[Spyshots] Les inconnus

louis19 a écrit:c'est vraiment beau, meme si je ne serais jamais acheteur de ce genre de teinte , ca me plait d'en voir dans la rue... ca fait tres sport!

C'est le soucis des teintes qui sortent de l'ordinaire. On trouve joli, mais on ose pas acheter.

Ce qui nous donne des rues bondées de voitures en gris clair, gris foncé, blanc ou noir.

Ca fait quand même un peu "break DDE"

megane estate RS ??? la tendance est depuis qq années aux breaks sportifs.

D'après la calandre meganne Gt non?

frederic.E a écrit:megane estate RS ??? la tendance est depuis qq années aux breaks sportifs.

GT frédéric GT.

Et pourqout pas même GTline avec le 1.5 dci 110 avec boîte aux rapports supers longs c'est plus fun.

le "camouflage" a été fait avec les moyen du bords...sur les 2 les portes ne sont pas verrouillées bon vue la housse !!!!
Ne manque t il pas quelque chose entre les portes avant et les passages de roues arrière ???

des Classe E Break XLWB pour le marché chinois

Ça correspond c'est sur



mais j'ai l'impression qu'il a y une évolution au niveau des portes arrières non ??? sur les clichés pris en Espagne, je crois distinguer une zone d'ouverte près de la roue arrière ???

C'est une Bintz?

oui ce sont des Binz Binz Binz

Une Mercedes Binz quoi....

Celle que j'avais prise au Conti Tuning Day...

C'est grand quand même
Combien le coffre?

C'est un corbillard ?

dipso dans le réseau MB normalement à l'automne avec les moteurs 250 CDI 204 ch, 350 CGI 306 ch et 500 408 ch... pas sur qu'il y ait une version AMG

Binz fait vraiment du travail de pro, meme toute l'electronique est revue ESP etc..
Ils font aussi ca:



Concernant Binz:
Ce préparateur ne recherche pas la puissance maximale mais s’est fait surtout connaître par ses versions limousines des Classe E dans le cas présent mais aussi des Classe G, qui deviennent donc… des Mercedes-Binz. Une transformation loin d’être évidente, puisque toute l’électronique, dont les aides comme l’ESP doivent être recalibrées. Tant qu’à faire, en plus de la longueur augmentée de 86cm, d’autres petits détails viennent agrémenter la vie de tous les jours ; comme sur ce modèle très discret, des roues de 21 pouces et une sono de … 3500W, de quoi faire exploser les vitres, mais d’abord les tympans. La société Binz n’en est pas à sa première transformation puisqu’elle a été fondée il y a 76 ans, par Herr Binz.

La version allongee sur circuit... Si si on peut la voir la, loin d'être ridicule...


Le billet complet de cette journee au passage:
http://www.leblogauto.com/2012/07/25eme-conti-tuning-day-au-circuit-d%E2%80%99essai-contidrom-mettez-votre-ceinture.html

Le modèle que tu à vu en Espagne et bien une Mercedes classe E corbillard transformé dans une usine à Bergadana en Espagne c'est le modèle Osiris

http://manuel.agence-presse.net/2011/04/03/vehicules-corbillards-mercedes-benz-nouveaux-modeles-de-limousines-classe-e-bientot-disponibles-en-livraison-directe-par-lusine-bergadana-espagne-dans-le-nouveau-chassis-vf-212-de-la-classe-e-s/

http://www.bergadana.com/images/stories/descargas/catalogo_funebre/Bergadana_vf212_20110531.pdf

Bienvenue jules55, Pas très gai comme premier message pense à venir te présenter ICI

Mortelle la brochure. Je ne l'ai pas encore à ma collection celle-là.

Homer S a écrit:Mortelle la brochure.

Très bon choix de mots

ça fais un peu papomobile la seconde brochure