2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

Merci!

A confirmer mais il est possible que je me soit tromper et qu'il s'agisse de l'Edition 1 mais pas sur donc à suivre ...

La belle à partir de 124990€ et disponible à la commande à partir du 06 octobre

Et 144.000€ pour la "S".

Pas de photos en provenance du mondial?

Si si j'en mettrais

On te fais confiance......

Je l'ai trouvé très très beau !

L'intérieur est impressionnant, on voit le capot très très loin (massif !!!) mais par contre on s'interroge encore sur les matières utilisées dans l'habitacle (est-ce bien de l'aluminium ? franchement j'ai des doutes) et puis surtout la console centrale est franchement envahissante.

Mais bon ça se contemple

Comment trouver cette voiture moche ?? 

nickodu42 a écrit:La belle à partir de 124990€ et disponible à la commande à partir du 06 octobre

Pour rappel une Carrera S c'est 107000 et 167000 la Turbo. Du coup le positionnement tarifaire m'apparaît un peu présomptueux. Enfin ce serait mes sous, ce serait la Porsche sans hésitation .

nickodu42 a écrit:Comment trouver cette voiture moche ?? 

C'est assez largement possible, la face avant par exemple est tout à fait sujette à critique car elle fait assez bouboule

C'est justement le point ou elle me chiffonne,son coté Moby Dick ressort bien..

C'est une voiture magnifique, Mercedes continue de nous faire rever avec ces sculptures sur roues!!

Pour moi elle est en tout point parfaite!!

nickodu42 a écrit:Comment trouver cette voiture moche ?? 

Bah demande moi

On est 2!

Fabien a écrit:

nickodu42 a écrit:La belle à partir de 124990€ et disponible à la commande à partir du 06 octobre

Pour rappel une Carrera S c'est 107000 et 167000 la Turbo. Du coup le positionnement tarifaire m'apparaît un peu présomptueux. Enfin ce serait mes sous, ce serait la Porsche sans hésitation .

Niveau prix - puissance, c'est pas trop mal placé.
La est surement aussi cher a équipement équivalent avec plus de chevaux ( CS vs AMG GT ).
Pour la Turbo et la GT S, c'est déja plus difficile car l'une a une transmission intégrale et l'autre non et niveau perfs, c'est autre chose.
Le prix lui est aussi en faveur de la Mercedes et pour le coup 20k d'euros ce n'est pas rien.

Maintenant, j'attends les test mais je ne suis pas sur qu'une AMG GT avec 60cv de plus soit devant une simple CS sur circuit malgré les 60cv de plus ( hormis peut etre sur les circuit ou les lignes droites sont nombreuses ).
Et c'est la même chose avec la S face a une GT3 par exemple qui sera sur un DA surement pas loin en perfs pur voir au niveau et surement devant sur circuit malgré 35cv de moins et en plus avec un prix moins élevé de 10k d'euros vite rattraper avec les options.

La voici au mondial en Edition 1
















Autobild

Merci a toi Nicko pour toutes les photos postée .

Ils sont sérieux chez AutoBild de mettre leur journaliste sur toute les photos ?



Ridicule

Sky75 a écrit:Merci a toi Nicko pour toutes les photos postée .

De rien je mettrais celle que je n'ai pas mises demain 

Hâte d'être à ta place guagez

OH le chanceux 

Prof a écrit:Je l'ai trouvé très très beau !

L'intérieur est impressionnant, on voit le capot très très loin (massif !!!) mais par contre on s'interroge encore sur les matières utilisées dans l'habitacle (est-ce bien de l'aluminium ? franchement j'ai des doutes) et puis surtout la console centrale est franchement envahissante.

Mais bon ça se contemple

Pareil.

Plutôt bon marché cette petite.