2014 - [Land Rover] Discovery Sport [L550]

Premiers mulets pour le Freelander 3, attendu pour fin 2013 au plus tôt :

Via Auto Week

avec de beaux pare chocs spécial bison !

J'en viens à me demander ou est sa place face aux Q5 et X3 qui sont concurrent de l'Evoque.

Le freelander II concurrence clairement les BMW X3 ou encore l'Audi Q5 et la Mercedes-Benz GLK

L'Evoque son positionnement est plus subtil et ses concurrents ne sont pas encore présents (Cf Dérivés Q3)

C'est en fait ces concurrents, mais je l'ai toujours vu comme un 4x4 milieu de gamme, et non haut de gamme. J'espère que cette génération va monter en gamme...

Bien sûr qu'il va monter en gamme. Comme le II est frôlement monté en gamme face au premier d'ailleurs. Face au Evoque, Range et Range Sport il n'a guère le choix.

Il devrait certainement progresser en habitabilité, car c'est le point faible de l'actuelle génération. Là ou l'évoque se voudra chic, le freelander, se voudra certainement plus familial. Ce qui peut être un bon pari pour qui veut se différencier des 3008/quashquai/tiguan.

En tout cas, pas de version 7 places : ce privilège est réservée au Discovery.

William a écrit:En tout cas, pas de version 7 places : ce privilège est réservée au Discovery.

en même temps le tiguan 7 places on l'attend toujours, il n'y a guère que le quashquai qui propose 7 places.

minarey a écrit:

William a écrit:En tout cas, pas de version 7 places : ce privilège est réservée au Discovery.

en même temps le tiguan 7 places on l'attend toujours, il n'y a guère que le quashquai qui propose 7 places.

Heuu... le Tiguan "boxe" dans la catégorie inférieure tant en gabarit qu'en capacité de franchissement...que ce soit vis du Freelander II et vis à vis du Discovery (là c'est un autre monde en franchissement...)

C'est juste un mulet pour l'instant ? Ou alors c'est l'Evoque 7 places non ?

Mulet.....

Oui c'est beau et prometteur, mais je regrette vraiment que la personnalité propre de chaque modèle de la gamme Land rover disparaisse l'une après l'autre au profit d' une énième déclinaison de l'Evoque.

[KS_inside] a écrit:Oui c'est beau et prometteur, mais je regrette vraiment que la personnalité propre de chaque modèle de la gamme Land rover disparaisse l'une après l'autre au profit d' une énième déclinaison de l'Evoque.

C'est juste un mulet. Les dessous du nouveau freelander avec une carrosserie d'evoque arrangée.

Shop Autocar:

pas mal, j'aime bien. il a un petit coté discovery pour l’arrière, et évite le look evoque des range et range sport !

ça ressemble plus a sketch d'un étudiant qui pour le coup devait surement être un Discovery, non?

Ca correspond aux dernieres declarations de Land Rover, 3 familles de modeles (Range, Discovery, Defender) donc soit le Freelander passe a la trappe soit si s'integre a une de ces familles.

C'est bien de mettre les shops, c'est encore mieux de les expliquer, non ? : )

Si ce dessin fait songer au Discovery, c'est en effet tout simplement parce que le remplaçant du Freelander sera rattaché à la famille Discovery. Le patronyme Freelander ne sera plus utilisé.

La future génération du Discovery donnera naissance à une famille de modèles dans la veine de la gamme Range Rover. La galaxie LR sera divisée en 3 familles.

Source Autocar.

Mouais, j'espère que c'est pas encore une stratégie marketing bancale et qu'ils seront au moins plus clairs que Ford avec leurs appellations Transit, Tourneo, Connect machin bidules...

Ah non on ne reparle plus de Ford

(Dans tous les cas la stratégie de LR sera plus simple à lire )