2013 - [BMW] Série 2 - Coupé/Cab. [F22/3]

Elle est élégante mais je n'accroche pas plus que cela... L'arrière paraît trop gros par rapport à l'avant trop fin, ça fait un peu le même déséquilibre que sur leurs versions GT.

C'est toujours plus réussi que la nouvelle Série 1 que je trouve ratée mais pas de coup de coeur malgré tout.

Nicolas G. P. a écrit:Miracle ils ont renonce aux phares dans la continuite de la calandre !!

Exterieur vraiment sympa, interieur toujours aussi banal par contre... Vu la concurrence sur ce sujet de Mercedes (Classe A, CLA etc) et Audi (A3, A7 etc.) je suis surpris qu'il n'y ait pas de reaction de BMW !

+1
Pas meme besoin de regarder dans les dernières sorties.
Gros fan de l'intérieur classe c w204 phase 2 avantgarde, quand j'entre dans une série 1 (serie 3 idem ou presque) je trouve ça juste pas chic, ni opulent, ni élégant et pas spécialement sport non plus.
Tarabiscoté comme disait quelqu'un tout a l'heure... même la planche de bord dune M5 est pas sexy a mes yeux

palminthesun a écrit:





http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=841137

Elle est magnifique, surtout dans ce rouge! Je n'ai jamais été fan des BMW mais la faut avouer qu'elle a de belles courbes!

Je la trouve vraiment sympa.
Elle gagne en modernité dans son style, elle est plus fluide et agressive, vraiment très sympa.
Je ne sais pas si cela a été dit, mais une option 19 serait sympa.

Les photos, montrent apparament que c'est pour une pub... Comme avec la 3GT

J'aime vraiment beaucoup ! Surtout quand on voit de quoi on part

tu parle de l'ancienne serie 1 coupé ou de l'actuelle série 1?
si tu parles de l'actuelle je suis d'accord, si tu parles de l'ancienne coupé, je suis moins d'accord car si j'ai été très critique au début, ses proportions de vieille série 3 coupé des années 70 avaient leur charme.

Non, je parle de l'actuelle Série 1... Ses phares pouvaient passer avec les Angel Eyes, le seul problème c'est que 95% des Série 1 que je croise n'en ont pas, et c'est bien moche !

Mais sinon j'aime beaucoup l'ancienne Série 1 coupé : je n'aimais pas spécialement à sa sortie, et puis la version M est arrivée

L'actuel coupé a effectivement beaucoup de charme dans ses proportions désuètes (qui moi me font un peu penser à une fulvia), que seuls des feux arrière bizarres viennent perturber à mon goût.
Et quel bonheur à conduire (j'ai eu la chance de tester la 135i)...

Esperons que le nouveau bénéficiera d'un coffre plutôt que d'une sorte de tiroir étroit et bas dont on ne voit pas le fond.

Prof a écrit:Pour quelle raison un acheteur de voiture neuve prendrait en considération l'intérieur d'une voiture qui n'est plus en vente, il n'y a pas un problème dans ton exemple ?

Et puis ta notion de ringard n'engage franchement que toi, et ce serait bien justement que tu précises que TU le trouves ringard, ce n'est pas le cas de tous

Je crois que tu n'as pas compris ce que j'ai dit, je vais donc le reformuler, projetons nous dans 20 ans, on discute des voitures premium de 2013, on risque de se dire qu'Audi et MErcedes avaient fait evoluer leurs designs alors que BMW reste dans des formes banales, sans personnalite, le risque (pas mon avis une hypothese pour une pensee dans 20 ans) est que l'on trouve les BMW ringardes. Or il n'y a rien de pire pour une marque. Une entreprise doit avoir une vision a long terme, pas seulement determiner si aujourd'hui ses modeles sont acceptables mais comment ils seront juges dans plusiurs annees, car c'est sur le long terme que se font et defont les images de marque.

BM a bien su évoluer,il n'y a qu'a voir les chiffres de ventes,et je crois c'est ta perception du constructeur Bavarois qui est plus en cause que la marque elle méme...

Je crois que 908LM a tout dit...

908LM a écrit:BM a bien su évoluer,il n'y a qu'a voir les chiffres de ventes,et je crois c'est ta perception du constructeur Bavarois qui est plus en cause que la marque elle méme...

En quoi les interieurs des BMW ont ils "bien evolue" ? La finition s'est amelioree ca je l'admet sans probleme, mais dans l'esthetique les deux autres premium ont radicalement change sur leurs derniers modeles, ce qui a ete salue par la critique, je pense qu'a terme la strategie de BMW ce sera critiquee.

L'intérieur d'une megane est pas plus moche ni plus cheap, et aussi bien fini

vertiguiou a écrit:L'intérieur d'une megane est pas plus moche ni plus cheap, et aussi bien fini

L'écran multimédia est quand même un peu plus classe dans la BM je trouve.

Il faut aimer les intérieurs très "torturés", je pense que sa finition le sauve, mais il manque pas mal d'élégance. Je déteste pas, mais à l'heure du choix ...

Même si la megane est bien fini ,ce n'est pas la même chose que dans une nouvelle BMW série 1!!La BMW est bien un cran dessus !!

Très réussie cette face avant ! J'espère qu'elle va être reprise sur la Série 1 pour oublier l'erreur horreur actuelle.
L'arrière est en revanche très fade, ça me fait penser à une C Elysée...

Bimmerpost:







On dirait que la portière avant est commune

Ou alors cette série 2 annonce le restylage avant de la Série 1!

Pas du même acabit en tout cas, sinon le distinguo Série 1 / Série 2 perdrait toute légitimité.

advantage20 a écrit:On dirait que la portière avant est commune

Il n'y a pas que les portières qui soit communes, les ailes avants et les bas de caisse le sont également.

Vilyon a écrit:

advantage20 a écrit:On dirait que la portière avant est commune

Il n'y a pas que les portières qui soit communes, les ailes avants et les bas de caisse le sont également.

Pour schématiser, sur le profil tout ce qui est en dessous de la ceinture (de caisse...) est commun entre les 2 voitures.

Pièces communes : portières, ailes avant, bas de caisse, capot. Je suis sûr que j'en oublie

Pas très fan, trop rond et le décroché des phares est un peu space.
Je préfère l'actuelle (surtout avant restyling).