Re: 2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7]

Dim 3 Mar 2013 - 18:52

Il est long le paf arrière... les feux semblent trop haut... drôle d'allure.

Dim 3 Mar 2013 - 19:20

Maxime13 a écrit:Il est long le paf arrière...

pour conduire une Passat SW, ça me semble dans la droite ligne VW. yes

Dim 3 Mar 2013 - 20:06

mouais bof bof bof ... pas de quoi s'émoustiller ! rien de transcendant dans ce design plat et sans saveur ! Les designers VW doivent s’ennuyer ! A choisir, mieux vaut être chez Kia / Hyundai ou PSA en ce moment ! diablo

Dim 3 Mar 2013 - 20:52

C'est hyper classique c'est sûr, mais je trouve que ce genre de style va mieux au break qu'à la berline.
C'est bizarre, mais autant je trouve la berline complètement insipide, autant le break est plutôt élégant. Faut dire que dans cette catégorie il n'y a pas grand chose de folichon.
Mention spéciale à l'intérieur beige très lumineux qui change de l'éternel noir que l'on nous sert habituellement.

Dim 3 Mar 2013 - 21:39

J'aime toujours (avec les grosses roues) et c'est la première Golf Break que j'apprécie

Dim 3 Mar 2013 - 21:40

La Mégane Estate est sympa! Mais c'est vrai que la catégorie est moins fournie que celle des breaks familiaux.

Dim 3 Mar 2013 - 21:41

Elle est pas mal. Classique mais pas mal.

Dim 3 Mar 2013 - 21:42

Depuis qu'il est modo il fait de la langue de bois....

Dim 3 Mar 2013 - 21:44

tiens te voilà, ça me fait penser à un truc Very Happy

C'est pas le même monde qu'une 308 SW ... j'suis déjà très loin ! sortie

Dim 3 Mar 2013 - 21:46

908LM a écrit:Depuis qu'il est modo il fait de la langue de bois....

T'as intérêt à te tenir à carreau toi, ou tu vas voir si je fais de la langue de bois.

Dim 3 Mar 2013 - 21:49

Méme pas peur de ta hache!!!! diablo

Lun 4 Mar 2013 - 21:48

Golf Variant Bluemotion:
2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 Volksw26

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 Volksw27

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 Volksw28

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 Volksw29

Lun 4 Mar 2013 - 21:52

Avec ces jantes plus raisonnables, ça fait tout de suite un peu moins classe.

Après, c'est un break classique avec un gros PAF, mais c'est la rançon pour avoir un volume de chargement record, chose primordiale sur ce segment ... (les VRP vont être contents, leurs patrons vont pouvoir renouveller la flotte de véhicules de fonction Sleep

)

Lun 4 Mar 2013 - 23:00

chouette ! ma future voiture (de fonction) de l'an prochain ! Very Happy

on colle des stickers Mappy (ou Nokia, on verra si je switche) à la place des stickers Blue Motion et roule ma poule ! Very Happy

Mar 5 Mar 2013 - 7:56

87g de CO2 pour un break ?! Et bah ca c'est impressionant ! Ca va seduire les entreprises ca !

Mar 5 Mar 2013 - 9:29

larry.kubiak a écrit:Avec ces jantes plus raisonnables, ça fait tout de suite un peu moins classe.

+1

Mar 5 Mar 2013 - 9:40

Mouaip's, en gros, c'est une Passat ! aucune saveur !

Mar 5 Mar 2013 - 13:28

Golf Variant R-Line: Cool

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 VW-Golf-Variant-R-Line-3%25255B2%25255D

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 VW-Golf-Variant-R-Line-1%25255B2%25255D

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 VW-Golf-Variant-R-Line-2%25255B2%25255D

L'Automobile Magazine a écrit:Après avoir accueilli ses premières versions sportives, les GTI et GTD, la Golf 7 songe cette fois aux familles. Sa variante break débarque, en évitant de trop faire gonfler l'addition par rapport à la berline.

14 images

Même si elle risque d'être amenée à rouler chargée, la nouvelle Volkswagen Golf SW ne fait pas l'impasse sur les "petits" moteurs. Comme la berline, elle démarre en effet avec le 1.2 TSI de 85 ch. Un quatre-cylindres turbo essence à injection directe qui débute ici à 19.490 €, soit 710 € de plus que sur la cinq-portes classique, à finition identique. Cet écart est d'ailleurs spécifique, puisqu'il atteint 790 € sur le reste de la gamme. Le premier diesel, le 1.6 TDI 90, n'est donc pas disponible à moins de 23.870 €. C'est tout de même 1.470 € de plus qu'une Renault Mégane Estate dCi 90 Life, et 1.020 € de plus qu'une Ford Focus SW 1.6 TDCI 95.

Frein à main électrique, surveillance de somnolence, système multimédia avec écran tactile 5 pouces... pour justifier des tarifs supérieurs à la moyenne, le break compact de Volkswagen s'appuie sur la technologie. Sans oublier les fondamentaux : régulateur-limiteur de vitesse, air conditionné, radio-CD et rétroviseurs électriques complètent la dotation de l'entrée de gamme Trendline. En revanche, il faudra opter pour le niveau Confortline, facturé 2.080 € de plus, si l'on veut disposer de la climatisation automatique, des jantes alliage 16 pouces ou de l'aide au stationnement avant-arrière. Et la berline reste la seule à pouvoir accéder aux blocs essence de plus de 105 ch, au 2.0 TDI de 184 ch ou à la variante 4Motion à transmission intégrale du 2.0 TDI 150.

première pub

Mar 25 Mar 2014 - 9:58

Elle arrive bientôt en version R: Surprised

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 706507736103447845

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 7256570951794980185

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 1127529912802576372

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 7196015131890375947

2013 - [Volkswagen] Golf VII Variant [Mk7] - Page 3 936800617524498042

http://www.worldcarfans.com/114032572273/volkswagen-golf-r-estate-spied-for-the-first-time-production

Mar 25 Mar 2014 - 12:10

voilà de quoi donner de l'allure à ce break fade ! Smile

Mar 25 Mar 2014 - 12:33

La concurrence va être rude avec les 308 SW GTI et Leon ST Cupra à venir aussi prochainement. Smile

Présentation au salon de Paris à priori. smile

Mar 25 Mar 2014 - 12:51

Impressionnant la vitesses à laquelle les différentes déclinaisons arrivent sur la MQB, Carrosseries 3p/4p/5p/Break/Cabriolet/Coupe, transmissions 2RM 4RM, Manuelle Double embrayage, hybrides, GNV, électriques...

Tout ça en même tout juste 2 ans.

Mar 25 Mar 2014 - 13:09

Et ce n'est surement pas encore fini, c'est là que l'on voit la puissance d'un grand groupe comme VW. Surprised