2012 - [Honda] N-One

Nous avons commencé par découvrir au salon de Tokyo 2009 la Honda EV-N Concept qui nous avait tous séduit par sa bouille sympathique qui nous rappelait le micro Honda N360 de la période fin 60- début 70. Mais il n’y eu rien au delà de la version concept de cette kei électrique. Et puis 2011 vit apparaitre, toujours au salon de Tokyo, la Honda N Concept 4 reprenait l’allure de la EV-N Concept mais s’en éloignait par son allure sportive mais aussi ses 5 portes et son apparence « industrialisable » d’autant qu’entre 2009 et 2011 Honda a délaissé le moteur électrique pour un plus traditionnel moteur thermique.
Et de cette N4 Concept est née la Honda N4 (nom actuel) qui va passer au stade la production en série fin 2012 ou début 2013. Honda vient d’ailleurs de déposé à l’office de la propriété industrielle les dessin de cette nouvelle kei qui attaquera le marché dès l’an prochain. L’apparence est très proche de la N Concept 4 et l’ensemble est plus réaliste notamment du coté des pares chocs ou des roues à la dimension plus raisonnable.

Peu d’informations au sujet de la partie technique et mécanique de cette future N4 mais l’on sait tout de même qu’elle sera motorisée par le même moteur L3 VTEC de 658 cm3 que l’on trouve sur le récent microspace N-Box (présenté en même temps en 2011) avec qui elle partage la même plateforme. Ce moteur sera proposé dans deux puissances, à savoir 54 ch en version atmosphérique et 68 ch en version turbocompressée. Ce L3 devrait être associé à une boite de vitesse CVT. Comme c’est la règle chez Honda , cette nouvelle kei sera proposée en 2 ou 4 roues motrices. Enfin pour ce qui est des dimensions de cette N4, elles sont réglementaires c’est à dire que l’auto mesure 3.39 m de long pour 1.47 m de large. Nous devrions découvrir la version de série en fin d’année peu avant sa commercialisation sur le marché japonais. L’ensemble est sympa presque kawaï quoiqu’un peu rigide comme le disent les japonais et l’on imagine sans peine les versions personnalisées qui reprendront l’esprit des seventies. Et pour les amateurs européens de microcars, il faudra hélas une fois de plus se contenter d’observer la voiture à distance ou se rendre au Japon pour la découvrir sur ses roues.

Images ici : http://blogautomobile.fr/honda-n4-2013-kawaa-154977#more-154977

C'est une K-car (comme on dit ) donc je ne pense pas qu'elle sera importé chez nous. Mais bon autant le concept m'emballait mais la franchement j'aime pas trop,

Myrka : oui elle n'est pas prévue pour l'Europe mais nous avons déjà eu récemment des keis sur notre marché et les dernières ont été les Cuore et Trevis

Du nouveau !











Autoforum.cz

Le retour du Cube?
Autant le Cube on aime ou on déteste,la on deteste(je)tout court!

Ah moi j'adore, elle est mignonne ! Il y a de la place pour elle sur notre marché en dessous de la Jazz. Avec quelques options de personnalisation elle pourrait bien se vendre dans les grandes villes.

Moi aussi j'adore, bouille sympa et fun et intérieur bien moderne

J'adore ça rappelle et les N360 et Z360 et 600

Selon un site japonais, il n'est pas exclu que Honda pense à une version export avec un 1000 cm3 et 1000 cm3 turbo

pas mal..c est un peu la fiat 500 de honda

J'aime bien l'avant et le profil.

A l'intérieur, j'aime beaucoup l'idée de la planche de bord incurvée, ça donne un effet de profondeur stupéfiant.

J'aime aussi ! Dommage qu'on y ait pas droit, c'est bête parce que la Jazz est énorme et le marché des mini citadines très juteux...

Très sympa, une vraie bonne bouille avec son masque noir. Je suis un peu moins fan de l'arrière, plus classique.

Prof a écrit:Moi aussi j'adore, bouille sympa et fun et intérieur bien moderne

frederic.E a écrit:J'adore ça rappelle et les N360 et Z360 et 600

Selon un site japonais, il n'est pas exclu que Honda pense à une version export avec un 1000 cm3 et 1000 cm3 turbo

Ce serait une chouette idée!

Ben moi je trouve ça très moche.

Avec un logo Renault, ça ferait une chouette 4L

Solomuka : Très juste surtout que les japonais savent faire ! Il y en avait déjà eu une sympa sur la base de la Suzuki Lapin

Oui je me souviens un magazine auto en avait parlé...comme quoi; en france on est pas fichus de faire de vrais modèles rétros et au Japon ils y parviennent! Pas les mêmes normes me direz vous....

En tout cas cette Honda N4 est très mignonne...

Moi qui suis fan de Honda, c'est en général pour la modernité et l'avant-gardisme de ses lignes.
Je suis ouvert au design retro, mais là autant l'avant passe, autant l'arrière devrait rester au Japon selon moi. En plus, je me demande quelle part de marché il reste en Europe pour ce genre de voiture… il faudra surveiller les prix japonais.

hannibal77 a écrit:Moi qui suis fan de Honda, c'est en général pour la modernité et l'avant-gardisme de ses lignes.
Je suis ouvert au design retro, mais là autant l'avant passe, autant l'arrière devrait rester au Japon selon moi. En plus, je me demande quelle part de marché il reste en Europe pour ce genre de voiture… il faudra surveiller les prix japonais.

Elle est réservée au Japon de toute façon...

Nicolas : On en sait rien car les sites japonais ont expliqué la semaine passée que Honda réfléchissait à l'affaire . Les japonais travaillent depuis 12-18 mois sur l'arrivée des keis en Europe (voitures totalement adaptées à nos centres urbains). Attendons un peu

Homer S a écrit:Ah moi j'adore, elle est mignonne ! Il y a de la place pour elle sur notre marché en dessous de la Jazz. Avec quelques options de personnalisation elle pourrait bien se vendre dans les grandes villes.

Pareil, je la trouve vraiment chouette !

Spoiler:

Dans 36 heures c'est la rentrée et tu n'es toujours couché, ça ne va pas aller bien loin tout ça ! Hein elle en dit quoi ta maman ... nous aussi on t'aime bien même si parfois tu casses les pieds

Ma maman n'a rien à dire, elle dormait devant la télé ! (Quand le chat dort les souris dansent comme le dit l'adage... )
Oui mais si je cassais pas les pieds, qui le ferait ?

Bah moi !

Non sinon je la trouve très sympa moi aussi cette N4, super mignonne et originale ce qui nous change... de la gamme Honda actuelle .

Alors : on va devoir modifier le nom du Topic de N4 en N-One
Elle est lancée officiellement le 31/10/2012 et quelques images