2011 - [Audi] A1 Clubsport Quattro

Messieurs les modos : Serait il possible de réouvrir le topic A1 ?
Je mets l'info A1 ici en attendant .
Audi dévoilera demain après midi en ouverture du Meeting de Wörthersee ( 01-04 juin ), une Audi A1 Clusport Quattro.
Une audi A1 drôlement méchante puisqu'équipée du L5 2.5 L Turbo des RS3 et TT RS dans une version forte de 503 ch et 660 Nm de couple.
BVM6
1390 kg
2.76 kg/ch
Vmax autolimitée à 250 km/h
0 à 100 km/h en 3.7 sec
0 à 200 km/h en 10.9 sec
Look très méchant avec jantes alu de 19 pouces (255/30 R 19 ), gros aileron de hayon et pare choc spoiler façon RS, toit en fibre de carbone, rétroviseurs façon R8, intérieur noir avec des touches de rouge Audi .
Freinage mixte :
Av : Disques céramique avec étriers 6 pistons
Ar : Diques acier ventilés avec étriers 4pistons
( pour récupérer les photos c'est sur http://www.niews.nl/ ( rubrique Auto ) car nous avons un pb avec Wordpress et tout est bloqué chez nous )

Je mets les photos ici en attendant :


Les chiffres sont impressionnants : le moteur de la RS3 et 503 chevaux dans une A1 !

Sujet divisé et placé en section Concept, puisque c'en est un.

Et comme vous êtes gentils le topic de l'A1 est rouvert

Sympa pour une voiture de Rallie, mais je n'aime quand même pas ce style.

En dirais une carricature de l'A1. C'est quoi cet immense bequet??? c'est immonde. Les chiffres sont quant a eux impressionnant, mais inutile sur route.

Dans le genre je préfère nettement plus une beetle RSi ou une Clio V6

Audi est entrain de virer à la caricature sur leur face avant de sportive (déjà choqué par l'avant de la RS3)

Bon, et bien je vais aller a contre courant mais j'aime bien ce concept. Ça ferait une parfaite petite WRC pour un retour en rally chez Audi...

503 ch ,dans une citadine !
Cela doit etre "fun" à conduire, je lui reproche juste ces jantes hideuses .

C'est une auto plaisir et il faut profiter de la partie mécanique en faisant abstraction de la partie carrosserie un peu hypertrophiée ! et pis ça permet de patienter jusqu'à la S1 et son petit 2.0 TFSI

Ces jantes ces pour la vitesse avec une meilleure pénétration dans l'air..
Quant a un retour d'Audi en WRC,ni pense pas,VW y revient avec la Polo,donc peut probable..

@908LM : Pour le rallye Audi restera en endurance et c'est définitif.
D'ailleurs ce L5 2.5 L turbo ne serait pas homologable en WRC

Pour ce qui est des jantes turbine, tu as omis la diffusion de l'air pour refroidir les freins

la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=3Ye3wV3XXgU

En effet Fred tu as raison!