2010 - [France] Le Mondial de Solo (haut débit recommandé!!)

Toujours chez Citroën, le duo de choc.
Commençons par la C4 II que j'avais déjà aperçu sur le parking du mondial et furtivement sur autoroute il y a quelques jours.
La voiture est assez bien proportionnée. Quelques détails sont intéressants, mais la voiture est assez anonyme finalement. Et manque de dynamisme.

Ici, elle est bien aidée par sa couleur.






L’intérieur est sympa, bien fini, et bien fichu. On peut glisser des objets volumineux entre les sièges



La grosse déception vient pour moi de la DS4.
Si elle réussie à être plaisante en photo, la réalité ne m'a pas plus du tout. De 3/4 avant, le profil de C4 I coupé ne va que moyennement avec cet avant (fort bien réussi), et de profil, les portes sont bien trop courtes
Enfin la voiture fait inutilement haute...
C'est choquant. J'aurais préféré une 3 portes bien mieux équilibré.

En tout cas le côté haut sur patte me choque de plus en plus sur ces photos, je reste persuadé que c'est une erreur stratégique, espérons qu'elle ne soit pas trop préjudiciable au modèle

J'ai pas trop eu le temps d'admirer la DS4, Auto Moto interviewait quelqu'un juste devant la DS4 à ce moment là et ils ne voulaient pas que quelqu'un se mette dans le champs de la caméra...

Merci Solomuka pour tes belles photos!

Homer S a écrit:

La couleur du modèle exposé est mal choisie. Avec l'éclairage en couleur du stand, ça rend très mal (on dirait une grosse crotte, désolé c'est ce que ça m'inspire). Le blanc passe beaucoup mieux et la met plus en valeur.

Sauf qu'en blanc, les petites portes se remarquent plus

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Je continue le tour d'horizon chez Citroën avec la DS3. On ne la présente plus, mais quelques versions valaient le détour. La Racing pour commencer
Perso, je reste amoureux de cette combinaison qui range au placard l'image papy de Citroën




Une rouge avec une nouvelle déco, plutôt sympa:




Et enfin la DS3 WRC:




Avec son aïeul:



La C5 entre enfin dans le monde très fermé des voitures Premium grâce à ses leds



A l’arrière, pas de changement, à part l'adoption comme vous le savez de la partie blanche qui caractérisait la version chinoise jusqu’à présent:



Citroën étend donc ses peintures bi-color à la C4 Picasso (à noter, l’apparition de LED dans le pare choc avant)



Et dans son haut de gamme C6 - A confirmer pour le passage à la série




Le pavillon est personnalisable, comme sur DS3. Perso, je trouve le rendu sympa.



J'en ai fini avec les françaises.

Homer S a écrit:

La couleur du modèle exposé est mal choisie. Avec l'éclairage en couleur du stand, ça rend très mal (on dirait une grosse crotte, désolé c'est ce que ça m'inspire). Le blanc passe beaucoup mieux et la met plus en valeur.

Elle était également visible en blanc, mais mon sentiment demeure quelque soit la couleur.

Merci Solumuka !
Par contre , pour la C6 , je n'accroche pas du tout à cette "déco"...

Originale, mais à l'image de la voiture. Soit on aime, soit on n'aime pas

Un peu bizarres les jantes de la DS4 blanche, ça donne visuellement le sentiment qu'il manque des bâtons

Pour la C5 je trouve également que le blanc n'est pas un couleur pour elle, ça ne la met pas en valeur.

Mais par contre je me fais progressivement aux couleurs de la DS3R et j'adore la DS3 rouge avec cette nouvelle déco