2016 - [Renault] Koleos II [HZG]

908LM a écrit:Il seras juste rallongé et c'est tout,je ne suis pas sur qu'on auras une révolution..

Ou la attention à l'effet sac à dos !!

Ça sera surement un beau véhicule vu que le X-trail est vraiment statuaire ! Par contre, une critique qui revient souvent sur le X-trail c'est un moteur un peu trop bruyant lors des phases d’accélération ... espérons que Renault travaillera aussi sur ce point en plus du design.

Elyas a écrit:Un arrière type audi A7 sur un SUV ? c'est pas plutot Q7...

Oui Q7 , faute de frappe!!

cardream66 a écrit:

Elyas a écrit:Un arrière type audi A7 sur un SUV ? c'est pas plutot Q7...

Oui Q7 , faute de frappe!!

Je me disais

Bon comme je disais plus haut QQ/Kadjar et on aura la même recette pour X-Trail/Futur koleos II :
http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/renault-confirms-larger-crossover-2017

Par contre, cela commence à être confus à mes yeux...

Renault compte proposer
KADJAR
GRAND KADJAR
KOLEOS
ESPACE

Tout ca ne risque t'il pas de representer un sacré bordel (surtout avec ESPACE et KOLEOS)..

Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne.

Il y a très peu de chances pour que le nom du véhicule soit Grand Kadjar. On va plutôt se retrouver avec un Koleos 2, ou quelque chose de différent.

En tout cas, il n'y aura qu'un seul grand SUV, donc pas de collision entre un Grand Kadjar et un Koleos

L'Espace n'est pas vraiment un SUV, donc il ne devrait pas se poser en concurrence directe de ce grand SUV : l'Espace a les 4 roues directrices, le grand SUV aura la transmission 4x4 ...

L'actuel Koleos disparaitra lorsque ce "grand Kadjar" arrivera, voir avant.

WCF citant de prétendues sources Renault affirme que le futur Koleos fera 5m
http://www.worldcarfans.com/115020488338/all-new-renault-koleos-will-be-substantially-bigger-than

Donc pas un concurrent des X3/Q5/GLC/Tiguan/X-Trail mais carrément des X5/Q7/GLE/Touareg?
Moi je veux bien mais le très grand ne peut pas sortir avant le grand...

Peut être une version encore rallongée pour la Chine, vu qu'ils aiment ça.

Mais sinon il devrait plutôt tourner dans les 4m70 +-5cm.

Si tu veux une troisième rangée confortable et encore un peu place dans le coffre, on arrive vite à 4.85m de longueur.

Il y a encore de la marge jusqu'à 5m.
Là j'ai juste pris la taille du X-Trail (4m64) + à peu près la même différence qu'entre le Qashqai et le Kadjar (+7cm). J'assume totalement le côté pifométrique de la chose

Engin prévu en priorité pour la chine, il risque d'être vraiment grand à mon avis.

larry.kubiak a écrit:Il y a encore de la marge jusqu'à 5m.
Là j'ai juste pris la taille du X-Trail (4m64) + à peu près la même différence qu'entre le Qashqai et le Kadjar (+7cm). J'assume totalement le côté pifométrique de la chose

Oui à 5m on peut avoir 3 vraies rangées pour adultes et un coffre qui offre de la place. Je dirais qu'il faut 20cm de plus pour une 3e rangée confortable.

Shop signé carscoops:

On va en avoir des illustrations avec la face avant du Kadjar sur une carrosserie de X-Trail

les feux arrières ont l'air sublimes

Oui, c'est original de mettre les feux de recul sur le côté du véhicule

larry.kubiak a écrit:Oui, c'est original de mettre les feux de recul sur le côté du véhicule

Pas trop

C'était une boutade pour dire que l'illustrateur s'était contenté de coller une partie des feux arrières du Kadjar sur le profil du X-Trail pour montrer qu'il avait fait quelque chose à ce niveau là ...

Je savais que çà allait riser, ce n'est que la première illustration depuis que l'on a
découvert Kadjar, et je pense aussi que ce ne sera pas la dernière dans cette veine.

Sinon la face avant fait plus costaude que celle du Kadjar "normal": c'est plutôt pas mal.

Oh que c'est moche (focus et illustration).

Le coup de l'arrière d'une Clio Estate sur un Kadjar, il fallait oser

larry.kubiak a écrit:Le coup de l'arrière d'une Clio Estate sur un Kadjar, il fallait oser

L’arrière de la Clio citadine pour le 5 p et l'arrière du Clio Estate pour le 7 p, ça parait totalement logique ..