2013 - [Volvo] XC60 Restylé

Il fait grossier,rien a voir avec une ballerine,c'est la soirée des horreurs!

pas question de XC90 2014/2015 dans la vidéo mais seulement d'une association entre Volvo et Swedish House Mafia pour mettre en avant de la musique et le XC60 restylé

A noter qu'en fait c'est une chanson de Swedish house mafia (donc plutôt orientée techno) qui est reprise par Lune en version beaucoup plus douce et lente (beaucoup plus reussie du coup).
Et mediatiquement c'est un gros coup puisque ca arrive pile au moment où le groupe se sépare justement!

Tout comme pour le XC60 dont je préfère la version actuelle, je préfère la version originale de leave the world behind... SHM a fait de véritables hits, et encore une fois ça vient de suède comme Tim Berg, ils sont vraiment doués que ce soit pour la musique, ou divers autres secteurs dont l'économie, la politique, l'urbanisme and co

A l'essai avec Autocar.

http://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/xc60/first-drives/volvo-xc60-d5-awd-first-drive-review

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Volvo fête son titre en STCC avec une édition spéciale Black R développé avec son préparateur Polestar:   




Le Pack Black R est disponible pour les S60, V60 et également le XC60 et il concerne les motorisations T6 et D5.
Polestar fait passer la puissance du T6 à 329ch et le couple 480 Nm.
Le D5 quand à lui voit sa puissance passer à 230ch et le couple à 470 Nm.
A noter que ces pack concernent uniquement la Suède.  

La bleue est vraiment la plus sympa...  

Clairement oui   

Présentation à Genève de la Volvo XC60 Ocean Race:

Voilà pourquoi Volvo ne réussira pas son objectif "0 morts en 2020"

Preum's !!!

Je l'avais posté hier.

Pour la petite histoire ces gens de la république dominicaine ont bien essayé le "safety brake" du XC60 mais petit oubli certes mineur mais qui a son importance ils ont oublié de mettre l'option détecteur de piétons !!!!!!

Donc le SUV ci dessus détecte les murs, les véhicules mais pas le monsieur avec sa chemise rose.

Donc comme je disais hier tu peux faire évoluer la technologie autant que tu veux mais si le cerveau qui s'en sert n'est pas au taquet acheté toi une 4L au moins t'auras une voiture sympa.

N'empêche il y a eu du progrès depuis la S60 qui s'éclate contre un camion en présentation officielle, maintenant elle rentre que dans les gens

En même temps je ne comprends pas qu'elle puisse capter un mur ou une voiture et pas une personne...

Prof a écrit:En même temps je ne comprends pas qu'elle puisse capter un mur ou une voiture et pas une personne...

Je t'avoue que moi même ça me surprend. Mais je me dis que c'est pas la même technologie et que je ne suis qu'un pauvre bouseux sans le savoir!!!!!!

Juste se rappeler, si besoin en était, que ce ne sont que des assistances de conduite, et que le conducteur ne doit pas lui faire entièrement confiance ....

Pourtant pour avoir déjà essayé cette voiture je me souviens que ses capteurs fonctionnaient très bien...

Prof a écrit:Pourtant pour avoir déjà essayé cette voiture je me souviens que ses capteurs fonctionnaient très bien...

Visiblement tu as oublié de réactiver la fonction

advantage20 tu sors

advantage20 a écrit:

Prof a écrit:Pourtant pour avoir déjà essayé cette voiture je me souviens que ses capteurs fonctionnaient très bien...

Visiblement tu as oublié de réactiver la fonction

LOL

Malgré un restylage (selon moi) les ventes de XC60 l'année derniere le place en seconde position dans les ventes de SUV l'année derniere. J'avoue être assez surpris entre le prix et le petit réseau Volvo...

Article : si tu as soif je suis ta source mais le voici en dessous.

Le SUV suédois Volvo XC60 grimpe dans le classement de son segment sur le Vieux Continent. En 2013, il se tient à la sixième place. L'année suivante, son succès lui permet de passer en deuxième position devant les BMW X1 et Audi Q5.


Le segment des SUV compacts est l'un des plus croissants du secteur automobile en Europe. Plus de 500 000 ventes sont attendues cette année grâce aux nouveaux modèles proposés par Mercedes, BMW et Land Rover. L'année dernière, un invité surprise s'est glissé dans le top 5 du classement : le Volvo XC60.

Le Suédois gagne non moins de quatre places de 2013 à 2014. Seul le Q3 de la marque aux anneaux lui tient tête avec 76 078 exemplaires vendus. En 2014, le XC60 a convaincu 62 650 automobilistes européens. Sa progression sur ce marché est de l'ordre de 35%. Il s'agit là de la meilleure croissance du top 10 ! D'après un communicant de la marque, ce succès est dû à l'arrivée du nouveau moteur diesel Drive-E D4. Ce bloc est capable de combiner puissance et faibles rejets de CO2.

En troisième place, le BMW X1 affiche 61 734 unités écoulées. Ses ventes sont en baisse de 4% par rapport à 2013 à cause de son design vieillissant. Son remplaçant est dans les starting blocks. La quatrième position est attribuée à l'Audi Q5 présent sur le marché depuis 2008. L’Allemand progresse de 9% à 60 522 ventes. Enfin, le Range Rover Evoque clôture le top 5 des SUV avec 50 828 exemplaires vendus. Ce dernier est suivi dans l'ordre par les BMW X3, Mercedes GLA, Mercedes GLK, Land Rover Freelander et par l'arrivant Porsche Macan.


Par contre je ne comprends pas trop les ventes je pense qu'ils parlent des ventes de gros SUV. Sinon les 2008 et Captur (entre autre) seraient devant. De plus je ne vois que des marques "premium" pas de généralistes avec les Yuga ou Quasqai.

Le Nissan Qashqai n'est pas listé dans la catégorie des SUV compacts ?

jeremy.klaxonne a écrit:Le Nissan Qashqai n'est pas listé dans la catégorie des SUV compacts ?

En fait il faut tenir compte qu'il y a maintenant 4 catégories de SUV (contre 3 il y a peu de temps)


B-SUV : Captur, 2008, 500X, Countryman, C4 Cactus...
C-SUV : Qashqai, Sportage, kadjar, Tucson, Tiguan, Q3, X1, GLA...
D-SUV : XC60, X3, Santa Fe, GLC, Q5...
E-SUV : Range Rover Sport, X5, GLE, Q7, XC90, Touareg...

Certains Modèles sont encore à cheval sur 2 catégories (Koléos et Kuga entre C et D ; Duster C en taille B en prix...)
et bientôt on aura peut être les A-SUV (Kwid...), et les S-SUV (GLS, X7, Range Rover, bentley Bentayga...)

Je te rejoins tout à fait sur cette classification. C'est l'article de Caradisiac qui mélange les segments C et D, puisque le XC60 est comparé aux X1, Q3, GLA, mais en oubliant une partie des véhicules du segment C

Un beau bordel

J'ai envie de faire une blague sur les voitures placées entre deux segments qui concurrencent les allemandes mais j'ai peur de me faire kicker par prof .