2012 - [Citroën] DS Numéro 9

(j'ai la photo en fond d'écran sur mon pc....il me semblait bien qu'un truc clochait quand même sur cette photo.....)

Voilà le rectificatif (envoyé à Laurent Nivalle):

Bizarre,car sur les photos de l'AJ il ne manque pas..

auraient ils retouché la photo ou du moins est ce la même?

car pourtant dans le diaporama page précédente, tu peux voir qu'il manque le cache moyeu sur la photo..

frederic.E a écrit:et pour ceux qui l'ont oublié et qui sont parisiens elle est au C42 pour deux jours

Pas vraiment ! Filtrage à l'entrée, sur invitations ou sur badge officiel ! Elle était parquée dans l'espace boutique, pour ne pas troubler l'expo de voitures présidentielles (je me demande comment ils l'ont installée sans déplacer la SM Chapron d'ailleurs). Décevant.

van den goldo a écrit:Les secrets de la ligne DS :

Le Journal les Échos Série Limité publie demain un hors série « brand saga » de 16 pages consacré aux secrets de la ligne DS Citroën. Le rédacteur en chef du projet est un ami, Cédric Fréour. Il a eu accès à tous les personnages clés du projet chez Citroën, du directeur produit, Vincent Besson, au patron du style Jean Pierre Ploué. Tous ont parlé librement, sans retenue, et raconté l’aventure DS qui ne devait être au départ qu’un modèle 3 portes de la C3…

Via les Petites Observations Automobiles

J'en ai récupéré un exemplaire (depuis en rupture de stock). Les avis donnés "librement, sans retenue" sont de la cliche pure. L'avis des "experts", c'est-à-dire les rédacteurs en chef de magazines connus (Journal de l'Automobile, Christophe Aubry de l'AJ) côtoient quelques pointes lyriques (un intervenant parle d'idiosyncrasie pour la DS4... il ferait mieux de savoir ce que ce mot veut dire avant de l'employer) et la pensée profonde de Jean-Pierre Gagick (j'déconne même pas).

Bref, du pur brandcoaching (en français on dit "pisse publicitaire", pour faire classe). Certes les 200 000 DS vendues sont un succès, mais la vraie démarche journalistique serait de se demander comment Citroën va continuer sur sa lancée avec, en 2012, le seul lancement d'une DS3 cabrio dont les ventes en coupé s'effondrent comme tout le monde.

van den goldo a écrit:Là où j'apprécie la démarche de Citroën, c'est la créativité dont il font preuves à chaque fois et la façon dont ils laissent courir leurs imaginations du luxe (un peu bling bling par moment...). Cette DS9 va vraiment loin dans l'esprit de l'objet chic... et pour le coup les allemandes paraissent d'autant plus austères.

Parfaitement de ton avis. La Numéro 9 me laissait vraiment déçu aux premières photos, mais c'est par son travail de détail et par l'aura qu'elle dégage qu'elle est magnifique. Sa peinture noire aux reflets pourpre, j'en suis dingue ! Et le luxe de cette Citroën s'impose non par l'ostentatoire mais par la discrétion, exactement ce qui fait la distinction des premium, sans que l'on tombe dans une éternelle berline morne.

Quentin a écrit:La voiture fait vraiment l'unanimité partout! Meme dans le monde du design!

Tant mieux C'est toujours ça de pris. En espérant que ça permettra à PSA de continuer à faire illusion...

Il semble qu'on veuille enfin renouer avec la tradition des pourrishops à Caradisiac, heureusement car c'est vraiment le genre de coutume qu'il ne faut pas abandonner, notre plaisir avant tout

Une cata ce shop

Ce sketch ne vous rappel rien, c'est assez flagrant je pense:

et on a des infos sur ce sketch ? il vient d'ou ? date de quand ? etudiant ou bureau officiel ?

Designer indépendant ou étudiant je ne saurais le dire mais il date de l'an passé .Je l'avais dans mes fichier en date de septembre je crois. Il m'a servi d'illustration pour un article Audi

J'ai pas plus d'info non plus mais la ressemblance est frappante.

Ouai, j'avoue il y a de la ressemblance, mais il ferait une belle audi de série !

Effectivement la ressemblance est plus que flagrante!

décidemment ! merci

Il faut dire que ce n'est pas évident de s'y retrouver dans la gamme des concept-cars et futures DS, qui est au moins aussi incompréhensible que la gamme Citroën.

On retrouve bien les gênes des dernières DS dans ce concept, mais préfigure t'elle
aussi la future grande berline de la marque.

Cette bagnole en série ferait un carton aux États Unis dans les beaux quartiers ,rouler français avec classe !!

Faudrait juste trouver le moteur classe qui aille avec !  

polo6 a écrit:Faudrait juste trouver le moteur classe qui aille avec !  

Un 2l accouplé a 2 moteurs électrique logé dans les roues ar!!

Le 1.6 THP + le système Hy4 serait déjà très bien.

Il faut trouver un 2.0l performant et que le constructeur en question veuille le fournir.
Concernant l'orientation du produit, c'est une vrai Plug In Hybrid qui serait intéressante mais le problème serait certainement le poids puisque je vois mal PSA faire appel a de de la fibre de carbone, alu et magnesium.
Le deuxième soucis serait le prix.

larry.kubiak a écrit:Le 1.6 THP + le système Hy4 serait déjà très bien.

Moi je ne pense pas.
Pour un véhicule image, ce n'est pas a mon sens ce qu'il faut.

C'est vraiment dommage.

Autant les concepts DS representent le luxe a la francaise: luxe et modernisme, differents, autant les modeles de serie (les chinois) n'apportent rien.