2010 - [Mini] Mini 3 FaceLift

@PEUFI : oui mais tout de même 80000 ventes pour DS3 en un an

PEUFI a écrit:

frederic.E a écrit:La nouvelle com instutionnelle de Mini avec la présentation vidéo de la gamme. On voit en début de vidéo, la nouvelle Mini SD .
https://www.youtube.com/watch?v=a6bP-47_E0I

Allez hop , au placard la ds3 !

De toutes façon , elle fait trop jacky pour arriver aux chevilles de la mini.

Quand on la voit arriver de face , avec ses leds , c'est d'un moche .

Laisse moi rire, je ne rentrerai pas dans ton jeu, j'aime la mini autant que la DS3, mais j'ai choisi la DS histoire d'avoir un style plus recherché!

PEUFI a écrit:Allez hop , au placard la ds3 !

De toutes façon , elle fait trop jacky pour arriver aux chevilles de la mini.

Quand on la voit arriver de face , avec ses leds , c'est d'un moche .

Ou pas

@PEUFI :c'est pas bien de pas aimer les Led tu as tort regarde ce que l'on fait chez Audi c'est des sculptures

J'ai pas pu m'en empecher

Audi = voiture à LED

C'est pas possible ça de descendre une voiture parce qu'on en préfère une autre !

Je suis amoureux de la Mini, je la préfère à la DS3, pourtant cette dernière reste un très beau produit, après les jugements subjectifs et surtout infondés hein...

Une vidéo très sympa, j'aime bien ce qu'ils ont fait avec le Clubman.

les stylistes de la griffe canadienne DSQUARED² ont réalisé pour la vente aux enchères de la Life Ball à Vienne ( festivités au profit de la lutte contre le sida ) une Mini Red Mudder qui est une Mini baroudeuse réalisée sur la base de la Cooper S.
Pour la découvrir c'est ici

https://www.youtube.com/watch?v=fziIbeP-SE8

Je sais pas si ils se croient "in" les deux jumeaux du début mais ils ont un style vestimentaire qui a déjà dix ans. Pour des designers/stylistes ça craint.

A part ça, le concept est plutôt sympa bien qu'en rien réellement nouveau. Des grosses roues et tous les appendices qu'ont peut retrouver sur un 4x4 baroudeur tout équipé quoi...

je suis fan !!!!

Des guignols qui se la joue George Clowney pour une Mini,vive la mode!

En approche : une Mini JCW GP avec 220 ou 225 ch , un look compèt, deux sièges baquets, deux place uniquement, un peu d'allègement . produite sous la forme d'une série limitée. Peut être à genève. Mais on ne sait pas si ce sera sous la forme de la berline ou du coupé ?

La Mini Diesel pourrait quitter le continent européen pour aller aux USA en 2013 mais uniquement le 2.0 L pas avec le 1600 car les 112 ch doivent être juste pour les américains

Mini lance 3 séries limitées
Bakerstreet, Bayswater et Dockland

La Mini Bayswater est développée sur la base des Mini Cooper et Cooper S (122 et 184 ch). Elle se singularise par sa livrée « Kite Blue » (Midnight Black ou Eclipse Grey), ses jantes alu en 17 pouces coloris noir/diamanté et des décorations de capot et de coques de rétroviseurs à rayures coordonnées. Dans l’habitacle , on découvre une sellerie mixte tissu/cuir avec surpiqures contrastées assorties au Kite Blue de la carrosserie. On notera les inserts laqués « piano noir » qui reprennent le motif de décoration extérieure.

La Mini Bakerstreet est quant à elle construite sur la Mini Cooper 122 ch.
On découvre une livrée « Rooftop Grey » qui est une sorte de gris-beige rosé. Cette teinte spéciale est associée à un toit noir et des coques de rétroviseurs assortis, des bandes décoratives de capot et des jantes alu noires en 16 pouces (modèle 6 Star TwinSpoke). Dans l’habitacle qui se veut un peu cosy, on découvre une sellerie grise à damiers, des inserts pourpres, quelques chromes et un pack Colour Line légèrement rosé ! Des excentricités qui auraient plu à Sherlock Holmes s’il avait vécu de nos jours…
Ces Mini arrivent en concession dans les jours et semaines à venir et les prix seront communiqués à ce moment.

La Mini Dockland est développée sur les version de base One 75 ch, One 98 ch et One D. Au programme une livrée blanche avec des bandes décos noire et orange, les coques de rétros assorties, la clim manuelle, des jantes alu 15" ( modèle : 7-hole) et le volant deux branches gainé de cuir. A partir de 15790€

Pour compléter, voici les photos.

Mini Bayswater :


Mini Baker Street :

Les photos de la Docklands :


Via BlogAutomobile

Au fait quelqu'un sait ce que sont devenu les mini "by goodwood" ?

La Mini cabriolet en 3 phases à Milan :











Je n'ai malheureusement pas pu voir le stand officiel :
http://www.minispace.com/en_us/article/salone-2012-color-one/672/?utm_source=facebook_salone_colour_one

Toujours aussi attirante, surtout dans ce orange ! Dommage qu'elle ne soit pas un tout petit peu plus polyvalente (en particulier le volume du coffre ridicule) pour des tarifs qui sont quand même salés, sinon il est probable que j'aurais opté pour une One "hatchback" !

le grand retour de la Mini JCW GP

Mini profitait ce week end du Festival Mini United qui se déroulait dans le sud de la France et notamment au Castellet pour dévoiler la nouvelle Mini John Cooper Works GP. Une réédition de cette version turbulente dont la précédente génération de Mini nous avait gratifié en 2006.
Au programme de cette Mini JCW GP, un méchant look sport inspiré des versions Mini de compétition (Challenge Mini) avec notamment un beau kit aérodynamique qui mélange les habituelles pièces des versions JCW et les pièces en fibre de carbone comme le gros aileron de hayon. On découvre aussi un beau diffuseur de compèt’ qui doit améliorer le passage des flux d’air et l’aérodynamique de la voiture. Les gros roues en 18 pouces reprennent l’esprit des jantes présentes sur la première version, c’est à dire qu’on retrouve des roues à 4 bâtons qui assurent une bonne ventilation des freins à disques pincés par des gros étriers rouges à 4 et 2 pistons. Bien sur , la Mini JCW GP qui ne fait pas dans la discrétion arborent quelques belles touches décoratives rouges ici et là (prises d’air avant, stickers, coques de rétroviseurs).
Pas d’images de l’habitacle dans lequel on ne retrouvera que deux places, celle situées à l’arrière ayant été sacrifiées pour laisser la place à une belle barre anti rapprochement. Nous devrions pouvoir très vite apprécier cet intérieur sportif où devraient trôner deux sièges baquets Recaro.

Mécaniquement, on retrouve le fameux 1.6 L Turbo mais pas dans sa version JCW de base plutôt une itération qui devrait développer entre 225 et 250 ch (les Mini du Challenge développent aux environs de 240 ch) afin d’aller chercher la récente A1 Quattro. Mini explique aussi que cette redoutable mini sportive est capable de beaux chronos puisque le constructeur annonce un temps respectbale de 8 min 23 sec sur la Nordschleife.

Pas encore de date de commercialisation, ni même de tarification mais on sait qu’il y aura 2000 exemplaires de cette Mini JCW GP.

Quelques photos vous feraient-elles plaisir mes chers amis ?

Audi A1 Quattro et Mini JCW GP, même combat. Je les trouve toutes les deux horribles, trop kéké tuning.

Entièrement d'accord ! Une Cooper S est bien plus séduisante

Au MINI UNITED 2012, prises par un pote à moi







Je la trouve décevante, couleurs pompées sur la GT3 RS 997 Ph.II, jantes et graphs de déco râtées, un air de déjà vu... la MK1 de 2004 était bien plus réussie.

Je plussoie. C'est tiouning !

une com' que nous avions manqué