2013 - [Ford] C-Max Hybrid et Energi

Les américains peuvent commander le C-Max Hybrid dans les concessions Ford. Le ticket d'entrée est de 25 995 dollars, environ 500 dollars de moins que la Toyota Prius V (elle sera aussi plus sobre d'après l'ovale bleu) mais aussi 5 000 dollars de plus qu'un Dodge Grand Caravan AVP (à 400 dollars près celui d'un niveau SXT) certes pas hybride mais bien plus spacieux pour les familles et puissant.
Il propose 5 places, une hauteur de 1,62 mètres, un espace de 2,82 m3 pour les passagers, une garde au toit de 1,04 mètres à l'avant et 1 mètre à l'arrière, un coffre qui offre de 694 à 1538 litres et une banquette arrière rabattable 60/40. Ces chiffres sont meilleurs que ceux de la Toy.
Sous le capot se logent un 2 litres à cycle Atkinson et un moteur électrique qui développent ensemble 188 chevaux.
Ce minivan compact sera produit à Wayne, Michigan, aux côtés de la famille Focus (classique, Electric et ST).

Deux infos sur ces C-MAX :
- La version hybride est donnée pour 5 l/100 km en ville, en combiné et sur autoroute selon l'EPA.
- L'Energi peut rouler jusqu'à 137 km/h en mode tout électrique, seule la Fisker karma fait mieux chez les plug-in mais pas au même prix.

la version Hybrid en vidéo



C-Max Hybrid vs Prius +

La campagne de pub de lancement qui tacle la Prius mais qui rappellera quelques souvenirs aux trentenaires et quadras

oh la Linea de Cavandoli qui passait dans Casimir ! c'est KS qui va être content

J'adore le concept! c'était trop bien ce dessin animé!

Ces pub sont géniales!

Ford présentera au CES de Las Vegas un C-Max Energi fonctionnant avec des panneaux photovoltaïques:


Cette version appellée Solar Energi conserve toute la technologie moteur Plug-in Hybrid de la version Energy classique.
L'autonomie serait ici portée à 100kms.   

Concept car ou destiné à être commercialisé ?

Ou en série limité ou pour la prochaine génération..

J'adore l'idée en tout cas à voir si ça ne peut pas se généraliser !

Tiens, le restylage de la calandre nous serait-il déjà proposé ?

Une bonne idée que ces panneaux solaires : certes ça condamne tout toit vitré ou toit ouvrant par définition et ça doit avoir une petite incidence sur l'aérodynamisme, mais c'est à essayer. Venturi le proposait déjà il y a 5 ans sur un de leurs protos.

Nicou a écrit:Une bonne idée que ces panneaux solaires : certes ça condamne tout toit vitré ou toit ouvrant par définition

L'arrivée de cellules solaires semi-transparente (actuellement en développement) résoudra ce problème   

J'ai pu voir beaucoup de C-max hybrid Taxi à new York, je trouve qu'il a vraiment sa Place comme Taxi:


Roro