2022 - [Peugeot] 1008/2008 Coupé

Il me semble que le Paceman a fait un four et a déjà été abandonné.

Oui ceci explique cela,on en a très peu vu..

Le prix n'a pas aidé....

Et pour avoir eu la chance de le découvrir de très près, le Paceman était d'ailleurs très sympa.

DiO' (o\\ ! /o) 'QuE a écrit:Des nouveaux logos peugeot sur les photoshops de l'aj même si les modèles, eux n'ont pas l'air pertinent, est ce  qu'ils sont au courant de quelques choses, ou il font trop travailler leurs imaginations ?

Où est-ce que tu vois un nouveau logo ?

Oui le logo est étrange...

C'est le logo de e-legend comme sur tout les derniers shop de peugeot sur l'aj

https://reporter.autoplus.fr/une-208-suv/

Cela ne serait pas plutôt les premiers mulets de la future C4 ?

Un peu surélevé et court pour une c-hatch...

Elle semble bien allongée en empattement. Donc je pencherais aussi pour la future C4.
Ou alors c'est un ancien mulet de 2008 qui traîne.


Pour la comparaison, on avait déjà eu un mulet sur base 208 pour le DS3 crossback, mais il était plus compact et plus surélevé.

alpha a écrit:

Pour la comparaison, on avait déjà eu un mulet sur base 208 pour le DS3 crossback, mais il était plus compact et plus surélevé.

Il semble que ce soit le même avec des roues plus petites

Ah non ce n'est pas le même : celui-ci a un empattement allongé avec un raccord moche au niveau du montant C.

Ah oui!!

Bon du coup trop long pour un hypothétique SUV 1008, mais ça pourrait être une C4 si comme la C3 elle a un côté baroudeuse.

Du coup la date du topic est erronée, c est finalement prévu pour 2020 ou 2021?
J'espère que ce petit suv urbain aura des dimensions similaires au premier 2008, dans les 4m10!

J'aurais dit que ce n'est pas prévu du tout.
Pas pour rien qu'il est en section rumeurs.

J'adore ces petits mulets de 208 surélevées... Surtout celui qui préfigurait le DS3 Crossback
#Aveu

alpha a écrit:J'aurais dit que ce n'est pas prévu du tout.
Pas pour rien qu'il est en section rumeurs.

+1

Ce 1008, si on écoute les journalistes, on devrait en être au moins à la troisième génération.

La possibilité la plus probable pour qu'un tel véhicule sorte, ce serait le développement d'une nouvelle plateforme modulable PSA/FCA dédiée aux segments A et B-Entry, plus économique que CMP (plutôt dédiée aux segments B et C-Entry), pour proposer en Europe :
- Fiat Panda 4 / nouvelle génération en tout électrique, ultra compétitif avec un bon niveau d'habitabilité
- Citroën C1 3 / outil de mobilité orienté auto-partage type Ami One Concept
- Peugeot 1008 / petit SUV 3 portes façon HR1 Concept
- Opel-Vauxhall Karl / modèle plus classique, en concurrence directe des Renault Twingo et triplettes VAG

Proposer en Amérique du Sud voire en Asie :
- des remplaçantes aux Fiat Uno, Argo, Mobi et Cronos
- une nouvelle doublette Citroën C1/Peugeot 108 un peu plus grosse, permettant de concurrencer plus efficacement les Renault Kwid, Ford Ka et VW Gol

Proposer en Inde :
- une nouvelle gamme de véhicules compétitifs et habitables de moins de 4m de long

Diphilus2 a écrit:



https://reporter.autoplus.fr/une-208-suv/

Effectivement très interessant. Mais pas de 1008 ou quoi...

Regardez l'inscription sur le pneu 723...a quoi cela correspond?

Tall and narrow ?

C'est quoi alors?

La sortie d'échappement est un peu flashy... Leurre ?

Maintenant que le 2008 a grossit,il y a de la place dessous,il faut combattre le T-Roc non..?

908LM a écrit:Maintenant que le 2008 a grossit,il y a de la place dessous,il faut combattre le T-Roc non..?

Le T-Cross plutôt !?

Oui merci,je m'y perd..