2015 - [Mercedes] GLE Coupé [C292]

Chez Mercedes on a 2 lignes de 4x4 :
* Les civilisés/classe : M... Pour l'instant seul le ML
* Les plus rustiques ou simplement plus carrés : G... G, GL, GLK.

Il est étonnant que le futur petit 4x4 sur base de Classe A et concurrent du BMW X1 prenne le G... et non le M..., donc l'appellation GLA et non MLA, puisqu'il est bien plus civilisé et urbain que 4x4...

Il est encore plus étonnant que le futur "ML coupé" à l'instar du BMW X6 qui est un "X5 coupé", d'une part adopte le G... et non le M... alors qu'il est lui aussi a priori plus coupé civilisé que 4x4 baroudeur, d'autre part adopte le ...S et non le ...C alors que MLC ça sonnerait bien pour "ML coupé" et alors que, surtout, GLS c'est ça


J'en déduis que Mercedes privilégie à fond la ligne G... et défavorise la ligne M... qui est réduite à un seul modèle, ce qui est dommage sachant qu'il y avait moyen de construire 2 gammes parallèles à l'instar de BMW par exemple. A la limite garder le ...S au lieu de ...C car peut-être veulent-ils suggérer une filiation avec le CLS, mais alors MLS, pas GLS

En effet spys du GLK.

Etonnant comme l'a releve Advantage que tous les 4x4 deviennent des G quelque chose.

Et dire qu'à un moment ils ont voulu éclaircir un peu la gamme, ça devient un peu le bordel là quand même avec tout ces nouveaux noms...

Je pense que c'est pour clarifier la gamme qu'ils baptisent tous leurs nouveaux SUV G.... Tout comme BMW baptise tous ces SUV X... et Audi baptise tous ses SUV Q...

Mais il y a un hic, ils ont choisi de reconduire le ML pour une 3e génération et non de le rebaptiser en G-quelque chose, il semble donc évident qu'ils souhaitent le garder séparé de la ligne G... Du coup il aurait été cohérent de multiplier les modèles au sein de la ligne M... pour rééquilibrer les 2 lignes et ne pas laisser le ML comme un ovni esseulé, par exemple avec un MLA et et un MLC (au lieu de GLA et GLS). Et laisser la ligne G... aux modèles plus costauds/rustiques ou carrés.

J'ai lu sur beaucoup de sites que cette version "coupé" du ML s’appellerait simplement MLC.
Étant donné qu'il sera dérivé du ML, cela parait logique.

Sinon en parlant du GLK, il pourrait voir son nom changé lors de son remplacement, et en profiter pour grandir,
afin de s'éloigner du futur GLA.
C'est actuellement un des dernier véhicule de la marque avec le SLK a abordé la lettre K.

MickaBZH a écrit:

C'est actuellement le dernier véhicule de la marque a abordé la lettre K.

Et le SLK tu le considère pas comme étant une Mercedes?

Nouvelle sortie de mulets du MLC:

Pour le reste des photos et infos: http://www.worldcarfans.com/113073160878/2015-mercedes-benz-mlc-spied-undergoing-testing

MLC, GLS... ça fleure bon le retour des noms de finitions "haut de gamme" des années 90 ça !

A quand un Lexus RXT, une Mercedes RTA... un BMW XS/XT ?

Plus sérieusement, Micka, selon toi, GLS s'appellera en réalité MLC ? Si oui, je change le titre du sujet

C'est pas tres clair encore, parce qu'on murmure un GLC aussi

Shop MLC:

AutoZeitung

Nouveau shop du MLC:

AMS

ils devraient essayer avec des portes encore plus hautes, et des vitres encore plus petites !!  

Bonsoir,

Je ne sais pas si ces photos ont déjà été postées, mais les premières images du MLC sont apparues sur la toile il y a une semaine.

On parle d'une présentation sous forme de concept au salon de New-York pour une commercialisation fin 2014/début 2015

Adrien a écrit:ils devraient essayer avec des portes encore plus hautes, et des vitres encore plus petites !!  

Ca existe c'est un tank!  

Bah quoi, les allemands aiment bien les Panzers ... ça leur rappelle le bon vieux temps  

  


Plus sérieusement, ça fait des années que je râle contre ces vitres de plus en plus petites.

Flyer a écrit:Bonsoir,

Je ne sais pas si ces photos ont déjà été postées, mais les premières images du MLC sont apparues sur la toile il y a une semaine.

On parle d'une présentation sous forme de concept au salon de New-York pour une commercialisation fin 2014/début 2015

Merci à toi, en effet il y aura bien un Concept car préfigurant ce "MLC" mais il sera dévoilé non pas à New York mais à Beijing la semaine prochaine.
Il existe d'ailleurs un sujet spécifique à ce dernier en section concept cars.
Pour 2014, il ne faut pas réver pour une commercialisation, courant 2015 serait plus raisonnable à mon avis.

Et les Français achétent,tu comprends ça fait costaud....  

J'attend de voir la version définitive, les traits principaux sont souvent très marqués sur les concept-cars alors attendons avant de critiquer.
Mais si Mercedes réussit à faire le même tour de force que BMW avec son X6, à savoir un véhicule haut sur patte avec tous les avantages que cela comporte tout en conservant une agilité et un plaisir de conduite proche de celui d'une berline, alors oui il y aura des clients, moi le premier ! 
Seule inconnue pour le moment, les motorisations qui seront proposées. Le 350 Bluetec est un peu juste pour ce genre de véhicule, et si Mercedes n'a rien à proposer face au 40d voire 50d de BMW, alors le X6 n'a que peu de souci à se faire.
Il y aura bien les moteurs essence, mais en France un tel choix est synonyme de racket fiscal.

On est aussi la pour parler de ce qu'ont voit  ,photos ou sketch,nous sommes des passionnés et on dit ce qu'on pense chacun selon nos critéres..
Si la version de série est mieux on le diras,si c'est aussi moche que ces déssins on le diras aussi ... 
Critiquer,débattre,échanger,c'est ça Worldscoop......  

Bien entendu, c'est l'essence même d'un forum !
Je ne critique pas l'esprit Worldscoop, loin de moi cette pensée, ce forum est d'ailleurs une véritable mine d'information

Toutefois, pour qu'il y ait échange et débat, il faut savoir faire la distinction entre "Je n'aime pas" et "C'est moche".

En ce qui me concerne, ce concept ne me déplait pas même si je trouve la face avant trop ajourée et la surface vitrée trop faible. 

Oh un X6   

Flyer a écrit:Bien entendu, c'est l'essence même d'un forum !
Je ne critique pas l'esprit Worldscoop, loin de moi cette pensée, ce forum est d'ailleurs une véritable mine d'information

Toutefois, pour qu'il y ait échange et débat, il faut savoir faire la distinction entre "Je n'aime pas" et "C'est moche".

En ce qui me concerne, ce concept ne me déplait pas même si je trouve la face avant trop ajourée et la surface vitrée trop faible. 

Ca doit marcher le.......Je n'aime pas parceque c'est moche!?   

Shop:

Premiers spys:










Carpix for Carscoops

C'est vraiment un X6, ça n'est même plus le concept qui est revisité à ce niveau la...