2014 - [Mercedes] Classe V/Vito

Un arrière un peu plus arrondi lui aurait apporté une petite touche plus stylé quand même

Un corbillard électrique, c'est original

Un Classe V électrique, ce qui explique donc les prises d'air agrandies à l'avant sur cette version, logique (ou pas).

A mon avis, une fois que tu as fini de faire mumuse avec les réglages électriques des sièges arrières, tu as déjà perdu 50% d'autonomie

Quel luxe une nouvelle fois !!

Le Vito débarque aux US sous le nom Métris, au choix le Passenger Van ou le Cargo Van:















http://www.carscoops.com/2015/03/north-america-gets-mercedes-benz-vito.html

Je comprends bien l'intérêt d'uniformiser les gammes à travers le monde mais c'est triste quand-même, on roulera bientôt tous dans les mêmes voitures peu importe le pays où on habite. Fini de regarder les films et séries américaines en repérant les modèles qu'on ne connait pas.

Pour moi qui ai pris plaisir quand j'étais plus jeune à apprendre l'automobile dans le monde au travers de rubriques telles que le "Toutes les voitures du monde" des hors série de l'A-J, cette rubrique n'aura bientôt plus aucune raison d'être, c'est moche. Vive l'uniformisation...

Homer S a écrit:Pour moi qui ai pris plaisir quand j'étais plus jeune à apprendre l'automobile dans le monde au travers de rubriques telles que le "Toutes les voitures du monde" des hors série de l'A-J, cette rubrique n'aura bientôt plus aucune raison d'être, c'est moche. Vive l'uniformisation...

Moi aussi j'adorais cette section. Cela dit, je ne vois aucune uniformisation particulière. En l'occurrence c'est juste un utilitaire - ce serait idiot que Mercedes n'essaie pas de le vendre aux Etats-Unis. Je ne comprends pas trop la réaction épidermique.

Quelqu'un connait la raison du changement de baptême pour la version US ???

A noter que seul le Vito est concerné, le Classe V n'est pas importé lui.

frk34 a écrit:Quelqu'un connait la raison du changement de baptême pour la version US ???

J'ai cru comprendre que appellation Vito n'avait pas été retenu aux états unis pour sa phonétique proche au mot véto, comme par exemple "le droit de véto", qui est un terme plutôt politique pas forcément toujours à connotation positive.

C'est un formateur U.S qui m'a transmis cette anecdote, donc c'est à prendre avec des pincettes mais c'est surement vrai.

Mais non c'est Dany de Vito qui a du gueuler

Classe V AMG Line, présentation à Francfort.

















Source et lien : http://www.carscoops.com/2015/08/mercedes-benz-v-class-becomes-brands.html

C'est quand même autre chose que le Trafic Formula machin

Vivement le V8 bi-turbo...

matth21 a écrit:C'est quand même autre chose que le Trafic Formula machin

Certes, mais cela doit pas être aussi le même prix, vu qu'un classe V Fascination coûte déjà plus de 60000€...

Oui mais même plus cher il n'y a pas photos !!

@JB.AAEL : Certes il y a un gouffre tarifaire entre les 2, mais sur le Trafic on est quand même au summum du ridicule alors que la base n'est pas trop mal et qu'il y avait moyen de faire beaucoup mieux. Tout en sachant que le dCi 150 gonfle aussi le prix.

Ça a quand même vachement de gueule pour un utilitaire

matth21 a écrit:@JB.AAEL : Certes il y a un gouffre tarifaire entre les 2, mais sur le Trafic on est quand même au summum du ridicule alors que la base n'est pas trop mal et qu'il y avait moyen de faire beaucoup mieux. Tout en sachant que le dCi 150 gonfle aussi le prix.

Je suis d'accord sur le fait que ce Trafic Formula machin est très moche. Cependant il s'agit de l'initiative de l'importateur local Néerlandais pour 50 exemplaires, donc on peut être rassuré on ne le vera jamais chez nous...

Face à un Espace 5, cette version n'est pas ridicule, même si la base est un utilitaire !

Je ne pense pas que les deux véhicules soient directement comparables ou s'adressent à la même clientèle. Il ne doit pas y avoir beaucoup de clients qui vont mettre les deux en concurrence dans un projet d'achat.

Les professionnels!

Le Mercedes a été largement utilisé pour du transport d'hotel de luxe, etc.. même si c'est un marché de niche.
Par exemple, il n'est pas rare que les stars soient transportées dans un tel vehicule pour se rendre de l'hotel au lieu du concert, etc..
Clairement l'Espace aurait pu avoir un creneau pour s'y inserer (comme au Festival de Cannes)

Et l'offre est plutôt bien positionnée pour Mercedes qui pourrait garder son monopole

Mercedes Vito Taxi Cab 2017::


http://www.carscoops.com/2017/02/updated-mercedes-benz-vito-taxi-comes.html

Mercedes-Benz Vito als Toolbox Concept: Chicago 2017



http://www.autoweek.nl/nieuws/mercedes-benz-vito-als-toolbox-concept/