2009 - [Ford] S-Max & Galaxy phase 2

Dé a écrit:On dirait un gros mérou.

Non, plutôt un mérou-doudou Il doit transporter des gosses n'oublie pas ^^

je suis sceptique sur l'avant (question d'habitude ?) mais par contre j'aime beaucoup les nouveaux feux arrières.

On fait une voiture tendue à souhait et on y ajoute 3 courbes... autant mettre un cercle pour fermer un cube. Ca colle pas. C'est moche.
Les feux arrière dégoulinent vers l'extérieur, les antibrouillards avant vont trop loin, il manque un spoiler avant... AU SECOURS !

Article en ligne sur le blog

http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/12/news-ford-s-max-galaxy-fl.html

Restylage effectivement torturé et inutilement compliqué, limite grossier.

Vraiment dommage pour le seul monospace à la ligne très attrayante au départ

Noon! qu'est-ce qu'ils ont fait??
Elle entre dans le cercle des voitures qui vieillissent pluc vite à cause de leurs restylage:
Feux dégoulinant et mou, avant super chargé et disgracieux...

Vive l'occaz'!

Le Galaxy





blogautomobile.

Aaah, le Galaxy est très joli
Quand au S-Max, il n'est pas véritablement moche, mais l'intégration des leds est vraiment bâclée Mais j'aime bien l'arrière.

Le Galaxy est réussi. Dommage, c'était le S-Max qui était censé être beau.

Le S-Max n'est quand même pas trop mal, il adopte simplement le kinetic design qui ne lui va pas très bien !
Les feux arrières sont très beaux avec leurs petits décrochées, mais la calandre à l'avant est moche. Et les LEDs sont pas très bien intégré !

Alors comme je l'ais dit plus haut, j'aime moyennement ce S-Max, bien qu'il n'est pas si mal.

Le S-Max est devenu grossier avec sa face avant de poisson.
Grosse préférence pour le Galaxy, bien plus classe.

Les grilles d'aération chromées sur la calandre, ca fait super lourdeau ... on dirait une évacuation d'air pour WC !!!

Le combiné d'instruments est bizzare aussi, avec ce gros compteur de vitesse à droite, le 1/2 compte-tour à gauche et ce grand écran au milieu. Ca ne fait pas vraiment haut de gamme.

@larry Kubiak : C'est le tableau de bord avec l'option ordinateur de bord ou GPS avec rappel dans le combiné porte instruments mais tu peux avoir le S-max sans cette option avec un cylindre pour le compte tours et un pour le tachymètre ( sur les versions d'entrée et de milieu de gamme . Et c'est plutôt sympa à utiliser !

Arrivée d'un nouveau moteur sur le Galaxy. Un L4 1.6 L Ecoboost SCTI de 160 chevaux uniquement avec BVM6 au début. Présentation la semaine prochaine.

bonjour
désolé du détérage mais je trouve que c'est un simple savant mélange de ca :
et de ca :

Quand la Tribune découvre le S-Max et la boite de vitesse Speedshift 6 avec deux ans de retard....

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120503trib000696779/essai-auto-ford-s-max-un-grand-monospace-sportif-.html#xtor=RSS-7

La Tribune a écrit:Concurrents : Chevrolet Captiva 4x2 VCDi 163 auto LT+ : 32.350 euros ; VW Sharan TDi 140 Confortline DSG : 39.660 euros ; Renault Espace dCi 150 Bva Alyum : 40.300 euros

Cherchez l'intrus...

Homer S a écrit:

La Tribune a écrit:Concurrents : Chevrolet Captiva 4x2 VCDi 163 auto LT+ : 32.350 euros ; VW Sharan TDi 140 Confortline DSG : 39.660 euros ; Renault Espace dCi 150 Bva Alyum : 40.300 euros

Cherchez l'intrus...

Pas forcément d'intrus. On parle de voitures familiales, le Captiva pouvant faire office d'alternative bon marché avec ses 7 places.

à ce compte , il manque le Fiat Freemont 2.0 L JTD 170