2014 - [Mazda] Mazda2 Hatchback

Je le préférerais presque à celui de la 3, mais peut être que ce sont les photos
qui donnent impression; hâte de la découvrir en vrai.

Ces photos confirment mon avis initial, elle est vraiment réussie ! Je regrette juste l'absence de baguette chromé comme sur le concept, des infos là-dessus ou c'est une spécificité de la Demio ?

Demio / Mazda2 même combat seul le nom change.

Une nouvelle série:

Ça m'a l'air déjà bien rayé tout ça pour du neuf 

Intérieur épuré très réussit... je suis moins fan de l'extérieur avec ce capot long le profil est déséquilibré.

Intérieur magnifique, ah le soin des journalistes japonais.

L'intérieur est vraiment au-dessus du lot sur le segment des citadines, superbe, de très bon goût.

Par contre l'extérieur n'apporte rien, il ne fait que reprendre le design des précédentes créations Mazda de façon très caricaturale. Comme souvent quand une marque essaie de donner à un petit véhicule un aspect robuste, c'est très grossier sans être totalement laid, un peu comme une Peugeot 207.

Allez la voilà en d'autres couleurs extérieures:

Et pourquoi n'avoir mis qu'un aérateur rond au centre de la PdB ?? Surtout pour y coller, face au passager, une petite languette ridicule ...   

Par contre, c'est quoi le bouton rouge, le long du montant (au niveau des pieds) côté passager ???  

Sinon, très belle présentation, notamment intérieure ! Mais diable, pourquoi avoir fait des phares qui ne soient pas plus étirés vers la calandre (en réduisant celle-ci), car ça lui fait presque des yeux globuleux. C'est dommage vu que l'ensemble est réussi et cohérent !   

Loud Howard a écrit:Et pourquoi n'avoir mis qu'un aérateur rond au centre de la PdB ?? Surtout pour y coller, face au passager, une petite languette ridicule ...  

Je pense que c'est à cause de la forme de l'aération rond qui aurait obliger de mettre le GPS encore plus en retrait

Il n'empêche que ce n'est pas très subtil, car c'est la première chose que j'ai vu (l'absence d'aérateur rond, pas la petite languette qui la remplace) ...   

Perso, j'adore le design de ces aérateurs, les phares moins étirés je trouve que cela
lui permets de se distinguer des autres modèles, je trouve que c'est une bonne chose.
Quand au bouton, j'avoue que je sèche également, ils sont aussi présent sur les
clichés officiels, si quelqu'un a une idée.

J'aime assez sauf 2 points

le museau un peu long et l'aérateur seul au milieu !

MickaBZH a écrit:
Quand au bouton, j'avoue que je sèche également, ils sont aussi présent sur les
clichés officiels, si quelqu'un a une idée.

Bouton d'arrêt d'urgence    

Sur les véhicules d'essais, j'aurais compris mais sur les photos officielles moins.

tu m'étonnes   

non franchement je vois pas quoi, c'est quand même pas discret !

L'objet rouge est un (mini) extincteur. Sa présence est obligatoire au Japon.
Sinon comme pour la 6, à l'extérieur je préfère la précédente génération d'avant restylage. A l'intérieur en revanche, à quelques détails près je suis fan. Le bond est énorme en qualité perçu/choix des matériaux.

Un mini extincteur, je n'aurais penser à çà; merci pour l'info.

Allez je donne quelques infos sur les caractéristiques cette nouvelle Mazda2:

Longueur: 4,060m
Largeur: 1,695m
Hauteur: 1,5m (1,525m en 4WD)
Empattement: 1,57m

Deux moteurs, un essence et un diesel:

-1.3l Skyactiv-G: 92ch (68 kW) et 121Nm de couple

-1.5l Skyactiv-D: 105ch (77 kW), et 250Nm de couple

Tous les deux sont disponibles en 2WD et 4WD.

Benji a écrit:

Ça m'a l'air déjà bien rayé tout ça pour du neuf 

C'est normal c'est un véhicule de présérie... et de toue manière, qui va aller regarder là si c'est rayé !

Très très très réussie. On a une idée des motorisations?

Je les ai indiquées à la page précédente, petit rappel.  

Longueur: 4,060m
Largeur: 1,695m
Hauteur: 1,5m (1,525m en 4WD)
Empattement: 1,57m

Deux moteurs, un essence et un diesel:

-1.3l Skyactiv-G: 92ch (68 kW) et 121Nm de couple

-1.5l Skyactiv-D: 105ch (77 kW), et 250Nm de couple

Tous les deux sont disponibles en 2WD et 4WD.

Oups... Merci. Interressantes les versions 4 wd a ce niveau de gamme.

4WD, vraiment?

Etonnant les 4RM et aussi de proposé des niveaux de puissance aussi élevé sur une citadine !