2012 - [Kia] Cee'd II

On attends tes scoops!

Kia Cee'd GT-Line, pour Genève:




Nouveau moteur essence 1.0l turbo de 120ch.

Ca présente pas trop mal,c'est méme valorisant je trouve..

Ils suivent le mouvement: GT-Line, S-Line, R-Line...
J'adore le nouveau traitement des feux arrières.

Oui, j'allais le dire, eux aussi s'y mettent.

Je n'aime pas trop cette tendance chez les constructeurs. Certes, ça donne de belles versions standard, mais ça enlève toute leur spécificité aux vraies versions sportives.

Sinon le nouveau moteur 1.0 turbo va être sympa je pense

Disponible aussi avec le moteur diesel 1.6l CRDi qui pour l'occasion passe de 128ch
(et 265 Nm de couple) à 133ch (285 Nm).

Homer S a écrit:Oui, j'allais le dire, eux aussi s'y mettent.

Je n'aime pas trop cette tendance chez les constructeurs. Certes, ça donne de belles versions standard, mais ça enlève toute leur spécificité aux vraies versions sportives.

C'est pas nouveau, Citroën et Renault ont déjà fait ça avec les by Loeb et Gordini.

On n'avait pas encore vu l'arrière de la SW, j'aime bien ces nouveaux feux:

La Cee'd est vraiment une très bonne compacte. C'est dommage que les gens ne s'y intéressent pas plus.

Les gens ne jurent que par la Golf.

Homer S a écrit:La Cee'd est vraiment une très bonne compacte. C'est dommage que les gens ne s'y intéressent pas plus.

En même temps on a la 308 bien Française qui est juste la voiture de l'année 2014, et assurément bien née. Donc en France à part pour la garantie de 150000 km, difficile de se vendre. Et dans le reste de l'Europe il y'a la référence Golf, la surprenante Leon, l'homogène Astra, la latine Giulietta, la cossue A3, la propulsion série 1, la démonstrative classe A... je continue ?

Tu oublies l'injuste mal aimée Cee'd

Je suis un peu d'accord avec minarey. A part son prix et sa garantie, cette voiture, bien que globalement agréable à regarder (même si je ne suis pas fan de la GT) est plutôt transparente.

Je suis d'accord sur le fait qu'il y ait une belle offre déjà dans la catégorie mais je ne pense pas que ça explique tout. "Homogène" pour l'Astra c'est juste un synonyme de chiante et pourtant elle se vend mieux alors que la Cee'd est tout aussi "homogène". Pareil pour la Leon, qui n'a rien de surprenant à mon goût. Idem pour la C4, homogène à en mourir, ou la Mégane, vieillissante aujourd'hui et sans rien pour se démarquer dans la catégorie, qui pourtant se vend mieux.

L'Astra est anglaise au royaume uni et allemande en Allemagne, deux pays qui achètent "national" ça aide. Après, je trouve (et vu les ventes je ne dois pas être le seul) que la Leon est une vrai réussite tant en design qu'en conduite prix etc...

Après je n'ai pas cité les C4 et Mégane car vieillissantes, Mais j'aurais pu rajouter la Civic, appréciée outre manche, et l'Auris disponible en hybride.

Mais bon la cee'd n'est pas un bide, loin de là, elle est à sa place, vu ses prestations correctes sans plus.

La Cee'd est une bonne voiture mais elle n'a absolument rien pour se démarquer, et sa marque n'est pas particulièrement "forte" en Europe, elle a le même problème que la C4 en fait.

Elle avait inauguré la garantie 7 ans ce qui avait fait de la première génération un succès et lancé Kia en Europe, mais cet argument de vente semble moins convaincre avec le temps.

Après la Cee'd reste une des meilleures ventes de Kia même si la deuxième marche moins que la précédente. Le cas de la Rio est plus préoccupant.

Bonne voiture... Mouai... Pas mauvaise.
Mais elle est ultra-raide et ses sièges ne sont pas en mousse mais en bois.

Niveau fiabilité, j'en connais une qui n'est pas terrible terrible... Bon sans faire de généralité, ça ne m'inspire pas confiance

Niveau garantie, j'ai pas mal de mauvais retours également (Kia freinerait parfois des 4 fers pour ne pas prendre en charge certains trucs pourtant couverts).

Voilà c'est ça le problème de la garantie (au-delà de l'effet de surprise qui est passé), tout le monde sait qu'elle dure longtemps mais qu'elle n'est pas terrible.

Je connais quelqu'un qui en a une, une SW: elle est vraiment agréable a regarder et l'intérieur n'a pas grand chose à envier face à ceux de ses concurrentes. Mais c'est vrai que les sièges sont raides!

Oui alors ça niveau garantie je ne sais pas, c'est peut-être le problème aussi.

Toujours plus sympatique cette ceed avec ce kit GT line très réussi et ses nouveaux feux. Il ne lui manque que des moteurs un peu meilleurs et une finition un peu plus lechée pour se hisser au niveau des meilleurs.

Elle inaugure un nouveau 1.0 turbo essence et son diesel gagne des chevaux.