2009 - [BMW] Série 5 Berline [F10]

En condition réelle:





via BMWblog

J'aime beaucoup cette nouvelle Serie 5 malgré un retour a un design plus sage, je la trouve vraiment très classe et dans la lignée de la Serie 7 Elle met un vrai coup de vieux à la Classe E Les feux me rapelle indéniablement ceux des Infiniti .

L'interieur ne reserve pas de grandes surprise vu qu'il s'agit du meme que celui de sa derivé 5GT , mais il reste très beaux

Si elle mettait un coup de vieux à la classe E, il y aurait vraiment de quoi s'inquiéter du côté de Mercedes, pour un véhicule à peine sorti!!

Non, on a deux approches stylistiques différentes, celle de BMW est désormais plus fluide, le flame surfacing a à peu près complètement disparu; et le travail consiste, dans un cadre classique/sport, de s'approcher de la perfection. Ca rend la voiture moins spectaculaire, mais il est probable qu'en vrai elle se révèle extrêmement attirante. Et comme c'est certain pour le public visé, c'est déjà un succès assuré pour BMW. Mais ne pas oublier que la nouvelle E est déjà un énorme succès!

En tout cas après avoir discuté avec mon concessionnaire je peux t'assurer que chez eux c'était limite on débouche le champagne pour cette nouveauté et on achète une couronne pour l'étoile en face

Je veux simplement dire qu'on est très confiant chez BMW pour faire face dans des conditions absolument optimales à la concurrence étoilée dans cette catégorie...

La série 5 a corrigé le principal défaut de la précédente, qui malgré un design très percutant, avait aussi un côté fragile, probablement pas assez rassurant.
et puis l'A6 vieillit, et désormais manque singulièrement d'atouts, à mon avis. Un boulevard s'ouvre pour la série5, mais je le redis la classe E n'a pas dit son dernier mot, son design est assez spectaculaire !

Moui, la Classe E semble se vendre comme des petits pains (ici en RP).
Et faut la voir en volume pour l'apprécier.

Je crais que la BMW ne souffre face à cette dernière d'un déficit de personnalité...

et sur Aix, donc (ici en PACA)

Je viendrais vérifier cela dès le 18

mountainer a écrit:et sur Aix, donc (ici en PACA)

C'est des Bentley, Aston Martin et des R8 que l'on voit aussi à Aix

Moins que sur les Champs Elysées... Désolés les Gars

Allez on revient au sujet!

Une berline sportive et une berline taxi

en effet la BMW fait moins lourde que la merco

elle fait aussi nettement moins classe !!!

Franchement, j'veux la voir en vrai mais elle ne m'interesse pas du tout, BMW se perd...

J'ai du mal à me décider sur ces photos...
Mais faut dire que la MB a vraiment une couleur dégueulasse

la classe E paraît un peu plus imposante; pas du tout moins moderne!! lol

prof joue avec nos nerfs!!

sincèrement, la série5 me semble se rapprocher de la philosophie de l'avant dernière génération, mais avec la touche de sportivité qui lui faisait défaut (elle était devenue stylistiquement une vraie bourgeoise discrète).

bon eh ben si je devais choisir un modele de ce niveau de gamme je crois que ce serait ni l'une ni l'autre... j'acheterai une GS 450h... plus de charme que ces deux classique allemand.

préférence a la BM qui fait beaucoup moins "pépère" dans ses lignes

Je préfère de loin la E, au lieu de cette BM sans aucune audace aux yeux globuleux.

http://www.autobild.de/artikel/vergleich-bmw-530d-gegen-mercedes-e-350-cdi_1020073.html?bild=1&now=33#mmg

toutes les photos comparatives sur Autobild

La voici en MilanoBeige:


le reste des photos ici.

Désolé, imageup fait bugger ma connexion ...

En Noir (Diamant schwarz sûrement...) là.

Un bon avant goût de la future M5 (source =Car.com) :

pour complèter la photo de Haynes.
le moteur sera donc bien le V8 4.4 biturbo que nous avons découvert sur les X5 M et X6 M. mais petite surprise la puissance est revue à la hausse puisqu'aujourd'hui on parle de 578 chevaux ( au lieu de 507 avec le V10 ) et un couple de 752 Nm ( au lieu de 520 Nm ). Disponible avec la DCT7.
Pour ce qui est performances , la Vmax autolimitée sera toujours de 250 km/h et la Vmax sans limiteur devrait flirter avec les 305 km/h ( 303 exactement ) et le 0 à 100 km/h devrait être abattu en 4.4 secondes soit 0.3 secondes de moins que sur l'actuelle M5.
Présentation prévue en fin d'année 2010 ou tout début 2011 et commercialisation au printemps 2010.
Pas de version Touring .
Et pour les résas, c'est encore un peu tôt !

Zut j'ai fait une inversion de chiffre pour le couple. il faut lire 725 Nm et non 752 Nm . Désolé .

Rrrrrrrrrrrr

comme disait Calvet (ou presque) ça ça va faire wawawoum