Re: 2011 - [Jaguar] XF restylée / XFR-S

La XFR-S finalise sa MAP sur le Ring. certains disent qu'elle sera àParis avec ses 550 ch !

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Dim 9 Sep 2012 - 20:24

Sam 20 Oct 2012 - 12:22

Spyshots XFR-S, c'est pour bientôt: 2011 - [Jaguar] XF restylée / XFR-S - Page 5 573456

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Sam 20 Oct 2012 - 12:35

j'ai hâte, j'ai hâte, j'ai hâte ! bave

Pour sûr que ça va méchamment envoyer du pâté !

Sam 17 Nov 2012 - 23:22

présentation à Los Angeles de la XFR-S

Mar 20 Nov 2012 - 10:38

Mar 20 Nov 2012 - 13:54

c'est la première image du teaser

Mar 20 Nov 2012 - 14:37

Venant de Jaguar je préfèrerais quand-même quelque chose de plus subtil (et en Racing Green) qu'un Schtroumpf avec la bouche grande ouverte.

Lun 26 Nov 2012 - 17:12

Second teaser:
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Lun 26 Nov 2012 - 20:04

J'ai peur

...

Lun 26 Nov 2012 - 20:08

ça va être du lourd

Mer 28 Nov 2012 - 0:42

La XFR-S est officielle :

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Mer 28 Nov 2012 - 1:27

Hormis l aileron un peu trop gros à mon goût , j aime bien love

Mer 28 Nov 2012 - 7:53

The Jaggy Touch sick

Mer 28 Nov 2012 - 10:14

Mer 28 Nov 2012 - 10:41

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550ch

Mer 28 Nov 2012 - 10:57

Je suis beaucoup moins choqué par l'aileron que par les jantes...
Sinon j'aime beaucoup. Smile

Mer 28 Nov 2012 - 11:58

Depuis quelques années Jaguar se japonise de plus en plus, où est donc passé la classe à l'anglaise?

Mer 28 Nov 2012 - 12:34

elle est jolie, cette mondéo cosworth.

Mer 28 Nov 2012 - 13:17

En soi je la trouve pas mal, elle a de la gueule. Mais je me demande quand-même, comme Torpedo, où est passé le charme discret à l'anglaise. Bref, elle est sympa mais pour une Jaguar j'ai quand-même un doute.

Et puis je ne suis pas certain que les clients de ce genre de grosses berlines puissantes apprécient particulièrement ce côté tape-à-l'oeil, notamment ce gros aileron façon Fast and Furious. Le succès des versions sportives des berlines allemandes semble démontrer qu'ils recherchent plutôt la discrétion.

Mer 28 Nov 2012 - 13:58

ça ressemble à rien, seul le blason fait rêver encore quelques-uns. Mais si la prochaine ressemble à la B99 de bertone, alors, tout ira bien.

Mer 28 Nov 2012 - 14:01

amilcar.e a écrit:Mais si la prochaine ressemble à la B99 de bertone, alors, tout ira bien.

Entièrement d'accord avec toi!

Mer 28 Nov 2012 - 16:40

Mouais, ce doit être le pied à conduire mais pour une Jaguar, marque de luxe et de distinction à l'anglaise il me semble (enfin distinction à l'anglaise "indienisée" tout de même) c'est carrément vulgaire et affreusement popu...

Pas très fan donc, je crois aussi qu'à ce niveau de gamme et de marque la discrétion est le vrai plus d'une voiture sportive.

Mer 28 Nov 2012 - 16:46

Le pire reste quand même la photo de la Jaguar en pleine séance de drift sur une route montagneuse confused

Ca me fait marrer quand Jeremy Clarkson fait l'andouille sur sa piste d'aviation ...
... mais sur une photo officielle d'une Jaguar, c'est aussi shocking que la Reine Elisabeth en train de danser le Gnanam Style confused

Mer 28 Nov 2012 - 16:53

Pour reprendre ce qui a été dit, je dirais qu'en effet, le design Jaguar part un peu en live là ! C'est beaucoup trop jacky touch et le manque de distinction est flagrant : pas assez raffinée pour moi; trop "brut de décoffrage"et démonstrative ! Autant la XKR-S m'avait emballé autant là, c'est... TROP. Et pourtant je suis un grand fan de Jag' et j'adore les autres modèles, dont la XFR. Autrement, c'est sûr que ça va sûrement être ravissant à conduire, mais bon. Une semi-déception quoi...