2019 - [BMW] Série 8 (G14/G15)

Solomuka a écrit:Certes, mais pour moi, une Classe S coupé sait exprimer la puissance sans ce côté gras

Ce sera peut être un peu moins grassouillet sur les versions sans pack M. Les Coupé S AMG sont aussi un peu surchargés de détails lourdingues.

Inacceptable alors qu'il y a de la place juste en-dessous de la jointure des haricots comme sur le nouvel X5.

Ce doit être une question de hauteur de position.

C'est quoi ? La caméra d'intersection ?

Je suis amoureux

Le porte-à-faux arrière semble légèrement plus long que sur le Concept, qui mesurait 4m84 soit 5cm de moins que la Série 6, donc peut-être qu'elle aura une longueur équivalente en fin de compte.

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quoi ? La caméra d'intersection ?

Pour le 360° Surround View, il me semble.

Meme si je préfère le concept, la version série est quand même très réussit.

https://www.autoweek.nl/nieuws/bmw-8-serie-voortijdig-op-straat/

Pourquoi y a-t-il deux sujets Série 8 ??

il a l'air super à l'aise à l'arrière :p

Je vais chipoter un peu mais de profil, elle me semble moins équilibrée que la précédente.
la roue arrière semble plus perdue dans la tôle. Je pense que c'est lié au vitrage qui remonte et qui n'est plus parfaitement plat comme avant.
La ligne de toit me semble également un peu trop fuyante, presque trop coupé, comme si le coffre était trop long.
Cela fait perdre aussi un peu en équilibre avec un vitrage latéral plus assez étiré et qui lui donne un aspect trop court, trop étriqué, par rapport au reste de la voiture.

N'avez-vous pas ce ressenti en comparant les 2 profils ?

Comme de coutume chez BMW, ces dernières années, un véhicule proche visuellement du concept car mais aux détails bien plus grossiers.

Beaucoup de similitudes dans la ligne avec la Mustang.

J’aime vraiment beaucoup, ma BMW préféré devant la Série4/M4

Bon c’est sûr que c’est moins sexy que le concept, comme pratiquement toujours. Ça manque un peu de finesse au niveau des phares selon moi, mais ça reste une voiture très attirante je trouve.

Ce que tu dis est vrai pour le X2, en revanche je ne vois pas de matière à s'effaroucher sur la 8 par rapport au concept, il m'apparait qu'ils ont gardé tout ce qu'il était possible de conserver du concept.
Il n'y a que les poignées de portière qui pour un grand coupé de marque premium aurait enfin pu passer aux masques comme tesla.
sinon (et même si on peu toujours le regretter) il était évident que les montants de la vitre arrière (zone noire laquée dans la custode) n'allaient pas rester aussi ouvert
que les écopes avant et arrière allaient être moins délirantes (heureusement elles ne sont pas ratées comme sur le X2)
que les phares et feux allaient être moins fin, et malgré tout on ne peut pas dire qu'ils manquent de finesse.
Sinon c'est fidèle à 95%
Il y a aussi le coté classe du concept qui est donné par la peinture et l'encadrement chromé des vitres. il serap lus judicieux de voir la serie 8 en version sans le pack sport pour qu'elle récupère de la classe.

Donc elle est bien fidèle au concept mais il ne faut perdre de vue que malgré l'aspect showcar plus que concept, des éléments n'était pas industrialisable, je pense notamment à la forme de l'avant vu de profil avec ses haricots qui ressortent trop franchement et le bas de pc très rentré.

Comme quoi, BMW est quand même capable de faire des belles voitures.

Images par l’Argus 






































Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-serie-8-coupe-2018-les-prix-et-nos-impressions-a-bord-9216392-11185351-photos.html#photos-main-title-anchor

Il manque un petit je-ne-sais-quoi à la face avant, un petit artifice pour plus de folie, pour qu'elle paraisse vraiment nouvelle mais je la trouve vraiment magnifique.

Je pense que pour ça la M8 va être déchaînée!