2012 - [Citroën] DS Numéro 9

cavalino a écrit:Un petit air d'Alfa Brera pour l'arrière.

+1

Elle est sacrément classe! En espérant que le passage à la série se passe bien...

J'aime beaucoup, tres reussi, elle est élégante et sportive. Elle coifferai bien la gamme DS en état une vrai descendante de la DS originelle. Curieux de voir l'intérieur et les photos officielles.

Sitôt les photos officielles parues je change de fond d'écran les amis !

La ligne de malle qui souligne les feux arrière et qui vient remonter vers la lunette arrière me fait énormément penser à la future Clio IV.

dec85 a écrit:Plus je la regarde et plus je me dis qu'on aura que 2 gammes : une gamme C qui deviendra gamme ID et une gamme DS !

DS : chic, tendance, avec des surfaces travaillées, haute couture, le luxe à la française !
ID : ludique, à tendance écologique-économique, simple (dans le sens noble du terme), la gaieté

Et que la gamme C tend a disparaitre, c'est ce que je me tue à dire !

Une autre photo:

Boah...un peu déçu...

C'est beau, c'est sculpté comme il faut mais...c'est quoi? Une DS5 2? Une Metropolis Break? Une C5 Sport?... ça devient un peu flou de lire les différentes gammes...

M@tH51 a écrit:L'avant fait tout sauf Citroën...

En revanche la calandre "plexiglassé" me fait penser à la SM.

Mais le profil et l'arrière sont magnifiques et sont vraiment dans l'esprit de la famme "DS" !

+1.
et personnellement, je n'aime pas.
de devant, je ne la trouve pas Citroën du tout.
ou est le décrochement des phares si caractéristique?
et la vitre qui "protège" (cache?...) les chevrons Citroën n'est pas d'une grand élégance...

Pour ma part, cette calandre sous ce dôme apporte, je trouve, beaucoup de cachet, comme si ce logo Citroën était derrière une vitrine. Bref, comme un objet de luxe, une oeuvre d'art que l'on pourrait regarder, mais pas toucher.

Ensuite, et pour le fait qu'elle ne ressemble pas aux autres modèles, je ne vois pas le problème, bien au contraire. La gamme DS et les modèles sont parfaitement distincts, on va donc à contre courant de ce que l'on peut voir dans la majorité de la production actuelle ou tous les modèles se suivent et se ressemblent.

Certes, elle perd en originalité pour cette face avant, mais cette simplicité lui apporte stature et élégance.
Concernant l'arrière, l'aileron flottant apporte légèreté et dynamisme, et l'on remarque que la lunette arrière remonte très haut pour apporter beaucoup de lumière dans l'habitacle.

Les flancs et les voies sont également très travaillés, avec des galbes très marqués et pourtant très sobres dans leur incorporation.

Pour moi c'est vraiment du tout bon, à industrialiser et à passer en série rapidement ! Enfin je l'espère, pour le moment je pense que les spéculations ne sont pas nécéssaires, car les infos se font rares... wait and see, mais j'ai vraiment confiance en Citroën à présent.

Tu as parfaitement résumé (et expliqué) ce que je pense !

mitigé, ce violet, je déteste, il faut que j'arrive à la voir sans cette couleur et les gentes trop keke-bling pour une telle auto. Je préférais aussi les lignes plus tendues du metropolis, des chromes trop présents, Mince qu'est-ce que j'aime? L'allure générale quand même elle impose.

Je crois bien que la DS9 et au HDG actuel a ce qu’était la SM en ont temps, d'ailleurs, nous avons presque tous les éléments, la calandre sous glace, l’arrête sur le profil de glace, et la malle surélevée.

Perso je la trouve magnifique mais c'est dommage quelle a été dessiné tout comme la metropolis par le studio de design de Shanghai, ce n'est plus vraiment une citroen..

Comment sais-tu que ce concept a été dessiné au studio de design de Shanghaï Platurien ?

Moi, je suis mitigé. Sur certains coins, je n'aime pas trop notamment à l'avant... En bref j'aime bien, mais de justesse !

En plus, il a été dessiné à Vélizy je crois !

Très réussi cette "numéro 9", Citroen a su renouveler son design tout en conservant les codes Citroen. C'est une bien belle surprise, surtout que l'auto ne fait pas du tout break je trouve.

Au moins ça nous montre que le style Citroen ne tourne pas en rond, contrairement à d'autres marques.

Par contre ce qui est intéressant, c'est que pour une DS son style est beaucoup moins chargé que sur les DS3, 4 et 5. Une bonne chose

Le profil arrière ressemble quand même un peu à celui de la première DS non?^^

Avec une plaque d'immat ar remontée elle évoquerait encore plus la SM

Whaaaoouu!

Sur le cul!

Et ce ne sont que des photos, en live elle va impressionner un truc de dingue!

Vraiment sublime !!!!!

Y'a un joli jeu de style pour la forme du spoiler arriere qui rappel l'I8.
Pour le style global, c'est bien mais y'a mieux. Mais bon c'est quant le premier VRAI concept de l'année qui est français.

cavalino a écrit:Un petit air d'Alfa Brera pour l'arrière.

c'est exactement ce que je me suis dit aussi !

Je suis assez decu par le concept.

Certes, on y retrouve plein de details repris a la DS ou d'autres concepts ou vehicules, mais au final, je ne ressens rien devant c concept.

Ce que je veux dire, c'est qu'il ne degage pas d'emotion, pas d'impression globale. Pas de puissance, d'agressivité, pas de raffinement, pas de classe, au final, est-ce que c'est sportif, est-ce que c'est luxueux, le style ne le dit pas.

Comme je le disait dans mon message précédent, il y a pas mal de details de la SM:

Le décroché sous et sur les vitres:




Le bosselage sur la malle façon renault aujourd'hui:




et enfin la glace qui recouvre les phares et calandre/ plaque:

Et le moteur, Maserati?