2009 - [Toyota] SAI

Prevue pour fin 2009 . Ce n'est qu'une Lexus HS250h rebadgé...

Ça ne ressemble pas vraiment à une Lexus HS, puisque cette dernière dérive de la Toyota Camry

Soit c'est une nouvelle Camry (si tôt et si petite, ce serait étrange) ou alors c'est un nouveau modèle, sur base d'Auris (voir le positionnement du rétroviseur sur la portière), qui concurrencerait les berlines types Fluence, VW Jetta, ou C-Quattre, là où celles-ci sont commercialisées

Elle reprend carrement l'avant de la nouvelle Prius je trouve

Officielle ( depuis Tokyo , on l'avait oubliée ! ) et les shops avaient raison ( je me demande presque s'ils etaient pas officiels ) ...

Ca fait une auto pas désagréable et un mélange pas trop mal réussi entre une Lexus HS et une Prius.

Quelques lignes étaient consacrées à elle dans un article sur le Salon de Tokyo sur le Blog de Scoopix

http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/11/info-salon-de-tokyo-2009.html

Le nouveau modèle hybride du géant japonais Toyota, celui qui se positionne à mi-chemin entre les Prius et Crown, entame de fort belle manière sa carrière commerciale. La Sai, dont les premières livraisons débuteront le 7 décembre prochain, enregistre d’excellents débuts à se demander même si les ambitions de Toyota n’étaient finalement pas trop modestes à l’occasion de son lancement.

Pour résumer ce point en qulques chiffres, Toyota avait fixé comme objectif un seuil de 3 000 unités commandées par mois. Objectif rempli et même explosé puisqu’entre le 20 octobre et le 19 novembre, plus de 14 000 commandes ont été enregistrées.

Soit pratiquement du simple au quintuple pour cette Lexus HS250h revue à la sauce Toyota et bénéficiant évidemment d’un ticket d’entrée moins onéreux que sa comparse Lexus. On attendra de voir les prochains bilans mensuels pour apprécier ou pas si la nouvelle Sai marche un peu sur les terres de la Lexus, quelques touches de luxes en moins mais aussi quelques centaines de milliers de yens en moins à débourser (les deux bénéficient du programme de soutien à l’achat instauré par le gouvernement japonais dans l’achat de véhicules hybrides avec 280 000 yens comme prime maximale, soit environ 2 100 euros).

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