2015 - [Ford] Edge II

Mouais, bof, il perd ce qui faisait son charme, le bandeau de feux à l'arrière notamment. C'est quand-même dingue d'avoir fait partie des premiers constructeurs à revenir à ce fameux bandeau et de l'abandonner au moment où ça revient à la mode et où tout le monde s'y met.

Ça doit être pour le distinguer des Lincoln.

J'aime beaucoup l'antibrouillard dans le prolongement de la signature lumineuse des phares. Etonnamment peu exploité par les constructeurs !

La planche de bord fait toujours aussi "plastique", dommage.

Homer S a écrit:Mouais, bof, il perd ce qui faisait son charme, le bandeau de feux à l'arrière notamment. C'est quand-même dingue d'avoir fait partie des premiers constructeurs à revenir à ce fameux bandeau et de l'abandonner au moment où ça revient à la mode et où tout le monde s'y met.

+1, c'est regrettable, l'arrière en deviendrait presque tout tristounet sans. Alors que le vrai point faible de cet Edge, c'est son intérieur américain qui casse tout le charme du véhicule.

Ford Edge Titanium Élite : présentation au salon de Chicago.





























Source : https://www.motor1.com/news/229522/ford-edge-titanium-elite-chicago/

Il est vraiment sublime, dommage que l'intérieur ne soit pas à la hauteur, ou soit trop américain...

Le Ford Edge Titanium Elite depuis le salon de Chicago.

















Source : https://www.motor1.com/photo/2876000/ford-edge-titanium-elite/

Présentation au salon de Genève de la version européenne avec un inédit moteur Diesel bi-turbo 2.0 de 238 chevaux : 

















Source : https://www.carscoops.com/2018/02/facelifted-ford-edge-arrives-europe-new-bi-turbo-diesel-engine/

J'ai compris à quoi il me faisait penser... Aux SUV de la marque chinoise WEY : https://carnewschina.com/2017/04/27/wey-vv7-launched-chinese-car-market/

Nous venons de recevoir le tarif du nouveau Edge qui n'est disponible qu'en finition St-line ou Vignale.

Un seul moteur 2.0 Ecobleu 238ch bva8 / 15cv/ 180gr en NEDC corrélé donc 9050€ de malus en 2018 ( 184g en jtes 21" soit 10290€ de malus)

St-line: 53 500€

Vignale: 56 900€

Déjà qu'il ne se vendait pas beaucoup...

Si j'étais chez Ford, c'est ce que je prendrais, il a une belle gueule en vrai. Et pourtant je suis pas trop fan du design Ford d'habitude.

simK a écrit:Déjà qu'il ne se vendait pas beaucoup...

De toute façon avec les nouvelles normes et nouveaux calculs les émissions de CO2 vont augmenter selon les véhicules de 20 à 30%
par exemple même une Twingo SCE 70 écope d'un malus à 90€...

Zoom-Zoom a écrit:Si j'étais chez Ford, c'est ce que je prendrais, il a une belle gueule en vrai. Et pourtant je suis pas trop fan du design Ford d'habitude.

Je suis d'accord mais je le trouve bien moins réussi depuis son récent restylage.

Ca fait quand même dans les 60k€ et des poussières pour un SUV Ford. Glups

Avec un intérieur bien trop amerloque en prime...

jeremy.klaxonne a écrit:Ca fait quand même dans les 60k€ et des poussières pour un SUV Ford. Glups

Surtout que dans cette catégorie de prix on a quand même du beau monde dans la catégorie : GLC, Q5, X3, Discovery Sport, XC 60
Voir même des occasion récentes de type Range Rover Velar

L'Edge sera retirée de la majorite des marchees Europeens.

Automotive News Europe a écrit:Ford will continue to sell the Edge in Germany, Italy, Switzerland, Poland, Austria, Belgium and Romania. These countries accounted for 82 percent of the Edge's total sales volume in the first three months, Ford said.

ANE

Ford Edge ST-Line:



https://www.motor1.com/news/425180/2020-ford-edge-st-line-debut/

Le Ford Edge gagne un intérieur modernisé : écran tactile 12“, nouveaux matériaux et ajouts de prises USB















Source : https://www.motor1.com/news/451325/2021-ford-edge-new-screen/

Scoop ! Voici la version chinoise sans camouflage. Il semble assez différent du nôtre, surtout à l’intérieur :

Pourquoi nous n'avons pas le droit à ces superbes intérieurs ? Celui-ci est vraiment chouette, ça fait un peu plus haut de gamme et cossu que nos modèles qui ont des intérieurs de Fiesta à tous les niveaux de gamme... sauf l'Explorer qui a un intérieur un peu différent.

Sur les modèles européens quand on regarde Focus, Puma, Kuga, et Fiesta, c'est sensiblement la même chose. Bien dommage, parce que quand on achète un Kuga par exemple, on s'attend à avoir un intérieur un peu plus haut de gamme vu le prix auquel il est vendu, et pas un intérieur de Fiesta... Je trouve clairement que l'intérieur du Kuga (pour ne retenir que celui-ci) est indigne de son prix, cet intérieur d'Edge chinois pourrait bien aller au Kuga européen je trouve.

Par contre l'extérieur, ils peuvent se le garder.

Le Edge n'est plus disponible en Europe.
A la différence du Edge US qui a une lunette arr inclinée et qui n'est disponible qu'en 5 places, le Edge Chinois est plus long, il a un arrière plus carré et c'est un 7 places.

Ford lance en Chine le Edge Plus :