[Fiat] 500 Abarth

On le sait tous, la 500 aura une version Abarth! Malheureusement elle n'est pas pour tout de suite!

Les infos:

-Commercialisation debut 2008
-Kit spécifique
-Moteur 1.4 Tjet 120 Ch (rien de sur pour le moteur)

120ch dans la 500 sa devrait bien aller

en tout cas sympa le photoshop...

Merci

Et merci pour les infos

de rien... j'espere en avoir plus apres rapidement

Doit etre sympa ca dans les petits cols de montagne

Twingo GT/500 Abarth

La 5oo Abarth devrait etre presentée au Salon de Tokyo en Octobre 2007.

YES !!

Quentin a écrit:-Moteur 1.4 Tjet 120 Ch (rien de sur pour le moteur)

No no ... 1.4 TJet ... mais de 150 petits panassons

(de source tres sur)

150ch ???:affraid:

Pas mal pas mal !

En effet ça devrait pouvoir tirer l'auto de façon suffisante

Denis a écrit:En effet ça devrait pouvoir tirer l'auto de façon suffisante

Assez pour s'extirper des embouteillages de Milano !

Ou de Venise (matt va a venise). Histoire de griller les gondoles

Drien19 a écrit:150ch ???:affraid:

Ce n'est pas un poisson d'avril :lol!:
Mais bon, il n'y a rien d'extraordinaire ... en atmo le petit 1.4 delivre dejà ses 100 ch sur la Panda Sport 100 HP :twisted:

Hummm ... cette petite bombinette va etre un pure régal :amen:

Ouais mais quand même...:affraid::drunken:

J'ose pas imaginer deja la C2 Vts avec ses 125ch c'est du sport alors la :affraid:

Elle va flotter sur la route

:lol!:

Non non ... les ingé de chez Abarth nous préparent la sauce magique.


La Panda 100HP ... ca ne décolle pas des masses, la aussi, si ils avaient prévu un peu plus puissant (120 ch par exemple ... ) elle se serait appelée tout simplement Abarth :twisted:

On peut esperer une Panda abarth par la suite? Ou juste la 500?!

Chez Abarth, la priorité c'est la Grande Punto (date de sortie non précisé à Geneve) et surtout la 500 (pour 2008).

Pas de Panda à ce jour dans les cartons.

De plus ca ne se fera pas du jour au lendemain. Abarth ne se contentera pas de surmotoriser une Fiat


Mon avis perso : Pas de Panda Abarth.

Je pense aussi en plus la Panda est pas "toute recente" non plus!

Mais c'est la toute la stratégie gagnante de Fiat avec sa Panda.
Comment réussir a en vendre toujours autant sans lui faire un facelift ? La réponse est simple : sortir de nouveaux modèle dérivée de la Panda, apres la 4x4, voici la Cross et tout dernièrement la Sport.
Les gens viennent en concess' essaye et reparte bien souvent avec celle de base

Pour la Sport l'enjeu est double : rajeunir la clientèle de Panda. Franchement elle est tip-top ... c'est un peu la 205GTI d'avant (en moins puissante bien sur ... mais on s'y amuse bien avec).