2013 - [Allemagne] Salon IAA de Francfort

Mise à jour des nouveautés page 1.  

De nouvelles photos du stand BMW:

Je ne veux pas savoir le budget de BMW pour leur stand. Location du hall entier, véhicules, hôtesses, catalogues, bars et traiteurs pour journalistes/VIP, stands, matériel, écran, une équipe à plein temps qui doit bosser un an sur le projet, agences ...

Ils sont à domicile et ont droit à un hall rien que pour eux, Merco idem mais pas Audi qui est obligé de construire un truc temporaire au milieu de la cour pour ne pas être contraint à se mélanger à la plèbe...

En même temps c'est un salon qui ne se tient que tous les deux ans, du coup le budget est divisé par deux  

Incroyable ce stand. J'aurai bien aimer y aller

quel stand!  

Et dire qu'il ne va servir que 12 jours.

Il a l'air immense en plus, quelqu'un en connait la superficie ?

CITRON. a écrit:Et dire qu'il ne va servir que 12 jours.

Il a l'air immense en plus, quelqu'un en connait la superficie ?

J'ai pas le chiffre exact en tête (je vais chercher rapidement) mais en gros tu prends n'importe quel hall du mondial de Paris dans lequel il y a une demi douzaine de marques, tu n'en mets plus qu'une et c'est à peu près ça (ah si tout de même BMW daigne laisser un peu de place à Mini et RR qui se font face dans la partie qui sert de hall d'entrée ou de sortie au hall principal...).

Après recherche le hall 11 c'est 23000 m² d'expo...
Pour comparer le hall 8 qui fait 30000 m² accueillera Citroën, Dacia, Lexus, Nissan, Renault (le groupe a déménagé au passage, avant ils étaient dans le hall 3), Peugeot, Opel, Toyota et Subaru...

Wahouu ! C'est carrément démentiel ! Ce serait chouette qu'on ait la même chose pour nos petits constructeurs nationaux à Paris de temps en temps  

Sur la piste intérieure on peut essayer toute la gamme? pas d'odeur d'échappement sur le stand je présume la ventilation doit tourner à fond

Je ne crois pas que le public puisse essayer quoique ce soit ! Et les journalistes, ça m'étonnerait bien que peut-être ils fassent une exception. En général, il y a des voitures d'essai à l'extérieur.

La piste n'est pas faite pour les essais du public et sans doute pas non plus pour les journalistes. Les véhicules tournent (plutôt vite d'ailleurs) pour le spectacle et c'est assez réussi il faut le dire. La piste sert aussi pour la présentation des modèles à la presse ou lors de show spéciaux car dans un des coins de la piste il y a un espace plus vaste où les véhicules peuvent stationner (avec des plateformes rotatives) afin d'être présentées plus en détail à la tribune qui fait face à la piste.

Enfin en ce qui concerne l'odeur des gaz d'échappement je suppose que la ventilation est bien étudiée car je n'ai jamais rien senti à ce sujet

Merci pour les précisions  

Merci pour les infos en effet. 23 000 m² c'est énorme ! À Paris les plus grands stands font 4000 m².  D'ailleurs ça doit leur faire tout drôle aux gars de chez BMW de passer d'une telle superficie à 3000 ou 4000 m² à Paris.

Fiat va présenter des nouveautés au salon de Francfort
500c GQ
500e
Panda 4x4 Antartica

Freemont Black Code.

500 avec moteur 0.9 TwinAir da 105 CV
500L Trekking L Living avec moteur Diesel 1.6 Multijet 120 CV e 1.4 T-Jet Essence 120 CV.

Ils devrait sortir le Freemont avec le 0.9 TwinAir ... ce serait une vraie nouveauté révolutionnaire pour le coup ...

Et chez Alfa, mise à part la nouvelle Giulietta, quel est le programme ?  

MickaBZH a écrit:
Et chez Alfa, mise à part la nouvelle Giulietta, quel est le programme ?  

Le stand grand de 20m2 , aura un decor style ballade en Toscane , avec 4 splendides hotesses"  

La 4C définitive, après la Launch Edition de Genève

J'y serai le 13 et le 14. Je n'avais pas prévu 2 jours mais ça me revient aussi cher, je pourrai mieux profiter de ce grand salon!

Grosse màj des nouveautés présentées P.1  

J'espère ne pas en avoir oublier.  

Stand Mercedes et Smart.  INCROYABLE!

A t-on des images des stands français ?

Le stand Peugeot seulement.

Il est tout petit  

Il fait la meme taille que le stand Volkswagen...au salon de Bruxelles !

On aperçoit l'Onyx, déjà vue un an plus tôt. Peugeot économise pour un salon où de toute façon son stand ne sera pas le plus couru. Reste à malgré tout faire venir les gens, pourquoi pas au moyen des grands sacs ou de quelques gadgets.