2016 - [Renault] Koleos II [HZG]

A priori il va falloir se contenter de cela pour aujourd'hui (c'est-à-dire de rien de nouveau). Renault diffusera plus de photos et d'infos le 25

C'était prévu comme ça : juste une photo aujourd'hui, le reste lundi.
Je ne vois pas trop l'intérêt de la chose, mais bon ...

J'adore, j'avais peur au début pour les feux à l'arrière et finalement ça lui va bien. Ce sont des feux de Mégane si on regarde bien.
Pour la face avant, les crosses ne me dérangent pas, j'aime bien au contraire ; ça lui donne une vraie stature.

Content également qu'il reprenne l'appellation Koleos (je préfère largement ça à Maxthon qui avait été énoncé un moment)

Vivement qu'on en sache plus sur lui lundi 

ThomSomm 57 a écrit:(je préfère largement ça à Maxthon qui avait été énoncé un moment)

Je me demande quand même ce qui est passé dans la tête du couillon de journaliste qui a sorti ça en premier. A moins qu'ils ne s'amusent à troller les forumeurs en se bidonnant derrière leurs écrans à voir les discussions enflammées

L'arrière via Car News China

http://www.carnewschina.com/2016/04/21/spy-shots-the-new-renault-koleos-is-ready-for-the-beijing-auto-show/

Ce sera du bon gros SUV à Maman, pas d'effet plutôt voluptueux comme le Kadjar ou le Scenic...

jeremy.klaxonne a écrit:Cette espèce de barre de chrome sur l'aile avant est très moche. J'espère qu'elle sera réservée uniquement à la version chinoise

C'est clair je comprend pas ce detail de style qui fait rajouté.

Sinon trop de détails  esthétique proche de la Mégane 4 qui n'est pas forcément valorisant surtout pour  le segment des gros suv à l'image plus élitiste.

C'est vrai aussi le design des face avant Renault commence aussi à me fatiguer alors que j'étais plutôt enthousiaste au début .

La Clio 4 est pour moi la plus belle réussite du nouveau design renault  ( du moins jusqu'au prochain restylage ) qui n'est pas tombé dans les travers de la Talisman et Megane notamment la face avant Lourdingue.

Les crosses à l'avant font vraiment ajoutées à la dernière minute, elles ne s'intègrent pas du coup dans le bouclier, le cul est sympa mais sans plus.
Fade.

Pas fameux...
Trop d'élément de style repris des Talisman et dans une moindre mesure, Megane.
Déjà que le Kadjar singe le Captur à l'avant et la Clio à l'arrière, attention à ne pas tomber dans le syndrome de la photocopieuse...

L'équilibre entre garder un esprit de famille au sein d'une gamme et jouer de la photocopieuse peut être difficile à trouver, mais là pour le coup ça penche un peu trop du côté photocopieuse (surtout que l'intérieur ne devrait pas être différent de celui des Mégane/Scenic/Talisman/Espace).

Ce sera certainement un point à améliorer lors de restylage ou pour les prochaines générations, en espérant que Renault arrive mieux à étaler le planning des sorties.

Heureusement que le Scenic échappe à ces artifices. Il n'en est que plus désirable dans la gamme Renault.

C'est un peu la volonté de LVDA, la photocopieuse. Il souhaite donner de la cohérence, avec un lien clair de la Twingo à l'Espace, et même un lien entre des autos de même segment, par exemple Koleos/Talisman.

Cela agace un peu les plus passionnés, comme ce que fait Audi, Mercedes ou VW, mais au final quoi de plus logique ? Le client qui aime le design Renault va en acheter une, celle dont la catégorie correspond à ses besoins.

Moi je ne suis pas emballe; il fait plutot bon gros 4x4 que SUV, meme si a la base, les premiers SUV etaient des 4x4.
Comme sur Talisman et ici peut-etre encore plus, la decoupe du capot sur les cotes fait vraiment tache.
Je ne comprend pas pourquoi ils n'arrivent pas a faire quelque de mieux integer d'un point de vue design.

jeremy.klaxonne a écrit:L'équilibre entre garder un esprit de famille au sein d'une gamme et jouer de la photocopieuse peut être difficile à trouver, mais là pour le coup ça penche un peu trop du côté photocopieuse (surtout que l'intérieur ne devrait pas être différent de celui des Mégane/Scenic/Talisman/Espace).

Ce sera certainement un point à améliorer lors de restylage ou pour les prochaines générations, en espérant que Renault arrive mieux à étaler le planning des sorties.

Heureusement que le Scenic échappe à ces artifices. Il n'en est que plus désirable dans la gamme Renault.

Ils vont peut-etre nous faire une pub a la 500X avec la petite pillule bleue...

Ami 6 a écrit:la decoupe du capot sur les cotes fait vraiment tache.

+1

0123 a écrit:C'est un peu la volonté de LVDA, la photocopieuse. Il souhaite donner de la cohérence, avec un lien clair de la Twingo à l'Espace, et même un lien entre des autos de même segment, par exemple Koleos/Talisman.

C'est un pari plutôt réussi, malgré une "base" commune, chaque voiture a son "style".
Un Espace et un Koleos sont 2 véhicules 7 places, et pourtant ils ont un style bien différent. L'un fait plus monospace/crossover avec un design plus bas et original, l'autre fait plus gros SUV 4x4 statutaire à la limite de la tristesse d'une production VW.

Côté 5 places on a quelque chose de similaire avec le futur couple Scénic / Kadjar. Original vs Classique.
Chacun y trouve son compte, le tout avec une cohérence niveau design. Je trouve que le projet de LVDA tient la route.

Spoiler:

Mouais, bof. C'est pas vilain mais pas transcendant non plus. C'est un SUV aussi ordinaire que ne l'était le premier Koleos (et il marquera certainement autant les esprits...).

Ils lui ont collé des éléments de Talisman mais pour moi elle est pas réussie. À voir par la suite mais ça s'annonce pas fameux, et pourtant LVDA fait mieux. Comme dit plus haut, il marquera autant les esprits que le 1er.

J'espère que c'est la dernière itération de ce design, encore un modèle et la saturation guette. Je pense que c'est du au rythme effrené des nouveautés. Ces Renault ont du être dessinées à 1 an d'écart, donc sans avoir le temps de faire maturer la chose, d'avoir des retours, de procéder à des évolutions légères mais bienvenues.

En plus on est en fin de cycle pour cette génération, à un moment où le studio de design est déjà occupé à préparer les grands thèmes de la prochaine génération. Je subodore que l'idée était de boucler la boucle au plus vite et de pouvoir se concentrer sur l'avenir, plutôt que de passer des mois à fignoler le design de ce Koleos.

J'ai la même impression mitigée pour les deux SUV Renault (Kadjar et Koleos), comme si Renault y était allé à reculons en faisant un minimum d'efforts : on reprend une base Nissan, on change quelques panneaux de carrosserie, une calandre LVDA, des feux de Talisman/Mégane sur le Koleos et roule ma poule.
Ca se vendra de toutes façons parce que les SUV sont à la mode, mais ils n'y ont pas mis tout leur coeur comme pour d'autres nouveautés récentes (Scenic 4 notamment).

En tout cas, avec cette signature lumineuse à l'avant couplé à l'imposant gabarit de l'engin, il devrait sacrément en imposer la nuit dans le rétroviseur des voitures qui le précède.

Franchement, vu le design des Renault des années pré-LVDA, pour ma part ça ne me dérange pas plus que ça l'harmonisation du design entre les différentes gammes, tant que ça s'adapte visuellement bien au gabarit de chaque modèle...

jeremy.klaxonne a écrit:Cette espèce de barre de chrome sur l'aile avant est très moche. J'espère qu'elle sera réservée uniquement à la version chinoise

Ouai bizarre à voir sur d'autres clichés... Sinon ça aurait pu être pas mal si le capot était "autoclave" comme sur une A1 ou A4 :

Je trouve que cette couleur gris clair ne lui va pas.
Le jonc chromé sur l'aile donne un rendu bizarre avec cette couleur.
Je pense que le rendu final sera bien plus attractif en noir, en bleu cosmos ou en blanc.
Sinon il a une certaine prestance et qu'il fait plus gros qu'il ne l'est réellement.
Reste à savoir si lundi nous connaîtrons l'ensemble des motorisations disponibles sur tous les marchés : si les 1,6 tce 163 et 200ch et les 1,6 dci 130 et 160 sont acquis les 1,8 tce 250 et 2.0 dci 190 et 225 seront ils annoncés?

La photo ne le met vraiment pas en valeur..

Ca reste statutaire et se démarque quand même pas mal du Kadjar et de l'Espace.

En clair et c'est cela qui est intelligemment pensé, la gamme SUV se complète parfaitement, y compris esthétiquement partant

SEBASTIAN-RS a écrit:Ca reste statutaire et se démarque quand même pas mal du Kadjar et de l'Espace.

En clair et c'est cela qui est intelligemment pensé, la gamme SUV se complète parfaitement, y compris esthétiquement partant

Je pense que c'était le but recherché. Dans le segment C/D, il y a ainsi 3 véhicule typés SUV :
- Kadjar qui est le SUV classique familial
- Koleos est plus statutaire, plus baroudeur plus international
- Espace 5, plus "design" et plus européen

Koleos 2 ne sera probablement pas un gros carton en Europe, mais trouvera une petite clientèle. En Asie, ce sera un solide porte drapeau qui jouera le rôle que joue l'Espace 5 dans nos contrées.