2009 - [Saab] 9-5

c'est clair +1 avec nicou c'est scandaleux meme moi qui aime beaucoup le design saab depuis les nombreux concpet qu'ils nous exposent depuis pas mal de temps, ils les ont tous passé a la trape pour la rentabilité meme si l'insigna est vraiment réussit elle n'a pas les codes stylistiques de saab

Je veux pas vous parraitre mechant mais vous pensez pas que c'est un proto d'insigna avec juste la partie interieur de definitif?

Si ton hypothèse est la bonne Quentin (et je l'espère), je ne comprend pas pourquoi le sigle a disparu sur la calandre et pourquoi toute la voiture est camouflée

Quentin--> +1 effectivement, il se pourrait que l'extérieur soit retravaillé......mais pourquoi du scotch partout? et surtout les Jantes Saab et le dé-siglage complet?

Nicou--> on a posté en mème temps........rhooooo........et avec les mèmes réflexions........

Ça nous rassure déjà un peu. Ils testent leur tdb de Saab dans les Insigna. Remarquer la malle arrière change beaucoup j'ai l'impression

Je vous l'accorde quand on ne conait pas se domaine cela peut parraitre frustrant!

Mais il faut savoir qu'un prototype coute environ 1 million d'€ et vu les temps qui courent réutiliser un ancien proto afin de teste juste l'élément dont on a besoin est devenu courant

surtout que le modèle utilise la même plateforme ça serai vraiment des couts inutiles de repartir de zéro pour les tests.

ouff !!!!!

j'ais eus peur un moment

lol fausse alerte donc .... merci quentin pour tes eclairsissements

la traduction du texte !!
qui as une idée de quelle année date l'actuelle Saab 9-5 ? De 1997 .... La base de la voiture a déjà 11 ans! Il est donc d'autant plus remarquable que les spyshots de successeur, jusqu'à présent, n'est pas été vu. Car nous avons seulement reçu une photographie montrant où la nouvelle 9-5 devrait apparaître.

Ces photos ont été prises par un lecteur de la suédoise Auto, Motor & Sport sur un ferry au Danemark. La Saab 9-5 aura la plate-forme et de nombreuses autres pièces mécaniques seront partagées avec l'Opel Insignia. Il n'y as donc pas particulièrement de Saab Insignia une formulation utilisée. Mais est-ce une 9.5? À l'extérieur, nous ne pouvons pas vérifier, mais l'intérieur a, en dépit du volant d'Opel, en particulier les nuances du poste de pilotage style Saab. ca ne devrait pas être le nouveau 9.5, mais le nouveau 9.3: Y at-il encore un 9-5? Que pensez-vous?

c'est pas pareille

Je pensais aussi a priori à la 9-3 qui, je radote, reprend toujours la PF de la familiale Opel...

Et le développement de la 9-5 est interrompu non ?

ce n'est pas la 9-5 ?????

donc si je comprend bien, tt ca annonce une future 9-3 gonflé aux hormones pataudes de croissance.....

Pas forcément... La Vectra était fade, la 9-3 actuelle l'est bien moins...

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General Motors : du retard en pagaille

Saab_94X.jpg

Répéter à foison que l’industrie automobile américaine traverse la crise la plus grave de son hsitoire est un euphémisme. Au fil des semaines les géants du Big Three (dont on attend encore du reste un dénouement officiel pour un passage au Big Two) annoncent, tour à tour, plans de suppressions d’emplois, fermetures de sites industriels et retard dans le lancement de modèles. General Motors qui brûlerait près d’un milliard de dollars par mois se doit concrètement d’économiser au maximum. L’on savait (notamment) déjà que la Cadillac CTS Coupé et la Buick Lacrosse étaient décalées et les présentations reportées. La liste s’allonge aujourd’hui…

General Motors reporte par ci. Décale par là. Annule ici. Cruze, Malibu, CTS Coupé, Lacrosse : GM retarde ses lancements. La filiale Saab du constructeur américain est également touchée par ses attentes prolongées. La 9-5 (l’actuelle génération remonte à 1998) dans ses versions berline et break ainsi que le 9-4X seraient finalement présentées l’année prochaine pour une commercialisation, au mieux, inscrite au calendrier 2010. Pas de quoi réhausser la côte du constructeur suédois qui ne cesse de s’effriter depuis des années.

source le blog auto

plusieurs autres sources parlent de 2010

Pas sur que ces spyshots créent 4 pages de post comme pour la 408, mais voilà la 9-5 en flag' pour la première fois ..

Honnetement, j'ai peur...

Génial Enfin du concret Après, quel design elle aura... à la vue des derniers concepts on ne peut qu'espérer qu'elle y ressemble

Mais on ne distingue rien Enfin si, les feux arrière au design proche du 9-4 X

Je trouve, moi que ces feux arrières font Classe C. Peut-être le camouflage qui fait ça.
Le reste à l'air bien, dans le style Saab

Un 9-4x berline

Bizarre Saab lui reste 2 mois a vivre et les protos arrivent

Quentin a écrit:Un 9-4x berline

Bizarre Saab lui reste 2 mois a vivre et les protos arrivent

Selon LeBlogAuto, Saab pourrait demander son indépendance à GM, pour pouvoir être mieux racheté par un autre groupe auto

908LM a écrit:Qui va vouloir de Saab??? Ca fait longtemps que les voitures de serie ne font plus rever,Volvo a plus de potentiel...

En faisant circuler des protos, même des projets qu'on pensait perdus, ils attirent l'attention sur eux, et espèrent attirer un acheteur Après tout, Chrysler est dans une situation dramatique, et pourtant Fiat s'allie avec !

On dirait une Aston avec ces feux

La voiture a l'air de ressembler à ca (prit dans la page1)


Pas mal mais elle fait tres imposante