2014 - [Mercedes] Classe C [W205- S205]

J'avais beaucoup aimé la Classe A, pensant que Mercedes avait enfin trouvé le bon coup de crayon. Mais là, après une CLA mal proportionnée, voici une C mollassonne.

à l' aube de l'année 2014 , voir encore et en plus sur une mercedes , le petit piton de fermeture de porte au dessus de cette dernière , je trouve cela d'un kitsch , y'a que les allemands pour faire encore cela , les françaises ne le font plus depuis bien longtemps , je trouve cela horrible , surtout sur une voiture à plus de 35000 euros.......

au début, je me suis demandé si c'etait une blague, mais avec du recul et un vieux message que j'avais posté, elle fait bien classe s mini,au moins elle pourra prétendre a la fontion de "classe s du pauvre" sinon j'aime bien

MickaBZH a écrit:
Sacré mélange entre la nouvelle Classe S et la Classe E restylée.  
Mercedes fait comme tout les autres constructeurs allemands, il uniforme tous ces modèles.  

En effet elle fait plus penser à une E (notamment la version "sport") qu'une CLA.
Mais attendons d'autre photos  

Je la trouve superbe , surtout avec la calandre avant-garde ! Très belle Mercedes encore une fois , racée et très élégante!

J'aime beaucoup en "Avantgarde" mais pas en "normale"!
Je trouve le résultat bien meilleur que les shops.
Par contre à l'intérieur, la tablette me dérange aussi, et si elle n'est pas tactile...... aucun intérêt!!!

Je peux me tromper mais je ne pense pas qu'elle sera tactile, la navigation dans les menus se faisant par le TouchPad:  

Le touch pad laisserait plutôt à penser que la tablette n'est pas tactile mais je peux me tromper  

Je ne me suis pas encore exprimé sur cet intérieur, il me plait bien mais je comprends parfaitement les remarques sur l'intégration de l'écran (la classe A avait essuyé les mêmes et chez BMW on n'est pas en reste...).
Ça ne me choque pas plus que ça même si je dois reconnaitre que l'écran à l'air encore moins intégré que sur la classe A la taille n'est pas la même non plus), il faudra juger sur pièce.

La qualité apparait de bon niveau, digne de l'étoile (mais ce ne sont que des photos officielles pour le moment) et en tout cas c'est valorisant. Le "touchpad" est un très bel objet dont le design est vraiment soigné et donne une véritable touche high-tech à la voiture, presque plus que l'écran à mon, sens, reste à voir ce qu'il donnera en terme d'utilisation.

En ce qui concerne l'extérieur je suis pour le moment partagé car ce qu'on voit est tellement proche d'une classe S que j'ai du mal à porter un jugement. Je vais donc attendre d'en voir plus avant de me prononcer.

"ce qu'on voit est tellement proche d'une classe S"

Le problème, à mes yeux, est que les formes d'une Classe S avec les dimensions d'une Classe S donnent une voiture fluide, dynamique et tendue.... Les formes d'une

Classe S avec les dimensions d'une Classe C donnent une voiture pataude, maladroite, "racrapotée" et absolument pas dynamique... Avec la calandre "grille d'égout",

parfaite pour les papys et le modèle plus sportif (Avantgarde ?) on n'est pas loin du tuning de mauvais goût... Dommage car les derniers modèles étaient justement

assez dynamiques sans en faire trop....

A-J de jeudi. Echec.

Prof a écrit:Le touch pad laisserait plutôt à penser que la tablette n'est pas tactile mais je peux me tromper  

Je ne me suis pas encore exprimé sur cet intérieur, il me plait bien mais je comprends parfaitement les remarques sur l'intégration de l'écran (la classe A avait essuyé les mêmes et chez BMW on n'est pas en reste...).
Ça ne me choque pas plus que ça même si je dois reconnaitre que l'écran à l'air encore moins intégré que sur la classe A la taille n'est pas la même non plus), il faudra juger sur pièce.

La qualité apparait de bon niveau, digne de l'étoile (mais ce ne sont que des photos officielles pour le moment) et en tout cas c'est valorisant. Le "touchpad" est un très bel objet dont le design est vraiment soigné et donne une véritable touche high-tech à la voiture, presque plus que l'écran à mon, sens, reste à voir ce qu'il donnera en terme d'utilisation.

En ce qui concerne l'extérieur je suis pour le moment partagé car ce qu'on voit est tellement proche d'une classe S que j'ai du mal à porter un jugement. Je vais donc attendre d'en voir plus avant de me prononcer.

Pour avoir vu les deux, il y a une nette différence.
L'intégration est bien mieux réussi chez BMW, c'est bien plus classe, l'écran a un design bien plus travailler, moins jouet, plastique, cela n'a quasi rien a voir entre une A/B et une Série 1/3.
Cette Classe C serait bien plus sympa sans cet écran qui dénature tout l'intérieur plutôt très classe.
Même chose pour l'extérieur, l'actuelle Classe C a un peu ce coté double facette avec une auto relativement sobre, classe et a la fois très dynamique que n'a pas l'air d'avoir cette news Classe C.
Cependant, je ne me prononcerait pas maintenant, on a que quelques clichés, puis, le rendu en vrai est également bien différent.

Moi je vois aucun problème avec cette auto ,enfin sur ces photos on voit pas grand chose non plus,mais a première vue c'est une très belle auto plus classique qu'une Classe A ou CLA ,ce qui est normal sur ce segment et l'intérieur est vraiment une réussite ,c'est splendide!!

Une copie de classe S en plus petit. Je préfère l'originale...

@ losange : il est clair que la classe S est parfaitement équilibrée, et pour ma part j'aime beaucoup, et il est clair également qu'avec la taille de la C les proportions sont moins adaptées mais je ne me montrerai pas aussi catégorique que toi  

@ sky : j'estime personnellement que l'écran de la série 3/4 est effectivement un peu mieux intégré qu'ici, notamment parce qu'il est nettement plus rectangle ce qui le rend plus discret mais son intégration est loin de faire l'unanimité, je m'en suis rendu compte sur les salons dans les commentaires mais également pas plus tard que la semaine dernière lors de la soirée de présentation de la série 4 de ma concession, beaucoup de "clients", en particulier la gente féminine, avaient une question simple : il est rétractable ce truc ? parce que bof...

Alors certes cela n'empêche pas les ventes, loin s'en faut, et je serai le premier à retourner chez BM mais c'est un détail qui doit nécessairement peser de temps en temps et qui risque aussi de se retrouver chez Merco.

Maintenant j'insiste bien, il s'agit avant tout d'un détail discutable qui ne doit pas non plus effacer les qualités générales des voitures dont nous parlons, mais qui se doit d'être souligné

Dans une Classe B, ça rend bien mieux avec le même GPS.
La moulure l'intègre dans la planche de bord, ca rend bien mieux même si l'écran GPS en lui même est assez laid.
Le format quasi carrée ne l'aide pas non plus, n'étant pas longiligne, ça rend très mal d'autant plus que les bordures de ce GPS n'aident pas.
Pour le rendre un peu plus désirable, il aurait fallut affiner les bordures horizontale, lui donner un format 16/9 ième.
Cette erreur sur la classe A, pourquoi pas, intérieur qui fait moins classe, plus funky et sportif, c'est pardonnable même si cela reste pas agréable a l'oeil, mais sur ce type de produit....
Sur un intérieur classe comme la voulu Mercedes avec la C, c'est pour moi disgracieux.
Je ne suis de toute manière pas client, mais, si j'avais l'argent, pour moi, cette implantation aussi raté serait rédhibitoire.

Pour le reste nous sommes d'accord, cette auto aura surement bien des qualités tout comme la Classe C actuelle.

Ceci dit, est-on sûr que les images en bas de la page 28 soient "bel et bien" des photos ? J'ai un doute. Les 2 "trois-quarts" avant pris dans des angles différents reposent sur un décor identique même au niveau des nuages... Le trois-quart avant gris avec calandre classique porte la même immatriculation que le gros plan de la bleue foncée "S BR 2053" et est d'ailleurs la même image au départ, retravaillée... Sur l'avant de profil en gros plan (la photo avec le petit shéma "confort") la calandre chromée n'a aucune épaisseur, l'intérieur du phare est complètement différent des autres images.... Puis ces proportions bizarres (on croirait presque des Rolls Silver Cloud, habitacle très haut et cul qui pendouille, des années 50, avec une calandre Mercedes)....

Aie l'exterieur...
Faut vraiment voir des photos sous un autre angle,car ça ma l'air de tomber,loin d'une S..

Les mêmes photos qu'hier, mais de meilleure qualité :

Pour une fois je préfère la calandre "classique", je trouve qu'elle sied mieux à la ligne de cette nouvelle Classe C.

Donc en fait ils prennent un ipad et ils le collent a la superglue sur le haut du tableau de bord?...

Elle ressemble à la classe S mais aussi à la CLA comme deux gouttes d'eau non?!

A chaque fois que j'arrive sur le sujet de la classe C et que je vois une photo, je me sens obligé de vérifier que j'ai cliquer sur le bon lien ! On critique souvent Audi pour faire des poupées russes mais là vraiment, Mercedes se replace dans la compétition !

Sinon pour l'extérieur... déjà que les Classe S que j'ai trouvé, je les ai trouvé baroque et un peu dégoulinante. Là je crains le pire quoique ce sera toujours mieux que l'intérieur. Quand on voit les intégration d'écrans sur les Audi A3 ou A6 par exemple, il y a pas photo. Et quitte à rester sur du non rétractable en haut de console, je me demande combien ils économise à scotcher un iPad plutôt que d'intégrer un minimum comme BMW.

Shop de l'arrière:

AutoZeitung

Au fait, une question sur le tableau de bord : où est passé le sélecteur de BVA ?

Il n'y a pas l'air d'y avoir un commodo sous le volant, pas de levier sur la console centrale, pas de bouton rotatif à la Jaguar ...

Bien sur qu'il y a un commodo derrière le volant, c'est pas celui du l'essui glace que l'on voit ^^