2012 - [Aston Martin] Vanquish [310]

Moi j'aime toujours pas !

Moi j'aime toujours autant les Aston

Sincèrement, j'aime beaucoup cette nouvelle vanquish, notamment pour la fluidité et les courbes du design qui tranche avec les lignes plus acérées de la DBS. Même si on sent qu'aston n'a pas changé de châssis, on voit toute de même une belle évolution dans le traitement de la partie arrière...

Pas à tortiller quand même, Aston fabrique les plus belles voitures
(même sans innovation notoire)

Personnellement je la trouve grossière. Pour moi une Aston c'est avant tout extrêmement élégant, je préfère les précédentes telles que la DB9 par exemple ou plus récemment la Rapide.

Présentation de la version Volante ( cabriolet ) au salon de Genève.

d'autres images de la Centenary Editions (les Vantage, DB9 et Rapide sont concernées par cette série anniversaire )





2013 est une année importante pour certains constructeurs, c’est notamment le cas pour Lamborghini mais aussi pour Aston Martin. Si le constructeur italien fête son demi siècle d’existence, le britannique souffle cette année ses 100 bougies. Aussi pour marquer le coup, le constructeur annonce le lancement d’une version speciale « Centenary Editions » qui concerne les modèles V8 Vantage, DB9, Rapide et Vanquish.

Cette série spéciale se caractérise essentiellement par une livrée de carrosserie spécifique. Les Aston Martin « Centenary Editions » se reconnaissent visuellement par leur peinture dégradée Solid Sterling Silver qui va du gris au noir brillant sur le toit des autos. Ces autos sont reconnaissables par un discret badge d’aile insrusté au niveau des aération des ailes avant.
Ces Aston Martin « commémoratives » proposent aussi un habitacle spécifique avec une sellerie en cuir souple Noir profond identique à celle que l’on pouvait trouver sur les One-77 jusqu’à l’an passé. Ce cuir est associé avec des surpiqûres contrastées de couleur argent et une broderie argentée des ailes Aston Martin sur les appuie-tête. Les autos profitent aussi de seuils de portes spécifiques et bien s’une plaque métallique qui porte le numéro d’une de ces 100 Aston Martin construite pour marquer les 100 ans du constructeur. Au chapitre des détails, sachez qu’il faut 18 heures pour appliquer la peinture et il faut 50 heures de travail supplémentaire pour finir parfaitement la livrée de ces belles et puissantes anglaises.
Ces versions « Bespoke » seront présentes au salon de Genève où l’on découvrira aussi leurs tarifications.

Elle ne se cache plus vraiment:

La Vanquish intérieur bleu pas super de bon goût...

C'est la cata Aston dernièrement. Ils essaient de faire comme les autres avec leurs couleurs criardes mais ça ne leur correspond pas du tout. Cet intérieur bleu est immonde.

Argh oui, le bleu schtroumpf ne lui va pas du tout

Ceci étant dit, ça n'irait pas dans beaucoup de voitures

Un Captur oui....

Le volant est bizarre aussi. Je connaissais le coup du méplat en bas (pour soi disant faciliter l'installation du conducteur) ... mais le coup du méplat sur les côtés, c'est original

larry.kubiak a écrit:Le volant est bizarre aussi. Je connaissais le coup du méplat en bas (pour soi disant faciliter l'installation du conducteur) ... mais le coup du méplat sur les côtés, c'est original

Et puis la forme, on dirait un slip

Superbe extérieurement mais l'intérieur

@AM003

On dirait une sellerie faite pour un amateur de tuning ... au goût discutable !

Rien ne vaut le beige / crème, dans une Aston !

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/aston-martin-vanquish-volante-nuove-foto-della-spider-inglese

la version Volante en test