2014 - [Peugeot] 308 II SW [T92]

Si elle avait les feux griffés elle ferait déjà plus dynamique.

Faut voir d'autres photos..

Superbe le 308 SW en photos au salon de Genève(cf Caradisiac)

Elle rend vraiment bien,classe et élancé..

et les versions active et acess?

Toujours ce sac à dos   
Dommage, la berline est une très bonne base.

1.6 BlueHdi 73KW for Germany

http://www.peugeot.de/media/deliacms/media//48/4818-f244e7.pdf

Vous pouvez la configurer et enfin voir à quoi elle ressemble en Access!

http://configurer.peugeot.fr/configurer/nouvelle-308/sw/

Comme la berline je préfère le pare choc avant des finitions Allure et féline.

Les jantes en 16", ça fait petit   

Et les feux arrières font très Mondeo sw ou Jetta   

En tout cas, les ajustements entre les feux et la carrosserie/hayon sont vraiment très fins. C'est assez nouveau sur une voiture française.

J'aime toujours autant, en effet la taille des jantes paraissent trop juste.
Et puis cette couleur, bof ce n'est pas la plus belle du catalogue.

J'aurai préféré un pare choc moins proéminent, plus fin, dans l'esprit de la remarquable 508 SW, qui ac son pare choc dans la continuitee du hayon rend la poupe plus fine et moins "utilitaire" mais sans doute moins pratique, mais sinon tant mieux qu'ils soient revenus a un vrai break comme feu la 306... Même si j'aimai relativement bien la 307sw, par contre son successeur était désuet avant l'heure..

C'est aujourd'hui lundi au Touquet que débutent les essais presse de la 308 SW

La Voix du Nord y va même de son article
http://www.lavoixdunord.fr/region/le-touquet-pret-a-accueillir-la-308sw-et-son-cortege-ia36b49168n2026194

Le marseillais a écrit:J'aurai préféré un pare choc moins proéminent, plus fin, dans l'esprit de la remarquable 508 SW, qui ac son pare choc dans la continuitee du hayon rend la poupe plus fine et moins "utilitaire" mais sans doute moins pratique, mais sinon tant mieux qu'ils soient revenus a un vrai break comme feu la 306... Même si j'aimai relativement bien la 307sw, par contre son successeur était désuet avant l'heure..

Je ne comprends pas que tous n'aient pas compris que le rebord plat proéminent c'est moche et qu'ils ne se soient pas tous mis à faire cette fameuse continuité (sur la 508 c'est mois proéminent mais cela reste visible) comme l'insignia break.
Le seul défaut c'est qu'en cas de choc le coffre prend cher immédiatement.

C'est un peu l'objet d'un pare choc!! C'est censé protéger   

Elle reste quand même excessivement fade cette voiture

Je trouve qu'il vaut mieux "fade" ou plutôt "classique" plutôt qu'anguleux et torturé comme la dernière Honda Civic Tourer par exemple  

Face à la Golf SW:






http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-peugeot-308-sw-vs-volkswagen-golf-sw-2014-3892388.html