2012 - [Ford] Mondeo/Fusion

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Mer 20 Jan 2010 - 9:43

Ford Mondeo / Fusion


Ford prépare un lifting subtil pour son Marché européen de sa Mondeo, mais selon des rapports, ce sera la dernière Mondeo avant que le nouveau modèle, le troisième nouveau produit mondial de Ford arrive sur le marché en 2014.

la Mondeo ,recevra quelques modification mineurs en apparence comme les nouveaux Galaxie et S-Max, jusqu'à ce que le nouveau modèle arrive. la fusion quand a elle ne devrais pas subir de modification.

le modèle qui les remplacera rejoindra la Fiesta et la focus comme la troisième nouvelle voiture mondiale de Ford, remplaçant la Mondeo à l'étranger et la Fusion au marché Nord-américain. Selon des rapports, le nouveau Mondeo/Fusion sera développé aux États-Unis pour la fabriquer au quatre coin du monde avec peu de rajustements aux goût locaux.

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Message par escalade le Ven 22 Jan 2010 - 9:12

dionysiaque a écrit:
2014 - [ford] mondeo/fusion




la Mondeo ,recevra quelques modification mineurs en apparence comme les nouveaux Galaxie et S-Max, jusqu'à ce que le nouveau modèle arrive. la fusion quand a elle ne devrais pas subir de modification.


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Normal, elle a deja subit son lifting et perso, je pense que la prochaine Fusion/Mondeo ce sera pour 2012/2013 pas 2014 ca fait trop loin pour une voiture qui est remplacer tout les 6 1/2 ans...
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Message par 908LM le Ven 22 Jan 2010 - 12:30

Pas de quoi fusionné avec elle........... sortie

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Ven 22 Jan 2010 - 13:09

justement ce sera 2014 pour réduire les frais de recherche lié au renouvellement 2 de modèles qui ne seront plus qu'un ce qui réduit considérablement les couts d'autre rumeur parle du remplacement d'un troisième modèle avec cette voiture la ford falcon australienne


Dernière édition par dionysiaque le Sam 23 Jan 2010 - 10:06, édité 2 fois (Raison : Merci foxx j'ai dérapé !)

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Message par foxx13 le Ven 22 Jan 2010 - 13:15

dionysiaque a écrit:justement ce sera 2014 pour réduire les frais de recherche lié au renouvellement 2 de modèles qui ne seront plus qu'un ce qui réduit considérablement les couts d'autre rumeur parle du remplacement d'un troisième modèle avec cette voiture la ford flacon australienne

Very Happy je connaissais pas ce modele chez Ford....
Je pense que tu parlai de la Falcon ...
j'aime bien ce modele en tout cas...

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Message par frederic.E le Ven 22 Jan 2010 - 14:15

Vont être tristes les australiens de perdre leur Falcon propulsion, les gros V8 ou V6 et puis faire une Falcon UTE en traction c'est presque comme se transformer en Dacia Pick up ! Et pour le V8 Supercars, ça va être difficile sauf si chez GM on transforme l'Insignia en Holden Commodore ou Caprice ( et ça semble bien parti hélas ... )

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Message par escalade le Sam 23 Jan 2010 - 9:33

Frédéric.E va falloir te faire a l'idée que les gros V6&V8 c'est fini... C'est dommage mais bon bon nombre de ces modeles a fort caractère vont surement disparaitre, je le regrette, mais on ne lutte pas contre les "tendance" économique et écologique... Et vu que c'est la mode du down-sizing, attent toi a avoir des moteur 4cyl. de 400cv... Fini la sonnorité qui te fais dresser les poils des qu'on accelere sur un V8... cry

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Message par okocha le Lun 15 Fév 2010 - 23:08

four-door coupe version of Mondeo,expect to hit market by 2012


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Message par frederic.E le Lun 15 Fév 2010 - 23:38

Beau projet mais à mon avis bien loin de la réalité classique, paisible et commerciale de la Mondéo et je doute que Ford s'aventure sur le terrain de la Passat CC, mais c'est agressif à souhait manque plus qu'un bon 2.0 L Ecooboost revu par Cosworth et c'est parti .

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Message par frederic.E le Jeu 18 Fév 2010 - 19:16

si je m'en réfère au papiers reçus et à ce que je viens de lire sur Carscoop ( http://carscoop.blogspot.com/ )
il y aura la Mondéo avec les nouveaux moteurs Ecoboost, TCDI mais sans restylage car il n' y a rien qui annonce le restyling dans le dossier de presse alors que toutes les autres nouveautés sont détaillées.

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Message par Homer S le Mar 17 Aoû 2010 - 14:23


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Message par 908LM le Mar 17 Aoû 2010 - 15:38

Dans le style nouvelle Focus?? Elle ressemble a un gros Mérou....

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Message par larry.kubiak le Mar 17 Aoû 2010 - 16:38

Oh, une Ford MondeCruze confused confused

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Message par mnemiopsis le Mar 17 Aoû 2010 - 17:59

@ 908LM : on voit que tu n'as jamais vu de mérou de ta vie Very Happy , c'est bien plus beau que ça un mérou Razz

La preuve Very Happy :
http://www.flickr.com/search/?q=cephalopholis&s=int
http://www.flickr.com/search/?s=int&w=all&q=epinephelus&m=text

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Message par [KS_inside] le Mar 17 Aoû 2010 - 18:06

il y a aussi un shop d'Audi A3 en bas à gauche...

Sinon, le style Ford tourne en rond, si c'est conforme à çà...

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Message par Homer S le Mar 17 Aoû 2010 - 18:20

Je ne pense pas qu'il faille prêter trop attention à ce shop. Pour avoir été lecteur d'Auto Express pendant une certaine période, je sais que leurs shops ne valent souvent pas mieux que les shops les plus foireux d'Auto Plus... cagoule Ils sont exactement dans le même esprit : le scoop à tout prix pour vendre du papier.

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Message par Puff'Style le Mar 17 Aoû 2010 - 19:53

J'espère vraiment qu'elle ne ressemblera pas a ça parce que se serait une confirmation de la déception Focus!! (j'espère que cette Focus n'est qu'un raté qui sera vite oublié sur les futurs modèles...) Quant au style Ford, je ne dirai pas qu'il tourne en rond mais plutôt qu'il le fond tourné a la caricature limite tuning plutôt que de resté dans la fluidité et la beauté de la Fiesta par exemple...

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Message par Homer S le Mar 17 Aoû 2010 - 21:32

Malheureusement la Focus n'est pas une erreur isolée et j'ai peur que ça continue dans la mauvaise direction. Le S-Max restylé est horrible. J'en ai croisé un l'autre jour et... il fait peur. Ils l'ont massacré. Il était pourtant si réussi. Il ne faut vraiment pas grand-chose pour gâcher le design d'une voiture.

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Message par Mustang_Shelby le Mer 25 Aoû 2010 - 16:53

Je trouve qu'au contraire on sent que Ford se bouge sur ses derniers reliftings. La S-Max Sport a une vraie gueule, ça change du gros monospace familial hyper classique. Et c'est la même chose pour la Mondeo reliftée: avec son nouveau diesel TDCi de 200 ch pour seulement 139g de C02, ils privilégient enfin le côté sport sans mettre de côté l'environnement.

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Message par AudiNewz le Mer 25 Aoû 2010 - 18:20

Salut Mustang_Shelby et bienvenue pense a te présenter dans la zone des membres Wink http://worldscoop.forumpro.fr/zone-des-membres-f8/presentation-les-nouveaux-membres-t2908-450.htm

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Message par frederic.E le Jeu 26 Aoû 2010 - 7:50

Hello Mustang_Shelby sois le bienvenu ! jap
139 g pour le nouveau 2.2 TDCI 200, vraiment pas sur sachant que le 2.0 L TDCI fait déjà 152 g de CO2/km car en lisant les infos du site Ford on dit que la nouvelle Mondéo émettra à partir de 139 g/km ( 1.6 TDCI )
N'oublies pas que ce bloc 2.2 n'est pas tout neuf c'est le bloc PSA 2.2 HDI né avec 136 ch sur l'excellente 406 Sport et qu'il est ici remis au gout du jour...

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Message par Mustang_Shelby le Jeu 26 Aoû 2010 - 8:35

Salut frederic.E,
Merci de la précision. En effet, l'émission de 139 g/km ne concerne que les 2.0 L TDCi d'une puissance respective de 115, 140 et 163 ch.
Pour le bloc 2.2 L TDCi de 200 ch, l'émission sera de 159 g/km pour une consommation mixte moyenne de 6.0 L/100 km, ce qui est un réel progrès je trouve. Comme tu dis, le 2.2 a été remanié, mais il y a eu un gros travail pour diminuer la consommation et les émissions de C02 afin de respecter la nouvelle norme Euro 5, une fiche technique du moteur est visible à cette adresse: http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/13_fr-fr_fiche_publique.pdf

Par contre, j'ai la liste officielle des nouvelles motorisations Ford Mondeo 2010/2011 (fournie par Ford Suisse) sous les yeux, il n'est pas fait mention de bloc 1.6 L TDCi, seuls des blocs 2.0 L et 2.2 L sont annoncés.

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Message par frederic.E le Jeu 26 Aoû 2010 - 8:56

Une version 1.6 L TDCI Econetic ( 1.6 L HDI PSA/FORD/MAZDA ) est prévue pour 2011 pour abaisser le mix CO2 de la gamme Mondeo. Cette version diesel verte est prévu pour l'UE mais pas pour la Suisse qui n'est pas un pays gros consommateur de diesel "greenwahingués"... ou de petit moteur dans une grosse caisse .
on devrait en savoir plus dans 6 semaines si mes notes et infos sont justes

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Message par Mustang_Shelby le Jeu 26 Aoû 2010 - 9:39

Voilà pourquoi le 1.6 L n'est pas sur ma liste, je comprends mieux. Je crois qu'aujourd'hui le 2.0 L TDCi est aussi proposé ici en version Econetic en 115 ch, mais consommation et et C02 restent identiques à vrai dire, il n'y a que le rajout de pneus à faible résistance, coupe-vent et indicateur de changement de vitesse optimal...
Côté gros moteurs, c'est vrai qu'il y a encore pas mal d'efforts à faire outre-alpes yes

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Message par Homer S le Mar 5 Avr 2011 - 7:32

Un mulet de cette nouvelle génération, qui sera la troisième voiture mondiale de Ford après la Fiesta et la Focus :









Source : CarPix via Autoblog

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