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le Lun 14 Fév 2011 - 18:07
frederic.E a écrit:@Dionysiaque : tu dois confondre avec le CX-7 ( qui ne vient pas de chez Citroën ... Wink )
nono pas @ moi Very Happy
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le Lun 14 Fév 2011 - 18:37
Oui @ moi, c'est moi l'ignorant Embarassed
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le Jeu 17 Fév 2011 - 20:00
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le Ven 18 Fév 2011 - 18:31
Laissez donc tomber les photoshops bidons... Minagi ... Wink
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le Mar 8 Mar 2011 - 19:42
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le Jeu 10 Mar 2011 - 22:31
Pour l'extérieur, il suffit de regarder le Minagi, ces mulets n'apportent aucune information.
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le Ven 29 Avr 2011 - 14:48
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le Ven 8 Juil 2011 - 20:01
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Quentin
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le Ven 8 Juil 2011 - 20:13
On dirait un Subaru Tiberica?

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le Ven 8 Juil 2011 - 20:16
Je l'ai dit 50 fois mais c'est pas grave : CX-5=MINAGI à quelques détails près
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le Ven 8 Juil 2011 - 21:52
Quentin a écrit:On dirait un Subaru Tiberica?

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oui mais en bien plus petit
mais je crois que Zoom-Zoom est dans le vrai .
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le Ven 8 Juil 2011 - 22:21
Si ils font un effort dans l'habitacle je sent qu'il va me plaire bave
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le Sam 9 Juil 2011 - 10:42
frederic.E a écrit: mais je crois que Zoom-Zoom est dans le vrai .

D'une part c'est très logique, d'autre part je suis bien placé pour parler Very Happy

L'intérieur marque un gros progrès par rapport à la production actuelle. C'est du solide.
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le Sam 9 Juil 2011 - 14:25
On tiens le directeur de Mazda sur WS les gars!!!! Very Happy
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le Sam 9 Juil 2011 - 19:49
et dire que je croyais qu'on avait Jean Claude Debard parmi nous, c'est donc le pdg de Mazda France ! :w
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le Jeu 14 Juil 2011 - 20:03
Je ne suis pas sûr que le DG de Mazda France en sache plus que moi sur le plan produit. Non pas qu'il n'ait pas accès aux infos, mais il a beaucoup d'autres choses à faire Cool
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le Jeu 14 Juil 2011 - 20:19
ah ouais quand même... ^^
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le Mar 2 Aoû 2011 - 10:19
Le voilà, il est officiel !

2011 - [Mazda] CX-5 - Page 3 Av_dyn_g_image_photo_leader

2011 - [Mazda] CX-5 - Page 3 3_4_av_cx_5_officiel_stat_d_image_photo_leader

2011 - [Mazda] CX-5 - Page 3 Logo_skyactiv_g_image_photo_leader

2011 - [Mazda] CX-5 - Page 3 Int_d_image_photo_leader

L'Automobile Magazine a écrit:Le concept Minagi du dernier salon de Genève annonçait l'arrivée d'un 4x4 compact Mazda, tout en confirmant un virage stylistique et technologique. Un beau programme respecté par le modèle de série.

Contrairement à ses compatriotes Nissan, Toyota ou Honda, Mazda a raté le train du 4x4 compact. Son discret Tribute s'est effacé en 2003 sans jamais avoir connu le succès. Un échec que le japonais semble avoir mis du temps à digérer : il attendra le prochain salon de Francfort pour revenir sur ce créneau, avec le CX-5. Cette fois, la ligne n'a cependant rien de timorée. Elle s'inspire fortement du concept Minagi, présenté au dernier salon de Genève. Les phares et les rétroviseurs ont perdu un peu de finesse, la calandre et le bouclier avant se sont assagis, mais les grandes lignes sont conservées. Baptisé Kodo ("âme du mouvement" en japonais), le nouveau courant de style de la marque n'a donc pas tardé à débarquer en série.

Commercialisé au printemps 2012, ce CX-5 profitera aussi de mécaniques novatrices. Comme la Mazda 3 restylée, également présentée à Francfort, il fera en effet appel à une panoplie de technologies, regroupées sous le label Skyactiv, pour réduire son appétit. Pas de downsizing ici, contrairement à la tendance, mais un 2.0 essence à injection directe caractérisé par un taux de compression très élevé, et un 2.2 diesel qui mise au contraire sur un taux plus bas que la moyenne. Au volant d'un mulet de la future Mazda 6, ces choix originaux nous ont séduits. Et côté consommation, ils semblent également donner des résultats probants : Mazda annonce des émissions de CO2 limitées à 120 g/km pour son CX-5 2.2 diesel deux roues motrices, associé à une boîte manuelle à six rapports et un Stop & Start. C'est 17 g de moins qu'un Qashqai 1.5 dCi 110 de Nissan.
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le Mar 2 Aoû 2011 - 10:28
A chaud il me laisse froid...

Je vais attendre d'en voir plus Neutral
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le Mar 2 Aoû 2011 - 11:31
Prof a écrit:A chaud il me laisse froid...

Je vais attendre d'en voir plus Neutral

+1

je m'attendais à plus de sportivité et dynamisme ! là on est presque dans le 1 de plus ... et probablement un de trop. A voir notamment de l'arrière . le Minagi laissait espérer autre chose et je crois que les phares avant plus grands y sont pour qq choses au moins sur ces images.
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le Mar 2 Aoû 2011 - 13:56
Personnellement j'aime bien, et même s'il perd un peu en dynamisme par rapport au Minagi, il en reste tout de même relativement proche.

Le tableau de bord rappelle quant à lui assez nettement le Q5 (emplacement du GPS, des aérateurs...)...et je crois que c'est le premier intérieur Mazda que j'aime, esthétiquement parlant !

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le Mar 2 Aoû 2011 - 14:48
J'aime bien! il est joli comme son grand frere. J'aime (meme si c'est un peu maladroitement realisé) le jonc chromé de la calandre se prolongeaunt dans les phares. Il a un coté musclé qui me plait bien.
J'attends de voir le reste de la voiture pour me prononcer définitivement mais pour l'instant ça me plait.
loulou
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le Mar 2 Aoû 2011 - 14:55
Enfin une evolution de la face avant, sinon elle ne me procure rien de special.
Quentin
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le Mar 2 Aoû 2011 - 18:29
Seul la face avant evolue un peu malheureusement...couleur de mazda 3 et profil semblable sur ces photos Sad

C'paouf!
larry.kubiak
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le Mar 2 Aoû 2011 - 20:33
Globalement, j'aime bien.
Seul détail "qui tue" : le haut de la calandre noir sick
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