2021 - [Jeep] Wagoneer/Grand Wagoneer

GMU a écrit:Après, c´est pas du tout dans les habitudes de FCA que de retarder des lancements non?

non c'est sur

William a écrit:Il sortira en 2014, comme en témoigne ce plan produit.

Un peu comme Alfa Romeo, Jeep ne devrait pas bénéficier de nouveauté importante (mis à part restylage) avant 2014. Cependant, Jeep est plus présent dans le monde, dispose d'une gamme de 5 modèles et augmente ses ventes cette année encore. Pas du tout pareil !

Bon il sortira en 2019 et sera plus petit que prévu mais plus grand que le Wagoneer qui sera lui même plus grand que Gd Cherokee
c'est en tout cas ce qu'a annoncé Sergio quand il a entendu le grand méchant trump dire qu'il allait punir les constructeurs qui fabriquait en dehors des usa donc dans la foulée et la précipitation , Marchionne a fait savoir qu'il allait investir un milliard aux USA (il va les prendre où ? ) , embaucher 1000 personnes et produire les 3 nouveautés Jeep aux USA .
Une fois encore c'est le flou artistique chez FCA et il faudra attendre de voir le modèle définitif pour se dire qu'il est bien là mais annoncé pour 2019, on peut avoir des doutes quand on sait que Sergio quittera FCA au dernier trimestre 2008

Premières images des prototypes.





















Source : https://www.motor.es/noticias/jeep-yuntu-2019-fotos-espia-201740016.html

Ça me paraît plus être le Wagoneer que le Grand Wagoneer.

Voici un mulet de ce qui pourrait être les Wagoneer et Grand Wagoneer:







Mais TFLTruck ne cache pas qu’il pourrait aussi sagir d’un RAM Dakota.

Le voici sous sa carrosserie définitive :























Source : https://www.autoblog.com/photos/jeep-wagoneer-spied-prototype/#slide-2189563

Beau bébé !

Les articles annoncent qu'il s'agit du Wagonner et non pas du Grand, à moins que le Grand Cherokee 7 places, dur de se dépatouiller dans tout çà:

Difficile d’y voir une Jeep, ça pourrait tout aussi bien être le nouveau Dodge Durango.
Par contre si c’est effectivement le Wagoneer, un peu déçu d’y voir des feux verticaux. J’aurai bien aimé un rappel stylistique de son aïeul.

https://www.autoblog.com/2020/01/24/jeep-grand-cherokee-suv-three-row-spied

S’il n’y avait pas les photos de profil je l’aurait pris pour un porto de Grand Cherokee et au final j’en me rend compte que les derniers spy de ce dernier ceux ceux d’un Grand Wagoneer. Du coup ma remarque sur les feux était normale ...

Pas de Grand Wagooner: c’est justement une GC 7 places.
Les Wagooner er Grand Wagooner vont arriver quand même.

Pour le moment ce n'est pas très engageant,par contre niveau rusticité il sera devant ses concurrents je ne suis pas inquiet...

Cole90 a écrit:Pas de Grand Wagooner: c’est justement une GC 7 places.
Les Wagooner er Grand Wagooner vont arriver quand même.

Je ne pense pas que le Grand Cherokee 7pl soit plus grand que le 5pl, un peu comme tous les autres SUV qui proposent 7pl.

Je pense que ces spy sont bien ceux d’un Wagoneer.

Vilyon a écrit:

Cole90 a écrit:Pas de Grand Wagooner: c’est justement une GC 7 places.
Les Wagooner er Grand Wagooner vont arriver quand même.

Je ne pense pas que le Grand Cherokee 7pl soit plus grand que le 5pl, un peu comme tous les autres SUV qui proposent 7pl.

Je pense que ces spy sont bien ceux d’un Wagoneer.

Un ami qui travaille chez FCA M’a dit comme ça.
On va avoir Grand Cherokee et Grand Cherokee LWB à coté des Wagooner et Grand Wagooner.
Les dernieres, concurrents du GMC Yukon, seront body on frame.

Il me tarde de voir du 4X4 coté PSA voir ce que cela pourrais donné...

Si ça s’avère exact ça va faire beaucoup de gros SUV chez Jeep et c’est à se demander quel est l’interêt d’un Grand Grand Cherokee et d’un Wagoneer. Ce sera basiquement la même chose. À la rigueur que ça fusse de nouveau un Durango pourquoi pas ...

En ce qui concerne les dériver Peugeot, je ne doute pas qu’il y en ai un sur base de Grand Cherokee et vu l’engouement du RAM chez nous pourquoi pas un gros Puck-Up marqué du lion.

Moi aussi j'avoue que je m'y perds quelque peu entre les différents spys qu'on a pu voir ces derniers temps... à savoir de quel(s) véhicule(s) s'agit-il ??...
En revanche, je ne trouve pas si dėconnant que cela de proposer GC (5 et 7 places) et W/GW à côté étant donné que la concurrence américaine et étrangère persiste dans cette démarche de "différenciation" d'un côté et se développe de l'autre :
- Cadillac XT6 / Escalade
- Lincoln Aviator / Navigator
- Ford Explorer / Expedition
- Toyota Highlander / Sequoia
- Mercedes GLE / GLS
- et j'en passe

Après et concernant un "Peugeot GC", j'ai beaucoup de mal à voir quel type de clientèle pourrait être intéressé par un tel produit en Europe (étant donné que je ne crois pas au "Peugeot returning to the USA", ni même à un retournement de situation favorable en Asie), car d'une part il n'est pas certain qu'il y ait une demande (hormis peut-être chez une maigre frange de la population française ?) et deuxièmement car Peugeot n'a ni Histoire, ni légitimité, sur le segment (à force de persévérance, peut-être Peugeot parviendrait-il à atteindre les chiffres du Touareg en Europe ?). J'ai pour l'instant bien l'impression que l'image de Peugeot ne lui permet pas de vendre plus "gros" qu'un 5008.

Histoire si un peu,entre autre en Afrique,mais ce n'est pas parce que tu n'a jamais fait(ou pas beaucoup) par exemple que tu ne peux faire..
Cela voudrait dire aucune évolution possible,bonjour tristesse,si tu n'essaye pas tu n'évolue pas..
La ou je te rejoins c 'est que tout est a faire,donc pourquoi pas..

maxxence006 a écrit:Moi aussi j'avoue que je m'y perds quelque peu entre les différents spys qu'on a pu voir ces derniers temps... à savoir de quel(s) véhicule(s) s'agit-il ??...
En revanche, je ne trouve pas si dėconnant que cela de proposer GC (5 et 7 places) et W/GW à côté étant donné que la concurrence américaine et étrangère persiste dans cette démarche de "différenciation" d'un côté et se développe de l'autre :
- Cadillac XT6 / Escalade
- Lincoln Aviator / Navigator
- Ford Explorer / Expedition
- Toyota Highlander / Sequoia
- Mercedes GLE / GLS
- et j'en passe .

C’est ça! En plus, avec Wagooner er GW, ils vont couvrir un segment jamais exploré chez FCA: celui des Yukon et Yukon XL.
GC e GC LWB seront plus classe, à peu près, concurrents des Mercedes GLE/GLS.

(Desolé pour mon français )

Ton français est tout à fait correcte et compréhensible @Cole90
En tout cas, pressé de découvrir ces nouvelles Jeep !!

maxxence006 a écrit:Ton français est tout à fait correcte et compréhensible @Cole90
En tout cas, pressé de découvrir ces nouvelles Jeep !!

Merci beaucoup! J’espère vous donner des autres info à propos de FCA!

Illustration caranddriver:

Ils ne se sont pas foulés. Coller la face du concept Yuntu sur une carrosserie de Grand Cherokee actuel ... autant montrer un Grand Commander dans ce cas là ...

C'est pas vilain du tout, mais là ce sont les proportions et volumes du futur Grand Cherokee, et non du Wagoneer/Grand Wagoneer.