2015 - [Mercedes] GLC (GLK II) [X205]

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Message par papichulo le Lun 13 Juin 2016 - 15:51

joli bébé !! les proportions sont parfaites !!
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 13 Juin 2016 - 15:58

Quel est l'intérêt d'avoir un hybride hydrogène/électrique puisque le moteur à hydrogène est déjà censé être non polluant ? zoh
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Message par nickodu42 le Lun 13 Juin 2016 - 16:12

Sûrement pour avoir une autonomie supérieure
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Message par yeap le Lun 13 Juin 2016 - 16:16

nickodu42 a écrit:Sûrement pour avoir une autonomie supérieure

De 48 Km, le pied Very Happy
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Message par yeap le Lun 13 Juin 2016 - 16:18

nickodu42 a écrit:Et bah ça ne chôme pas chez Mercedes-Benz, car voici un avant goût de ce GLC AMG avec cette version 43 AMG et ses 362 chevaux !!


2015 - [Mercedes] GLC (GLK II) [X205] - Page 16 Untitled-2

Source : http://www.carscoops.com/2016/03/new-mercedes-amg-glc-43-4matic-with.html?m=1

Sont pas bien lourd, les chauffeurs de Mercedes et ils voyagent léger Laughing
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Message par Prof le Lun 13 Juin 2016 - 16:22

yeap a écrit:
nickodu42 a écrit:Sûrement pour avoir une autonomie supérieure

De 48 Km, le pied Very Happy

Ça fait 10 % quand même. Et il ne faut pas oublier que le kg d'hydrogène n'est pas spécialement donné pour le moment.

Mais Mercedes a surtout fait ça parce que leur nouvelle pile à combustible est beaucoup plus compacte et qu'ils peuvent donc positionner ces batteries à l'arrière. Et puis ça fait différent des autres Very Happy


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Message par nickodu42 le Lun 13 Juin 2016 - 16:28

yeap a écrit:
nickodu42 a écrit:Sûrement pour avoir une autonomie supérieure

De 48 Km, le pied Very Happy
Beaucoup de propriétaires de véhicules électrique aimeraient bien les avoir en plus ces 48 kilomètres.
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Message par Lusinho18 le Lun 13 Juin 2016 - 21:29

jeremy.klaxonne a écrit:Quel est l'intérêt d'avoir un hybride hydrogène/électrique puisque le moteur à hydrogène est déjà censé être non polluant ? zoh

Ce n'est pas pour le confort en tout cas car les deux motorisations sont silencieuses. 500kms d'autonomie c'est plutôt convenable.
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Message par minarey le Lun 13 Juin 2016 - 22:55

jeremy.klaxonne a écrit:Quel est l'intérêt d'avoir un hybride hydrogène/électrique puisque le moteur à hydrogène est déjà censé être non polluant ? zoh

Tu as une voiture électrique avec prolongateur d'autonomie. Au lieu d'être un bicylindre de moto au rendement minable, ils utilisent une pile à combustible. Une idée comme une autre mais pas si bête car la différence avec les autre véhicules à pile à combustible n'est pas si énorme, une batterie plus grosse et la connectique de recharge.
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Message par Sam22 le Sam 1 Oct 2016 - 17:55


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Message par Sam22 le Lun 19 Déc 2016 - 12:29


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Message par 0123 le Ven 31 Mar 2017 - 10:29

Petite info : la version 63 AMG sera dévoilée la semaine prochaine, le 5 précisément.

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Message par Dan le Mer 5 Avr 2017 - 0:56

Mercedes dévoile les versión 63/63S AMG du GLC et GLC coupé. Le V8 4.0 biturbo, proche de celui glissé sous le capot de la GT, est décliné en 476 et 510 ch.
La calandre aborde comme annoncé le style panamérica de la GT ainsi du dessin de PC proche de celui de la GT.
Le carnet de commandes ouvrira en Juin et commercialisation en Septembre.

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Message par 908LM le Mer 5 Avr 2017 - 6:34

Une chose est sur,on ne feras pas de frites avec,les pommes de terre traversent la calandre sans dommage.. Razz
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Message par Vilyon le Mer 5 Avr 2017 - 10:07

Je trouve que cette calandre ne lui va pas. Ça me paraît limite bricolé par un mec qui aurait ajouté la calandre de l'AMG GT au GLC.
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Message par Vico le Mer 5 Avr 2017 - 10:31

J'ai eu du mal avec cette calandre à la base sur l'AMG GT, qui est un clin d'oeil à l'historique 300SL de la course panamericana, mais je trouve ça pas mal du tout avec un peu d'habitude.

Il semblerait qu'ils souhaitent distingué les "vraies" AMG avec cette calandre, les versions plus soft (43 AMG par exemple) qui conserveraient la double lamelle de part et d'autre du sigle Mercedes.


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Message par nickodu42 le Mer 12 Avr 2017 - 11:47

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Message par Quirky le Mer 5 Juil 2017 - 11:51

Le GLC sera bientôt disponible en version longue sur le marché chinois.

Comparaison des deux versions:

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Message par nickodu42 le Mar 5 Sep 2017 - 11:47

Mercedes-Benz revient sur le développement du GLC F-Cell qu'ils présenteront au salon de Francfort.

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Source : https://fr.motor1.com/news/179143/mercedes-glc-f-cell-developpement/
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Message par Sam22 le Mar 12 Sep 2017 - 10:55


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Message par Vico le Mar 12 Sep 2017 - 14:50

Sympa !

Au passage on à l'intérieur de la classe C restyler Smile

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Message par Sport Driver le Mar 12 Sep 2017 - 16:25

When is the C class facelift coming though? I thought it would be in Frankfurt.

Quand est-ce que le lifting de la classe C arrive? Je pensais que ce serait à Francfort.
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Message par nickodu42 le Ven 15 Sep 2017 - 23:39

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Message par Sam22 le Lun 22 Oct 2018 - 10:38


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Message par Vilyon le Lun 22 Oct 2018 - 17:08

C’est ballot de présenter la version longue juste avant le restylage ...
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