rapport à la mégane et la 308, la phylosophie est différente. L'astra joue la carte d'une certaine élégance avec ses lignes souple, son laqué piano et son chrome généreux.

En revanche les fond de compteurs bien que pas dégeulasses font un poil datés ou au moins manque un peu de travail. Elle adopte enfin un écran couleur en plus de celui multimedia, mais c'est au gout du jour sans plus. Une mégane fait plus techno de ce point de vue avec ses compteurs digitaux.

après le tunel entre les siège manque un peu de travail contrairement aux 308 et megane.
C'est pour cela que les intérieurs de mégane et 308 me semblent plus moderne, au gout du jour.

Je vais commander la mienne le mois prochain

Mais tu change otut le temps ma parole !

En les voyant cote à cote comme ça, je tend de plus en plus qu à penser je préfère l'ancienne.

C'est frappant sur le noir il lui manque un poil de chrome sur la zone des AB pour donner un peu de contraste et de classe. Je ne comprends pas que la corsa y ait droit et pas l'astra.

Homer S a écrit:En les voyant cote à cote comme ça, je tend de plus en plus qu à penser je préfère l'ancienne.

Pour moi il n'y a pas photo. La J est pour moi la plus réussie de la lignée

D'ailleurs la Cascada que va t elle devenir?
Prochainement très restylee?

firebird2 a écrit:Mais tu change otut le temps ma parole !

Tous les 9 mois Pour moi l'Astra a quelques points noirs :

-Face avant qui ne représente pas la Monza, qui sera seule dans la gamme...

-Jantes juste OK et palette de couleur limite.

-Les feux arrière ne font pas HDG, alors que la forme est cool. Les feux de recul cassent tout.

En contre partie :

- proportions beaucoup plus dynamique

- comportement routier plus qu'amelioré, c'est juste jour et nuit! Elle est légère, précise, directe, on a l'impression de conduire une grosse Adam.

-intérieur enfin moderne, qui s'inscrit dans la lignée de l'Adam et Corsa!! (Enfin!!!) Car les boutons ça pique! Et la qualité générale fait un bon en avant!

La voiture a tout pour elle, il lui manque juste une face avant!

Pour moi ce sera une Innovation, 1.6 CDTI rouge, jantes 18 comme la pub

Pourquoi spécifiquement tous les 9 mois ?

Que la face avant ne soit pas monzaisée n'est pas grave si elle est réussie.

Les jantes de 18 sont superbes tout de même superbes dommage que les versions diamant/noir ne soient pas dispo en option (comme d'hab et ca m'énerve au dernier degré)

couleur limite ça c'est peu dire, heureusement que celle qui choisissait s'est tirée.

les proportions je ne les trouvent pas beaucoup plus dynamiques je trouve que cela tient plus aux détails de style qu'aux proportions que je trouve bien proches.

j'ai pas pu test le comportement donc je te fais confiance et ton avis est enthousiasmant, mais es-ce aussi bien que les références ?

Pour l'intérieur j'ai donné mon avis.

Non elle n'a pas tout pour elle il manque le toit pano, la boite auto, un coffre plus respectable entre autre.

Je suis allé voir cette Astra et je suis monté à bord et c'est vrai qu'on sent que les économies  et la reduction de poids sont passés par là .
première chose j'ai trouvé les portières plus légères à manier que la J et les contreportes arr assez légères et creuses au touché ,bof.
En revanche les joints sont soignés et bien dimensionnés ( joints triple..feutrine).
Bon  point en revanche pour la planche de bord avec sa partie supérieure moussée et valorisante d'aspect ( c'était pas ça avec la J) et aérienne comme je les aime bien .
L'habitabilité est bonne ,le coffre je l'ai trouvé moyen.
Finalement y'a peu de critique à faire pour l'intérieur si ce n'est un petit manque de personnalité car déjà vu ailleurs.
J'ai l'impression qu'une Megane 4 me paraît plus pimpante, plus cossue à l'intérieur ce que je vérifierai en live.
Concernant l'extérieur rien ne  choque dans cette Astra, le lien avec la J reste présent et j'ai aimé le toit flottant seule originalité de cette auto .

Pour l'extérieur encore une fois la Mégane parait plus dynamique et même plus soignée .

Il me tarde les futurs comparos.

Dans les points noirs je citerais également le coffre qui est limite pour la catégorie 😞
Je commanderai peut-être la même que toi Quentin.
Une idée des délais de livraison ?

Le message de Quentin résume assez bien les quelques points qui me dérangent. C'est vrai que les feux ont une forme sympa à l'arrière mais leur graphisme gâche tout. Et comme dit Firebird2, il manque un peu de chrome pour habiller l'avant.

Je suis collaborateur Opel, du coup je change tous les 9 mois. Comme chez Renault ou PSA.

Je vais la commander fin de mois pour une livraison...début février!!!

mais tu payes dans quelle mesure ?

Il ne paye rien !!!!

Quentin va me maudire!!