Re: 2014 - [Peugeot] 308 II SW [T92]

Lun 6 Jan 2014 - 18:57

Bonne année et meilleurs vœux à vous tous.
Pas mal ce break mais dommage qu'il ait supprimé les 3 sièges individuels à l’arrière. C'était une alternative au monospace compact.
Mais c'est plutôt jolie a regarder.

Lun 6 Jan 2014 - 19:00

did38 a écrit:très - trop ?- classique et un poil mastoc pour la partie arrière.
Je pense qu'elle va passer inaperçue ... comme la berline malheureusement (d’ailleurs ça m'inquiète, j'en vois très peu ... a-t-on les chiffres de ventes ??)

Il faut attendre au moins 6 mois pour vraiment avoir un aperçu des ventes

Lun 6 Jan 2014 - 19:05

Et attendre plusieurs mois de commercialisation pour qu'il y en ait suffisamment en circulation pour qu'elles deviennent vraiment visible régulièrement.
On a la même discussion à chaque sortie de nouveau modèle, même ceux qui trustent les premières places des ventes.

Lun 6 Jan 2014 - 19:09

C'est vrai car je n'en ai pas vu une seule de 308 II depuis qu'elle est sortie.

A part en concessions mais bon. Neutral

Autre exemple, contrairement aux 208, je vois très peu de Clio IV par chez moi, alors
que çà fait plus d'un an qu'elle est sortie. Surprised

Lun 6 Jan 2014 - 19:21

MickaBZH a écrit:
C'est vrai car je n'en ai pas vu une seule de 308 II depuis qu'elle est sortie.
A part en concessions mais bon.

Autre exemple, contrairement aux 208, je vois très peu de Clio IV par chez moi, alors
que çà fait plus d'un an qu'elle est sortie.

Etrange car j'ai plutôt l'impression qu'elle a inondé le marché. Notamment celui des véhicules de société. Des 308 II je commence à en croiser régulièrement. Plus que je ne voyais de de Golf VII l'an dernier à la même date...

Lun 6 Jan 2014 - 19:36

Que j'aime bien ce SW 308 II...surtout la vue 3/4 arrière love

Lun 6 Jan 2014 - 19:42

Je me suis fait la même réflexion l'autre jour sur le fait que je ne voyais pas tant de 308 que ça et ça m'a fait penser que je ne voyais pas autant de clio et 208 aussi.

Par rapport à il y a 20 ans, quand une nouveauté française "inondait" les rues assez rapidement, je trouve qu'il y a eu un gros changement de ce coté la. Certainement du au fait que les ménages achètent moins de voitures (la crise) et le fait qu'ils achètent moins français qu'avant.

Lun 6 Jan 2014 - 20:33

Au risque de me situer à contre courant face à tous ces avis positifs, je n'aime pas.

Pour moi, Peugeot n'a jamais su réussir l'arrière de ses breaks compacts et ça continue avec cette nouvelle 308 SW. L'arrière de la 306 break était moyen, celui de la 307 SW correct, sans plus, celui de la première 308 SW immonde. Celle-ci est certes bien mieux que celle qu'elle remplace mais ce n'est toujours pas ça.

Les photos live me feront peut-être changer d'avis. Quand bien même, elles n'en feront pas pour autant mon break préféré.

Lun 6 Jan 2014 - 20:41

Et le break 405 Roland garros???
Au moins il ne faisait pas trop Taxi Brousse façon 404 ou 504!
Et il avait des feux horizontaux! diablo

Lun 6 Jan 2014 - 20:46

Le break 405 était joli. Mais j'ai bien parlé des breaks compacts. Smile

Lun 6 Jan 2014 - 20:50

oui 4.40 m pour le Break 405 empattement de 2.67m, c'est compact ! Smile

(308 SW 4.58m)

Lun 6 Jan 2014 - 20:57

Ne soyez pas de mauvaise foi Mr Gentry, vous savez bien que les dimensions des voitures ont beaucoup évolué ces 20 dernières années. La notion de "compact" a pas mal changé. Je peux parler du segment C si vous préférez, comme ça c'est plus clair. Smile

Lun 6 Jan 2014 - 21:11

Mauvaise foi??? Moi???? Jamais! nonono

Seulement ironique et parfois taquin diablo

Lun 6 Jan 2014 - 21:14

C'est souvent Homer qui est comme ça!!! Very Happy

Lun 6 Jan 2014 - 22:04

Bande de sales gosses. Very Happy

Lun 6 Jan 2014 - 22:05

On est donc à bonne école!! Laughing

Lun 6 Jan 2014 - 22:07

On apprends vite! Laughing

Lun 6 Jan 2014 - 22:09

C'est parce que vous avez un bon prof. tetedevainqueur

Lun 6 Jan 2014 - 22:28

Qui montre ses fesses !! tu parles!! Laughing

peugeot - 2014 - [Peugeot] 308 II SW [T92] - Page 6 536380

Lun 6 Jan 2014 - 23:23

Homer S a écrit:Celle-ci est certes bien mieux que celle qu'elle remplace mais ce n'est toujours pas ça.

En même temps ils ont bien fait attention à légèrement disproportionné et fait déborder un peu trop les feux afin que l'arrière garde ce petit côté "imparfait" de ses prédécesseurs...

Lun 13 Jan 2014 - 14:24

Les prises de commande vont pouvoir se faire à partir du mardi 14.01.2014 (les tarifs seront alors connus), pour un lancement commercial fixé au 24.04.2014 ! Cool

Mar 14 Jan 2014 - 12:44

@Loud : des nouvelles des tarifs ? Car je ne trouve rien encore.

Mar 14 Jan 2014 - 17:15

A partir de 22350 € en Access diesel 92 ch.
Commercialisation du 1,2L e-THP 110ch euro 6 BVM5 Active 22750 € (24850 sur Allure), et du 1,2L e-THP 130ch euro 6 BVM6 25950 € (28250 sur Féline)

Toit panoramique en option sur Allure (560 €)
Commercialisation du Park Assist allié au SAM (je ne sais pas exactement à quoi ça correspond) 540 € Wink

Mar 14 Jan 2014 - 17:24

jacques78 a écrit:Commercialisation du Park Assist allié au SAM (je ne sais pas exactement à quoi ça correspond) 540 €

Et du coup, si tu n'as pas de SAM, tu as le seum ?

Very Happy

Mar 14 Jan 2014 - 17:35

Sam c'est Surveillance d'Angles Morts Wink