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MickaBZH
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le Lun 28 Juil 2014 - 20:42
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Drien19
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le Lun 28 Juil 2014 - 20:50
Ah tiens je ne pensais pas qu'il allait avoir une planche de bord différente (enfin dans le design j'entends, c'est "normal" qu'il n'ait pas les mêmes revêtements, les mêmes finitions que le Classe V) !
MickaBZH
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le Lun 28 Juil 2014 - 20:54
Elle doit être adapté pour les professionnels, notamment au niveau de l'agencement
et des rangements un peu partout. Smile
guagez
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le Lun 28 Juil 2014 - 21:14
Moins beau que le Classe V, mais très bel utilitaire. Bien plus beau que les dernières nouveautés en date (Vivaro/Trafic si tu nous entends...).
minarey
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le Lun 28 Juil 2014 - 21:30
Une version 9 places ? Du coup ça fait un peu doublon avec le classe V. Même si ce dernier est nettement plus cossu (ou tente de l'être).
908LM
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le Lun 28 Juil 2014 - 21:49
Il est moche,mais tant qu'il est utile...
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le Lun 28 Juil 2014 - 22:06
Les phares sont bien travaillés, la planche de bord est pas mal pour un utilitaire... et c'est tout Very Happy 
bart78
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le Lun 28 Juil 2014 - 22:27
908LM a écrit:Il est moche,mais tant qu'il est utile...

Je plussoie.

Même un trafic/vivaro est plus sexy et en plus il charge plus !
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le Lun 28 Juil 2014 - 22:56
L'arrière surtout est moche depuis le VITO II, le tout premier était particulièrement bien dessiné à mon goût
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le Lun 28 Juil 2014 - 23:14
minarey a écrit:Une version 9 places ? Du coup ça fait un peu doublon avec le classe V. Même si ce dernier est nettement plus cossu (ou tente de l'être).
bah si tu es un VTC, tu prends le Viano, si c'est pour transporter 9 routiers polonais de Krakow à St-Omer, tu prends un Vito… c'est simple en fait.  Rolling Eyes
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le Lun 28 Juil 2014 - 23:24
Au pire qu'il soit moche ou beau... on s'en fiche un peu confused 
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le Mar 29 Juil 2014 - 0:33
Trois tailles différentes: 4,895m, 5,140m et 5,730m

Trois variantes: Panel Van, Vito Crew et Vito Tourer.

Moteurs:
Vito 109 CDI: 1.6l 88ch (65 kW), Vito 111 CDI: 1.6l 114ch (84 kW) en traction avant.

Vito 114 CDI: 2.15l 136ch (100 kW), Vito 116 CDI: 2.15l 163ch (120 kW) et Vito 119 BlueTEC:
2.15l 190 PS (140 kW) en propulsion.

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matth21

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le Mar 29 Juil 2014 - 0:57
Je le trouve plutôt pas mal pour un utilitaire, plutôt valorisant, surtout comparé à certaines horreurs, comme le Peugeot Expert. Il fera le bonheur des livreurs UPS.

Par contre faudra juste éviter le 109 CDI 88 chevaux si on ne veut pas pousser le fourgon dans les côtes ^^
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le Mar 29 Juil 2014 - 0:59
Je me trompe mais il me semble que les blocs 1,6l sont des Renault.  Neutral 
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matth21

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le Mar 29 Juil 2014 - 1:06
C'est fort possible, le Citan 109 CDI a un moteur Renault.

Mais ça n'enlève pas le fait que ce sont des puissances trop faibles pour des utilitaires. Pour ceux qui font beaucoup de route et qui sont souvent chargés le 114 CDI 136 chevaux me paraît le minimum.
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le Mar 29 Juil 2014 - 1:09
D’où cette double proposition traction pour les deux plus petits moteurs et
propulsion pour les trois plus puissants, qui sont des moteurs Mercedes. Smile
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le Mar 29 Juil 2014 - 1:36
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MATT
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default Re: 2014 - [Mercedes] Classe V/Vito

le Lun 18 Aoû 2014 - 11:59
Je trouve qu'il rend quand même vraiment bien en conditions réelles  cagoule :W 

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le Lun 18 Aoû 2014 - 13:53
Laughing Excellent!
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le Lun 18 Aoû 2014 - 13:56
N'empèche, je m'étonne que la DDE soit toujours aussi lente à intervenir. Leur dernier véhicule d'intervention à l'air rapide pourtant Very Happy.
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le Mar 19 Aoû 2014 - 2:47
Beau petit parking, pas fan de la couleur de la Lambo. no
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le Jeu 28 Aoû 2014 - 19:58
ifoine14
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le Jeu 28 Aoû 2014 - 20:13
Un beau corbillard...
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le Ven 29 Aoû 2014 - 1:29
Il donne envie de voyager en tout cas. yes
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losange

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le Ven 29 Aoû 2014 - 10:21
"Il donne envie de voyager en tout cas. "...

...pour un long, long, très long voyage dont on ne revient jamais....


Blague à part, c'est en fait la réactualisation des anciens Viano "Fun" avec un nouveau nom "plus claaaaaasse"
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