2012 - [Dodge] Viper SRT

L'arriére est beau comme la 1ére version ainsi que de profil ou on sent l'esprit originel,mais c'est quoi cet avant de Corvette matinée de Férrari botoxé!
L'avant me déçoit affreusement,il ne va pas avec l'arriére plus bestial..

Vivement qu'un préparateur nous sorte un pare-choc modifié avec les barres dans la gueule couleur carrosserie ... ou que ça soit en option ^^
Un autre point qui me chagrine, ce sont ces feux avant presque verticaux quand ils étaient très larges avant.

@908LM : comme tu le dis, j'ai moi aussi pensé à la Corvette en la voyant

en vidéo





V10 8.4 L
640 ch
812.6 Nm
BVM6 Tremec

3 modèles de jantes alu, 3 coloris de jantes
Pirelli P Zero en 295 à l'avant et 355 à l'arrière

Sièges baquets Sabelt (comme sur les Abarth 500)
Hifi Harman Kardon
Track package SRT en option et en série limitée
Média Center avec écran 8.4"

Dispo sur Forza



La Viper sera dans qq semaines en ALMS avec deux autos

Une vrai viper, dans les proportions les formes générales, le côté acier chevaux, Mais un soupçon de design Italien qui sublime le tout je trouve.

non-mais-franchement a écrit:Le nouveau logo, avec une vipere bien enervee on dirait:

Je suis le seul à voir un bélier de profil ?

wahou, pour moi, il y a l'effet wahou
mise a part les feux avant, peu etre trop conventionnels, le reste perfect !
l'arriere avec l'aileron intégrée, le double bossage, l'intérieur

ca aurait pu etre une belle voiture, mais l'avant est d'un complique...... et ses courbures font plutot molles au final.
la reminiscence du profil de la premiere generation est un bon point, par contre. j'aime beaucoup.
pour l'interieur, je ne vois absolument pas le lien avec l'audi R8... au contraire.
au final, decu...

les attentifs auront remarqué le Ring vers le lève vitre et Laguna Seca en bas de la console centrale

Elyas a écrit:Magnifique, par contre l'intérieur on sens l'inspiration audi R8 !

Oui... mais avec une console centrale de Ram-1500 2013, élégant détail à ne pas oublier

On dirait une Agera !

Une bouillie d'éléments hétérogènes qui semblent provenir d'autres véhicules, greffés sur la silhouette classique de la Viper. Une sorte de Frankenstein. Rien à voir avec la Viper I qui était un exemple de cohérence/homogénéité (charismatique et immédiatement identifiable). Je déteste!!

advantage20 a écrit:Une bouillie d'éléments hétérogènes qui semblent provenir d'autres véhicules, greffés sur la silhouette classique de la Viper. Une sorte de Frankenstein. Rien à voir avec la Viper I qui était un exemple de cohérence/homogénéité (charismatique et immédiatement identifiable). Je déteste!!

Je partage ton avis. Je n'aime pas

selon plusieurs avis récupérés ici et là, il semble que le rouge de la Viper soit le même que celui de la ... 8C competizione

Pas important mais j'ai remarqué que la Viper 2013 disposait de jantes fixées par 6 écrous... ça va pas être facile pour trouver des modèles autres que les jantes d'origine ou prévues par MOPAR

Moi j'ai remarqué une erreur dans le titre du topic qui m'a même pas piqué les yeux auparavant, preuve que j'y fais très attention il s'agit de la cinsquième génération de Viper.
Extrait du communiqué de presse "The fifth generation of the iconic two-seat, American-built supercar"
http://media.chrysler.com/newsrelease.do?id=12187&mid=2

Je modifie cette horreur erreur tout de suite

Prof : tu ne vas pas être invité à la pendaison de crémaillère de la nouvelle maison de Sergio dans le nord des USA... tant pis..

frederic.E a écrit:Prof : tu ne vas pas être invité à la pendaison de crémaillère de la nouvelle maison de Sergio dans le nord des USA... tant pis..

Oh mon dieu je ne vais jamais m'en remettre

je redeviens plus sérieux, pourquoi Viper 5 ?

frederic.E a écrit:je redeviens plus sérieux, pourquoi Viper 5 ?

Parce qu'il y a eu 4 générations auparavant

oui en fait vous comptez chaque évo d'une génération pour un nouveau modèle

R/T 10 92-95
R/10 ph 2 SR 96-02
ZB 03-06
ZB ph2 06-10
SRT Viper 12- ?

Vu comme ça je comprend mais dans la réalité restylage ne vaut pas vraie nouveauté ..

Et alors? VW fait ça avec sa Golf et tout le monde trouve ça normal

De toute façon c'est officiellement la 5ème génération de Viper, SRT en a décidé ainsi, c'est comme ça et c'est tout

Normal? non non on ne trouve pas ça normal!

même si je ne suis pas d'accord avec la réponse de François , ce n'est ni grave ni important et voici 4 nouvelles vidéos officielles

Ralph Gilles a accordé une petite interview à Autoblog et rassure les fans sur un point : seuls les sièges sont italiens (c'est le fournisseur de Ferrari), le reste de la Viper est totalement américain.
En revanche il parle de voiture facile à conduire et ça c'est pas vraiment dans les gênes de la Viper.
Il refuse de dire si une version roadster est dans les cartons.