2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

il est de toute façon "normal" de reprendre la base amortie et qui fonctionne bien du Nissan !

Juste le leader Européen du segment... Pour l'instant.

Si il est bien différent tant mieux.

Le voilà à nouveau











autoblog.it

Il a l'air dynamique, une gueule avenante de ce qu'on en voit et enfin une belle identité visuel !!

Et des feux très similaires à ceux de la Clio dans leur forme.

Par contre, la forme en ailes dans la zone antibrouillard, c'est du vu et revu chez beaucoup de constructeurs, et l'arrière avec les camouflages j'ai l'impression de voir un ancien C4 Picasso.

La planche de bord m'a l'air bien foutue et les courbes extérieures bien dans la nouvelle identité Renault .

matth21 a écrit:Et des feux très similaires à ceux de la Clio dans leur forme.

Par contre, la forme en ailes dans la zone antibrouillard, c'est du vu et revu chez beaucoup de constructeurs, et l'arrière avec les camouflages j'ai l'impression de voir un ancien C4 Picasso.

Moi j'y vois plus un avant de Captur plus agressif, et un arrière de Tiguan en plus écrasé et large mélangé de feux arrière de Megane 3 estate!!

Pour l'intérieur il a été dit un mélange de French touch et de sérieux allemand!!De ce qu'on en voit ça me fais largement penser au 3008 et DS4, l'écran a l'air assez bas du coup!

Il me plait déjà !

je pense que ce shop de quelques mois est proche de la rélaité à 80 %

Enfin renault s'attaque à la signature visuelle, c'est pas dommage.
Sinon vu comme ça on dirait un gros capture avec plus de gènes de la clio (feux). Et l'intérieur semble enfin à l'avenant.
A confirmer

lapl76 a écrit:
je pense que ce shop de quelques mois est proche de la rélaité à 80 %

Oui je pense aussi !!

La forme creusée des feux arrière est intéressante, c'est déjà comme ça chez le Captur et la Clio ?

Il a l'air très prometteur.
j'ai un peu "détapissé" une des photos.

En vidéo :

www.motor.es/noticias/renault-koleos-2016-cazamos-en-video-al-suv-compacto-galo-201418136.html

Meme les AB sont au meme endroit que le Qashqai.

Pour les antibrouillards, je dirais même qu'ils sont strictement identiques. Tout comme le pare-brise (+ essuies-vitre) et l'arc de pavillon (et probablement le pavillon lui-même). La photo où on les voit les 2 est assez pratique pour se rendre compte.

Pour l'intérieur pour une fois je suis d'accord avec toi cardream, j'ai l'impression de voir la planche de bord d'un 3008, avec le même bourrelet au dessus des aérateurs et une console centrale très inclinée.

Au final le résultat sera très certainement agréable à l'œil, mais pour moi relativement peu intéressant.

Je ne pense pas que le pavillon soit le même, vu que la partie arrière semble aller un peu plus loin que sur le Qashqai (hayon plus vertical sur le Renault)

Déjà, il a l'air d’être très bien proportionné, c'est l'essentiel je pense, le reste sera sans doute fidèle au design actuelle de la marque !

Vu que le qashqai est bien proportionné, celui la le sera aussi Apres le Qashqai est tres sec...or une Renault est grassouillette...a voir si ca passe sur ce package!

Le design de ce Racoon a l'air très mou, mais apparemment la priorité n'est pas de sortir un beau véhicule mais plutôt de sortir un véhicule le plus rapidement possible pour se faire une place avant que le segment ne soit saturée.

A l'heure actuelle on peut sortir à peu prêt n'importe quoi du moment qu'il s'agit un crossover ça marche. Je n'ai aucun échec en tête (à part à la limite l'Ecosport dont les débuts sont catastrophiques mais il est trop tôt pour se prononcer).

Il faut dire que l'Ecosport n'a pas grand chose pour lui.

Là on devrait être dans quelque chose de beaucoup plus consensuel/familial. Les jeunes parents fatigués de leur Scenic devraient craquer assez facilement.

J'y vois un peu un S-Cross bis pour le moment, consensuel, un peu mou, mais pas un mauvais véhicule.

Le S-Cross a l'air d'être sorti il y a 15 ans en comparaison (on dirait un mauvais clone chinois de l'ancien Qashqai)

Sur le Renault, les détails sont traités avec plus de rondeur que sur le Qashqai 2, mais l'ensemble reste quand même d'actualité.